Sumber: Android Central
Pejabat maskapai telah memperingatkan FAA, FCC, kantor Presiden, dan Departemen Perhubungan bahwa aktivasi situs seluler AT&T dan Verizon 5G di dekat bandara utama dapat menyebabkan krisis penerbangan "bencana". Untuk mendorong intinya, dikatakan bahwa layanan C band 5G yang dijadwalkan untuk dimulai minggu ini dapat menghasilkan "jumlah signifikan" pesawat tidak dapat digunakan dan ini dapat menyebabkan puluhan ribu orang Amerika terdampar penjelajah.
Sebagai tindakan pencegahan, AT&T dan Verizon telah memutuskan untuk tidak mengaktifkan sejumlah situs seluler yang dapat mengganggu keselamatan maskapai atau menyebabkan penerbangan yang dilarang. AT&T dan Verizon frustrasi karena informasi ini bukan hal baru — sudah diketahui sejak 2019 — tetapi tidak pernah ditindaklanjuti. Ini membingungkan, untuk sedikitnya, sebagian karena tidak ada pemain sebenarnya yang mau menjelaskannya sepenuhnya meskipun itu mempengaruhi ponsel Android terbaik.
Apa yang terjadi?
Sumber: Nick Sutrich / Android Central
Di awal tahun 2021 spektrum pita C dalam kisaran 3,7 hingga 3,98 GHz dilelang ke operator untuk digunakan dalam jaringan 5G. Seperti kebanyakan negara lain, AS secara ketat mengontrol perizinan dan penggunaan sebagian besar spektrum radio yang tersedia. Ini berarti bahwa operator harus menyewanya dan mengikuti aturan khusus yang mengatur penggunaannya. Perlu juga disebutkan bahwa T-Mobile tidak menggunakan spektrum yang dimaksud di sini dan bahwa AT&T dan Verizon tampaknya telah mengikuti setiap aturan dan hukum dengan itikad baik.
Ternyata altimeter pesawat (dan mungkin instrumentasi lainnya) beroperasi pada kisaran 4,2 hingga 4,4 GHz. Karena ini dekat dengan frekuensi yang akan digunakan operator untuk jaringan berkecepatan tinggi, ada ketakutan yang sah interferensi itu bisa terjadi, terutama ketika dekat dengan situs transmisi sel di mana sinyal akan lebih kuat.
Pembacaan dari instrumen ini digunakan untuk membantu mendeteksi anomali cuaca dan membantu pendaratan pesawat yang aman, yang cukup penting. Jika AT&T dan Verizon mengaktifkan semua situs seluler yang siap, FAA perlu melarang penggunaan instrumen ini di sekitar 40 bandara AS. Ini berarti gangguan penerbangan dan kehilangan pendapatan bagi maskapai.
Ini adalah masalah khusus AS karena spektrum radio dilelang. Di Eropa, misalnya, EASA (Badan Keselamatan Penerbangan Uni Eropa) mengatakan tidak ada risiko yang teridentifikasi di E.U. karena standar yang ditetapkan untuk komunikasi 5G berada di kisaran 3,4 hingga 3,8 GHz. Ini menyisakan cukup ruang "mati" untuk bertindak sebagai penyangga antara komunikasi sehingga tidak ada potensi tumpang tindih.
Sumber: Android Central
Selain itu, tingkat daya siaran untuk jaringan 5G di Eropa lebih rendah daripada di AS. Dengan kekuatan sinyal yang lebih rendah, potensi interferensi semakin terbatas.
Bukan hanya E.U. yang tampaknya telah memecahkan masalah ini. Korea Selatan adalah contoh lain, karena frekuensi 5G berada di antara 3,4 dan 3,7 GHz dan juga memiliki batasan kekuatan siaran yang lebih rendah yang ditetapkan oleh pemerintah. Sebagai catatan CTIA, spektrum pita C untuk telekomunikasi 5G digunakan di hampir 40 negara di seluruh dunia tanpa efek yang dilaporkan pada peralatan pesawat yang beroperasi di 4,2 hingga 4,4 GHz yang ditetapkan secara internasional band.
Pertanyaan yang lebih besar mungkin bagaimana cara memperbaikinya. Untuk waktu dekat, Verizon dan AT&T perlu menghentikan rencana untuk mengaktifkan situs seluler di dekat bandara tetapi ini bukan solusi jangka panjang yang baik. Juga tidak mengubah frekuensi yang digunakan oleh instrumen pesawat karena itu standar internasional. Menurunkan batas daya transmisi atau mengubah spektrum yang digunakan untuk 5G mungkin tidak dapat dilakukan tanpa menghapus semua kemajuan yang telah dicapai dengan 5G sejauh ini.
Rasanya seperti perencanaan yang lebih baik dapat mencegah hal ini, tetapi sebagai orang awam, mudah untuk mengatakannya. Saya tidak yakin apa yang diperlukan untuk memastikan tidak ada gangguan radio atau bagaimana mengesahkan peralatan baru yang masih beroperasi, tetapi mungkin itulah yang diperlukan pada akhirnya.
Stylus Chromebook pertama Logitech siap menggebrak sektor pendidikan — dan kemudian dunia —. Dengan semua fitur yang selama ini kami lewatkan dan daya tahan yang kami butuhkan, Logitech Pen adalah satu-satunya stylus USI yang layak dibeli pada tahun 2022.
Baik itu Pesan Google, iMessage, atau WhatsApp, kami ingin tahu apa yang Anda sukai untuk digunakan sebagai aplikasi perpesanan default Anda.
Untuk waktu terbatas, Anda dapat mendaftar untuk mendapatkan tarif diskon pada langganan tahunan baru YouTube Premium.
Samsung Galaxy S10 5G adalah perangkat yang luar biasa dan sudah menjadi yang terdepan, tetapi Anda pasti ingin memastikan bahwa Anda melindungi investasi Anda. Berikut adalah pelindung layar terbaik yang bisa Anda dapatkan untuk S10 5G.