CES 2020 menunjukkan bahwa kami mungkin akhirnya siap menjadikan Alexa sebagai kopilot kami

Sumber: Android Central

Selama beberapa tahun sekarang saya merindukan head up display (HUD) dan sistem infotainment yang akan saya lihat di mobil sewaan saya atau dari wahana teman saya yang memiliki Android Auto atau Apple CarPlay bawaan, dan saya bersumpah bahwa kendaraan saya berikutnya akan memiliki sesuatu seperti bahwa. Namun, apa yang saya sangat ingin adalah opsi untuk memiliki salah satu dari dua platform hebat itu dan / atau akses ke asisten suara favorit saya, Alexa.

Mobil saya sama sekali tidak tua, tetapi tidak memiliki sistem infotainment yang sebenarnya, jadi saat ini saya berganti-ganti antara Gema Otomatis dan a Roav Viva. Perangkat ini berfungsi dengan baik sebagai portal suara ke Alexa, tetapi pada dasarnya mereka hanya beroperasi melalui Bluetooth (bisa jerawatan), dan keseluruhan fungsionalitasnya pada akhirnya mengecewakan dibandingkan dengan opsi yang disebutkan di atas dari Google dan Apel. Baru-baru ini saya berdebat agar Amazon kembali terjun ke game smartphone, dan saya pikir itu juga perlu menyelami pengalaman otomatis lebih dulu. Untungnya, tanda-tanda dari CES 2020 menunjukkan hal itu terjadi lebih cepat daripada nanti.

Kondisi sistem infotainment cerdas saat ini

Sumber: Android CentralFoto: Android Auto pada tampilan depan.

Pertama, mari kita lihat apa yang ada di luar sana saat ini terkait dengan HUD dan sistem infotainment. Selama bertahun-tahun, produsen mobil dengan keras kepala membangun sistem mereka sendiri atau unit yang tidak banyak disesuaikan, generik, dan siap pakai, yang mengarah ke pengalaman yang sebagian besar tidak memuaskan. Ada beberapa titik terang, seperti Tesla dan BMW, tetapi sebagian besar, ini adalah tas campuran.

Masukkan CarPlay Apple (2014) dan Google Android Auto (2015). Sistem ini memproyeksikan versi iOS atau Android ke dalam sistem infotainment kendaraan yang kompatibel untuk akses sentuh dasar ke peta dan musik, dan akses suara ke panggilan, perpesanan, dan beberapa lagi yang sederhana, tetapi penting, fitur. Untuk sebagian besar, dua OS otomatis telah dicocokkan secara merata, meskipun mereka sering bertengkar dalam hal set fitur dan kepuasan pengguna. Ada seri hebat yang membandingkan keduanya The Straight Pipes di YouTube, tetapi untuk liputan mendalam yang hebat, Anda tidak bisa salah dengan kolega saya Phil Nickinson.

Kondisi Alexa saat ini di dalam mobil

Selain dari plug-and-play yang tidak bersemangat Gema Otomatis, Roav Viva, dan penawaran serupa lainnya oleh perusahaan seperti Garmin, Amazon sebenarnya bekerja tentang membawa asisten suara dan platform hiburan ke dalam mobil.

Perangkat plug-and-play seperti Echo Auto bukan yang utama.

Perusahaan telah memiliki tim yang bekerja dengan pembuat mobil selama bertahun-tahun di Alexa Auto SDK (kit pengembangan perangkat lunak), dan saat ini memiliki kemitraan dengan sejumlah perusahaan mobil premium untuk mengintegrasikan Alexa ke dalam sistem infotainmen mereka, termasuk Audi, Ford, Lexus, Lincoln, Seat, dan Toyota, dan Volkswagen. General Motors juga mengatakan bahwa itu akan membawa Alexa ke sistem infotainment di beberapa kendaraannya (dari 2018 dan seterusnya), termasuk Chevrolet, Buick, GMC, dan Cadillac. Bahkan lebih banyak pembuat mobil yang memilikinya keterampilan mobil yang terhubung untuk Alexa untuk "berbicara" dan berinteraksi dengan kendaraan mereka, seperti BMW, Buick, Cadillac, Dodge, dan Hyundai.

Yang akan datang menurut CES 2020

Sumber: Amazon

Di CES 2020 kami mendengar tentang beberapa kemajuan dalam menghadirkan solusi infotainment Amazon ke dalam mobil. Di awal minggu, kami mengetahui bahwa BMW dan Fiat Chrysler akan menambah Fire TV ke kendaraan mereka yang akan datang (mungkin untuk hiburan di kursi belakang) dan juga itu Automobili Lamborghini dan pabrikan truk listrik Rivian (di mana Amazon memiliki investasi) akan mengintegrasikan Alexa ke dalam beberapa kendaraan premium mereka, bahkan dengan beberapa kemampuan offline.

Mungkin salah satu cerita Alexa-in-the-car yang lebih menarik dari CES 2020 adalah kemampuan pelanggan untuk meminta Alexa untuk membayar bensin mereka di lebih dari 11.000 pompa bensin Exxon dan Mobil, berkat kemitraan antara tim Alexa, Amazon Pay, dan Fiserve.

Berharap di jalan?

Sumber: Amazon

Tidak diragukan lagi banyak alasan mengapa Alexa tidak lebih populer sebagai opsi infotainment (sih, terlepas dari mindshare mereka, bahkan Android Auto dan Apple CarPlay tidak ada di mana-mana). Beberapa di antaranya berkaitan dengan siklus peningkatan yang lambat untuk kendaraan, tetapi lebih banyak berkaitan dengan variasi perjanjian, kontrak, dan pertengkaran antara produsen mobil, pemasok, dan perusahaan teknologi diri.

Pada akhirnya, yang ingin saya lihat adalah lebih banyak pembuat mobil yang bekerja dengan raksasa teknologi untuk menciptakan sistem infotainment yang dapat bekerja dengan hampir semua asisten suara. Pikirkan usulan Amazon Inisiatif Interoperabilitas Suara menikah dengan yang baru Project Connected Home over IP (atau CHIP) dan digunakan kembali untuk mobil / pesawat / kereta api, dll. Seberapa keren itu?

Selain infotainment dan mobile asistensi, bisa dibayangkan masa depan Alexa beranjak dari kursi kopilot dan mantap ke jok pengemudi. Amazon sudah memiliki saham di Rivian, dan kita tahu bahwa perusahaan seperti Tesla dan Waymo, antara lain, mengerjakan mobil tanpa pengemudi. Mungkinkah langkah selanjutnya dalam evolusi Alexa Auto SDK menjadi kendaraan tanpa pengemudi? Pada titik ini, itu sama sekali tidak mengejutkan saya.

CES 2020: Berita dan pengumuman terbesar sejauh ini