Waze di Android Auto: Pemberitahuan dan masukan yang sangat berharga dengan peta dan perutean di bawah standar

Salah satu cara terbaik untuk memanfaatkan Android Auto adalah dengan navigasi. Tidak perlu lagi mengotak-atik ponsel Anda untuk mencari tahu ke mana Anda akan pergi dan berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk sampai ke sana. Katakan saja ke mana Anda ingin pergi, mungkin ketuk sekali atau dua kali, dan hanya itu.

Dan Google Maps sangat brilian untuk ini. Namun, Waze telah hilang. Sampai sekarang.

Sekitar 14 bulan setelahnya pertama kali diumumkan pada konferensi pengembang Google I / O - dan setelah beberapa bulan pengujian beta semi-pribadi - Waze sekarang tersedia untuk Android Auto dalam rilis publik.

Seperti halnya Android dan Google, selalu ada beberapa hal yang perlu Anda ketahui. Dan ini mereka:

Cara mendapatkan Waze untuk Android Auto

Dua aplikasi yang Anda butuhkan: Aplikasi Android Auto, tentu saja (karena bagaimana lagi Waze akan terhubung ke Android Auto di mobil Anda, bukan?), dan aplikasi Waze itu sendiri.

Namun, ada satu peringatan di sini. Sementara Android Auto akan berjalan tanpa head unit yang terhubung - ada mode mobil kecil yang bagus yang pasti harus Anda periksa jika Anda belum melakukannya - Waze membutuhkan pengalaman Android Auto yang lengkap. Jika Anda tidak mencolokkan ponsel ke mobil untuk menggunakan Android Auto, Anda hanya perlu tetap menggunakan aplikasi Waze lama yang sama yang telah Anda gunakan.

Mengapa Waze di Android Auto? Umpan balik

Mengapa Anda menginginkan Waze ketika sudah ada aplikasi Google Maps yang sudah terpasang? (Wazer lama sudah tahu jawabannya.)

Umpan balik pengguna. Seperti dalam pemberitahuan waktu nyata jika Anda datang di area konstruksi atau kecelakaan. Atau jika ada alat pengukur kecepatan di depan. Atau rintangan lain di jalan.

Saat menggunakan Waze, Anda dapat melaporkan saat melihat masalah yang mungkin ingin diketahui pengemudi lain. Dan pengemudi lain kemudian melihat informasi itu secara real time, sebagai ikon kecil di layar, serta melalui peringatan yang dapat didengar. Anda dapat berkontribusi pada penyebabnya, atau tidak, tetapi setiap orang dapat memanfaatkannya.

Saya telah menggunakan Google Maps di Android Auto selama beberapa tahun sekarang, dan itu luar biasa. Dan saya mungkin akan terus menggunakannya saat mengemudi ke tempat baru. (Lebih lanjut tentang itu sebentar lagi.) Tapi di kota, di mana saya tidak terlalu peduli tentang mencari cara untuk mendapatkannya dimana Saya ingin pergi dan lebih peduli tentang apa yang ada di jalan di jalan? Di situlah Waze sempurna.

Waze di Android Auto - yang baik, yang buruk, yang jelek, dan "iklan"

Jika Anda telah menginstal Waze di ponsel Anda dan terhubung ke Android Auto, Anda siap menggunakannya. Cukup tekan lagi ikon peta di layar, pilih Waze, dan Anda sudah di sana. Anda dapat membiarkannya berjalan dan melihat seperti apa keadaan di dekat mobil Anda pada waktu tertentu, atau Anda dapat menetapkan tujuan, baik dengan suara Anda atau dengan mengetuk layar. Hal yang cukup standar, sungguh. (Kiat profesional: Pastikan Anda memiliki rumah dan kantor yang telah ditentukan sebelumnya, dan luangkan beberapa menit untuk menambahkan tempat "favorit" lainnya saat Anda tidak terhubung ke mobil.)

Umpan balik waktu nyata dari pengemudi lain bisa sangat berharga.

Jika Anda memberi tahu Android Auto untuk menavigasi ke suatu tempat, itu akan menjadi default ke aplikasi peta mana pun yang Anda gunakan terakhir - Waze atau Google Maps. Itu hal kecil (lebih baik bisa mengatakan aplikasi mana yang ingin Anda gunakan) dan bukan sesuatu yang benar-benar mengganggu saya. Itu hanya sesuatu yang perlu diperhatikan.

Kami telah menyebutkan umpan balik pengemudi waktu nyata. Itu adalah bagian "bagus" dari Waze di Android Auto. Ini intuitif dan sebagian besar mudah digunakan. Jika Anda baru mengenal Waze, mungkin perlu sedikit waktu untuk terbiasa dengan seberapa jauh opsi yang Anda miliki.

Perlu tiga ketukan untuk melaporkan hambatan paling dasar. Bagi yang lain, empat. Itu beberapa ketukan lebih dari yang saya inginkan. Misalnya, untuk melaporkan konstruksi, Anda harus melalui tombol Pelaporan utama> Bahaya> Bahaya di jalan raya> Konstruksi. (Dan itu tidak memperhitungkan bahwa banyak waktu ada konstruksi yang sebenarnya tidak berada di jalan, tetapi itu hal lain untuk lain waktu.)

Waze di kiri, Google Maps di kanan. Yang satu jelas lebih tampan.

Dan di sinilah kami mengalami kesalahan nyata pertama dengan Waze di Android Auto. Setelah lebih dari satu tahun dalam pengembangan (dan itu hanya waktu yang kami ketahui), Anda tidak dapat menggunakan suara Anda untuk melaporkan polisi atau konstruksi. Itu adalah fitur yang hilang, dan paling buruk, mengalihkan pandangan Anda dari jalan. (Dan membuat Anda tetap fokus pada perjalanan di depan adalah inti dari semua ini.) Itu akan berubah pada suatu saat, saya yakin. Tapi untuk saat ini, itu hilang.

Desain peta Waze sendiri menyisakan BANYAK yang diinginkan.

Dan saya tidak akan membahas semua hal lain yang akan dicatat oleh para veteran Wazer tidak ada di versi Android Auto. Karena, terus terang, saya tidak peduli. Saya tidak ingin khawatir tentang mendapatkan poin atau bisa "melambai" secara virtual ke pengemudi lain. Itu ide yang buruk di aplikasi ponsel, dan itu ide yang buruk dalam contoh Android Auto asli.

Saya akan, bagaimanapun, menyebutkan fitur menonjol lainnya dari Waze di Android auto, dan itu tidak bagus. Desain petanya sendiri tidak bagus. Itu hal yang aneh untuk dikatakan, mengingat Google memiliki Waze dan juga Google Maps. Tetapi jika Anda pernah bertanya-tanya seberapa besar perbedaan antara memiliki yang pertama dan benar-benar bertanggung jawab atas yang terakhir, ini dia.

Visual di Google Maps jauh lebih baik daripada Waze. Itu benar apakah Anda dalam tampilan luas atau diperbesar pada permukaan jalan. (Dan Google Maps lebih pintar tentang kapan harus menggunakannya, juga.) Itu benar untuk tampilan jalan dan rute itu sendiri, dan itu benar untuk label yang Anda lihat di sana, dan pada tengara dan tujuan. Ini persis seperti yang kami harapkan dari Waze, dan tidak ada yang sebagus yang Anda inginkan di peta milik Google.

Saya juga tidak tergila-gila dengan perutean yang saya lihat dari Waze. (Ini bukan keluhan baru.) Jarak tempuh Anda akan bervariasi tergantung pada lokasi Anda, tentu saja. Tapi Google Maps jelas lebih pintar tentang membuat saya tidak berada di pinggir jalan dan menghindari lebih banyak belokan daripada yang diperlukan, bahkan jika lalu lintas lebih banyak di jalan raya utama.

Iklan lokal di Waze di Pensacola, Fla.

Dan terakhir, ada "iklan". Meskipun Anda mungkin melihatnya di versi ponsel aplikasi, tidak ada yang Anda anggap sebagai iklan bergambar biasa di mana pun di Waze di Android Auto - atau di aplikasi Android Auto mana pun yang pernah saya lihat. Namun Waze masih memiliki bisnis unggulan. "Pin bermerek," demikian sebutannya. Bertanya-tanya mengapa Whataburger atau Taco Bell begitu menonjol di peta Anda? Itu karena mereka dibayar untuk menjadi. Dan mereka bukan satu-satunya. Siapa pun dapat membeli iklan di Waze, termasuk pengecer lokal.

Ini sebenarnya tidak mengganggu saya mungkin sebanyak yang seharusnya. Apakah ini konyol? Ya. Mengganggu? Sedikit. Apakah itu membuatku ingin makan? Nggak. Saya sebetulnya akan mengatakan dalam istilah apa yang oleh kami dalam bisnis ini disebut sebagai "iklan bawaan", sebenarnya ini dilakukan dengan cukup baik. Ketuk salah satu pin tersebut dan itu akan memberi Anda sedikit info tentang bisnis, dan ketuk lagi untuk menavigasi ke sana. Itu sama sekali bukan yang saya anggap mengganggu.

Apa selanjutnya untuk Waze?

Masih banyak pekerjaan yang harus dilakukan untuk Waze di Android Auto. Antarmuka peta pasti perlu diperbaiki. Anda belum bisa mengirim ETA Anda ke seseorang. Dan ada banyak kasus luar biasa yang dapat ditemukan oleh para veteran Wazer. (Namun, beberapa hal sebaiknya ditinggalkan di luar Android Auto, menurut saya, di mana minimalisasi tetap menjadi prioritas.)

Untuk sekarang? Jika Anda memiliki mobil atau unit kepala yang kompatibel dengan Android Auto, ada baiknya Anda memeriksanya. Meskipun antarmuka pengguna kurang, umpan balik dari sesama pengemudi Anda bisa sangat berharga.