Tagadhatatlan, milyen klassz Android Auto van. Elméletileg ez minden, amit az autórádióktól akartunk, mióta mindenki rájött, hogy a Google Maps végtelenül jobb, mint ami az „infotainment” rendszerében él. Dobd fel a kompatibilitást számos zenei és podcast-alkalmazással, a vezetés közbeni értesítések ön által meghatározott korlátozásával és a képességgel hogy vezetés közben felolvassák neked a szöveges üzeneteket, nem is beszélve a rengeteg hangvezérlésről, és van egy tisztességes első generáció ajánlat. Az Android Auto-val kapcsolatos egyetlen probléma a legtöbb ember számára az ár. Nem számít, hogy ki vagy, 700 dollár, mint "alacsony árú" Android Auto eszközökért, amelyek nem tartoznak bele a járművet nehéz lenyelni, és ez feltételezi, hogy nem is kell fizetnie telepítve.
Ha olyan dolgot szeretne megnézni, ami borzasztóan hasonlít az Android Auto-hoz anélkül, hogy pénzt költene, és ne bánja, ha bétatesztel vagy visszajelzést ad a használatod alapján, jelenleg van egy alkalmazás fejlesztés alatt, amely megkarcolja az adott viszket. Úgy hívják, hogy AutoMate, és már sok minden tetszik ebben az alkalmazásban.
Lehet, hogy nem pontosan az Android Auto, de könnyen elég közel van ahhoz, hogy azok az emberek, akik nem hajlandók új, autóba épített rendszert keresni.
Meglehetősen állandó kérdés a megjegyzésekben és az AC fórumain, hogy az Android Auto az igazán hasznosabb, mint a Bluetooth kapcsolat a meglévő sztereójával. Jogos kérdés, különösen azért, mert az összes Android Auto alkalmazás már elérhető a telefonon és a Bluetooth hozzáadása a meglévő sztereóhoz lényegesen olcsóbb, mint a teljes cseréje dolog. Válaszaink többnyire alaposan megfontolják, mennyire hasznos az Android Auto autóbarát felhasználói felülete. Mivel az AutoMate sok ugyanazt a felületet használja, és Aukey volt olyan kedves, hogy átküldje a Bluetooth 4.0 sztereó adapter, egy teljes autóbemutatót, hogy megtudja, mennyire működőképes ez az alkalmazás.
1/5 kép
Az AutoMate felhasználói felület alapvetően Android Auto, néhány további funkcióval. Ezt a felületet fekvő vagy álló helyzetben is használhatja, ami nagyszerű, ha ezt a felületet telefonon használja. Ha azonban mobiladat-kapcsolattal rendelkező táblagépe van, a tájkép a megfelelő. A kezdőpanel GPS-alapú sebességmérőt és Yahoo Weather kártyákat kínál, és az új kártyákat lebegteti attól függően, hogy milyen tevékenységet végez a többi menüben, például zene és navigáció. Mivel ebben az esetben mindent az Aukey adapteren keresztül játszik le, a turn by turn navigációhoz tartozó összes hang és a zene közvetlenül a sztereón keresztül szólal meg.
Azonban nem minden pontosan az Android Auto, és ez várható is. A tárcsázó jelenleg nem azonos módon van beállítva, a hangutasítások nem teljesen egyformák a hívásoknál és a médialejátszásnál, és minden alkalommal míg az olyan alkalmazásoktól, mint a Hangouts, érkező értesítések az immersive mód legördülő menüjén keresztül csúsznak be az alkalmazásba, ami nem jó autóban tapasztalat. Van egy külön beállítási panel az alkalmazás-specifikus fényerő- és hangvezérlésekhez, valamint a kikapcsolási lehetőséghez magával ragadó mód, és hagyd, hogy a képernyőn megjelenő gombok a kezelőfelületen maradjanak, de az élmény többnyire olyan, Android Auto.
Befejezetlen béta lévén, van néhány meglehetősen komoly hiba jelenleg. A GPS lapnak örökre szüksége van egy cím megtalálásához, ha egyáltalán sikerül megtalálnia, a zene lapnak el kell hagynia az alkalmazást az aktiváláshoz Play Zene, így kézzel vissza kell térnie az Automatikus alkalmazáshoz, és a kezdőlapon lévő kártyák legtöbbször nem csinálnak semmit, amikor megérinti őket. Nagyon messze van a teljestől, de az is lenyűgöző, hogy az alkalmazás ilyen rövid idő alatt idáig jutott. Nehéz olyat ajánlani, ami ennyire befejezetlen és összeomlott, mint egy alkalmazás, amelyet autójában használhat vezetés közben, de azt sem nehéz belátni, hogy ez az alkalmazás kiváló eszköz volt sok sofőr számára túl hosszú.
A részvételhez csatlakozzon az AutoMate for Android Beta közösségéhez!