Európa adott otthont a világ másik nagy autókiállításának, a 2015-ös Frankfurti Autószalonnak. És az összes lóerő közé fészkelődik néhány új autó, amelyet kínálni fognak Android Auto támogatás.
Most leülepedett a bemutató utáni por, és a gyártók is elmondták a véleményüket, az alábbiakban összeszedjük, hogy ki mit jelentett be kedvenc autós rendszerünk támogatásával.
Seat – az új Seat Connect termékcsalád
A Seat a VAG (Volkswagen Audi Group) másik ága, amely az Android Auto támogatását élvezi. Láthattuk például a Skoda istállótársának járművein a márciusi Genfi Autószalonon. Frankfurt esetében a Seat bejelentette, hogy számos új autója támogatja az Android Auto-t a CarPlay mellett, beleértve az itt látható Ibiza Cuprát is.
„Az új CONNECT termékcsalád a SEAT Easy Connect infotainment rendszerek új generációjával érkezik. Ezek közé tartoznak a nagy felbontású érintőképernyős kijelzők és a legfrissebb processzorok a sokkal gyorsabb rendszerindítás és a gyors útvonaltervezés érdekében. A csatlakoztathatóság teljesen új szintjét kínálják – a Media System Plus és a műholdas navigációs rendszer összekapcsolható a MirrorLink, a Google Android Auto és az Apple Car Play szolgáltatással a SEAT Full Link segítségével. Ez közvetlen kapcsolatot teremt az okostelefon és a járműben lévő kijelző között, és számos alkalmazást tesz lehetővé biztonságosan kezelhető a 6,3 hüvelykes érintőképernyőn keresztül az Alhambra és a 6,5 hüvelykes érintőképernyőn keresztül Ibiza, Leon és Toledo."
Az Ibiza Cupra külön bejelentésre került, de a mobilkapcsolat iránt érdeklődő Seat jövőbeni vásárlóinak érdemes figyelniük a fent említett új modellek Connect verzióit.
Vauxhall – A brit gyártású Astra megkapja az OnStart és az Android Auto-t
A General Motorshoz tartozó Vauxhall (Európában Opel) dupla autós technológiai bombát dobott be Frankfurtban. A vadonatúj, brit gyártású Astra nemcsak Android Auto és CarPlay támogatást kap, hanem mobilkapcsolatot is az OnStarnak köszönhetően.
„Az új Astra egyben az első Vauxhall is, amely az OnStar-t, az úttörő csatlakozási technológiát már Európa-szerte elérhetővé teszi. Az OnStar nagy sebességű 4G LTE mobilhálózatot, vészhelyzeti értesítést és lopott jármű helyreállítási riasztást tartalmaz. Az Astra ezenkívül az egyik első olyan jármű a mainstream gyártótól, amely megkapta az Apple CarPlay-t és az Android Auto-t, amelyek az IntelliLink infotainment rendszer új verzióján keresztül érhetők el.”
Az Android Auto természetesen nagy dolog, de az OnStar is az. Azok számára, akik egy kicsit praktikusabbra vágynak, az 5 ajtós ajtó mellé egy Sport Tourert is bejelentettek. Az ajtó 2015 októberétől lesz a bemutatótermekben, míg a Sport Tourer 2016-ban jelenik meg az utakon.
A Hyundai elhozza Európába
A Hyundai az elsők között lépett ki a kapuból, amikor az Egyesült Államokban a Sonata-val együtt beépítették az Android Auto-t, és most már európai kínálatába is bekerült. Az új i40 lesz a koreai gyártók első európai autója az utakon Android Auto támogatással.
„A Hyundai Motor volt az első autógyártó a világon, amely bevezette az Android Auto technológiát az egyik autójában. 2015 májusától a Hyundai Sonata ezzel az intuitív okostelefon-tükrözési szoftverrel elérhető volt az Egyesült Államokban. Alig néhány hónappal később a Hyundai lesz az egyik első gyártó, amely ezt a technológiát az európai piacra is elhozza Android Auto néven hamarosan megrendelhető lesz az Új i40-en, az első szállítások január elején várhatók 2016."
Annak érdekében, hogy a legtöbbet hozhassa ki az autóba épített Android-jóságból, az i40 7 hüvelykes érintőképernyővel lesz megáldva. A rendeléseket 2015 novemberétől veszik fel, az első szállításokra 2016 januárjában kerül sor.
Ezek a legújabb autók, amelyek beépített Android Auto-val készülnek az európai utakra. Nemrég láthattuk a Honda amerikai bejelentését is, amely szerint a rendszert a következő Civicben is használni fogják. Ami fantasztikus hír, mert amit a kiállításon mutattak be Genfi Autószalon elég borzalmas volt.
Egyre világosabb az is, hogy az autógyártók tisztában vannak azzal, milyen fontos szerepet játszanak a mobileszközök a mindennapi életben. A Kia például vezeték nélküli töltőt is beépít a következő európai Optimába. Rengeteg példa van arra, hogy az okostelefonok csatlakoztatását is tartalmazza, csak nem feltétlenül az Android Auto esetében. Az Audi és a Jaguar Land Rover továbbra is a maguk módján csinálja a dolgokat, egyesek, például a Ferrari, inkább az Apple-exkluzívak, mások pedig továbbra is úgy gondolják, hogy a Mirrorlink a járható út.
De van bőven választék. És a választás soha nem rossz.