A zavart vezetés még rosszabb, ha a készülék mindig ki van kapcsolva, és mindig be van kapcsolva
Tévedés ne essék – elég idegesek vagyunk Android Wear itt az AC-nál. Látjuk a lehetőségeket, azt, ahogyan ez megváltoztathatja Android-okostelefonja használati módját, és azt, hogy milyen kényelmesek lehetnek a dolgok, amikor a szükséges vagy kívánt információ a karja végén található. De látunk néhány olyan problémát is, amelyekkel az új hardvert gyártók és az azt használó emberek egyaránt foglalkozniuk kell.
A legnagyobb szerintem az közbiztonsági kérdés. Az Android Wear segítségével még könnyebben leveszi a tekintetét az útról.
Még a törvényhozók is elfogadható mértékű eltereléssel rendelkeznek
Leginkább felelős emberek vagyunk itt. Tudjuk, hogy amikor vezetünk, figyelmünket mindig az úton kell irányítani. Természetesen mi is álszentek vagyunk – aki nem váltott rádiót, vagy nem nyúlt egy üveg víz, miközben elég nagy sebességgel akadozik az úton ahhoz, hogy komoly károkat okozzon, ha elütnénk valamit vagy valaki? Hazudnánk, ha azt mondanánk, hogy egyikünk sem hagyta, hogy az előttünk lévő úton kívül más felkeltse a figyelmünket.
De nem minden zavaró tényező egyenlő. A kormánykerék gombjának megérintése a rádióállomás vagy a CD-n lévő szám megváltoztatásához nem ugyanaz, mint újságolvasás vagy az Angry Birds lejátszása a táblagépen. Még a törvényhozók is elfogadható mértékű elvonják a figyelmet, és a legtöbb helyen megérinthet egy gombot például vezetés közben egy Bluetooth-hangszórón, és továbbra is irányítani tudja a vezetési helyzetet szemek. Egyetértünk. Azok közülünk, akik sokat vezetnek, valószínűleg a Bluetooth segítségével fogadják a hívásokat, hallanak üzeneteket és gondolkodnak ez egy jó középút a 100 százalékban az útra való összpontosítás és a zavart vezetés és a vezetés között veszélyesen.
nem minden zavaró tényező egyenlő
Az Android Wear azonban nem Bluetooth-hangszóró. Ez egy ragyogó képernyő, ahol nem lehet nem észrevenni, és rezeg, hogy biztosan tudja, hogy figyelmet igényel. Amikor megköveteli, hogy nézz rá, szinte ösztönből nézel. Zúg a csuklódon, mert azt mondtad neki, hogy zúgjon, ha olyan dolgok történnek, amelyeket fontosnak tartasz. Ha megadja magát, és belepillant, meg kell érintenie, húznia kell, és olvasnia kell. Ez a kombináció a volán mögött végül rossz eredményekhez vezet.
Nem fogom itt a személyes felelősség tényét megvonni. Mindannyian, akik Android Wear-t használunk, teljes mértékben képesek figyelmen kívül hagyni azt vezetés közben. Ha nem tesszük, akkor magunkat és másokat is veszélybe sodorunk. Azt akarom hinni, hogy mindannyian így érezzük, és soha nem fogunk megérinteni, lehúzni és elolvasni az óránkról szóló értesítést vezetés közben. De tudom, hogy ez nem igaz.
mindannyiunkon múlik, hogy felügyeljük-e magunkat
A gyártóknak és a Google-nak egyfajta vezetési módot kell beépíteniük az Android Wearbe, és el kell vetniük ezt a kísértést. Én is hasonlót mondtam a Google Glass-ről. Hacsak nem könnyíti meg az emberek figyelmét a volán mögé ülve, néhány ember eltereli a figyelmét a volán mögé. Valójában szeretném látni, ha egy fejlesztő autós módú alkalmazást készít a Wear számára, amely megöli az értesítéseket, és csak az időt vagy a sebességmérőt jeleníti meg, tehát ha csináld nézd meg az óránkat, nem fogunk látni semmi jelentőset.
Lehet, hogy valami ilyesmi készül a Google-nál, vagy a külső fejlesztők már készülnek a válaszra, de mi még nem hallottunk róla. Talán nem. Egyelőre mindegyikünkön múlik, hogy felügyeljük-e magunkat. Ha nem tud nem nézni, amikor a csuklóján lévő kis doboz megkívánja, vegye le, és tegye be az autó konzoljába vagy kesztyűtartójába.