Figyelembe véve a saját LTE adatkapcsolattal rendelkező mobil eszközök, beleértve a telefonokat és a Most táblagépek, nem igazán értettem azt a vonzót, hogy dedikált mobil adatkapcsolat legyen a autó. Miután néhány napot eltöltöttem a rendelkezésemre álló autós LTE-vel, elkezdtem kissé megváltoztatni a hangnememet a helyzeten.
Használata után egyértelmű, hogy rengeteg oka van annak, hogy sokkal több értelme van, mint csupán támaszkodni a telefonhoz vagy táblagéphez való egyedi kapcsolatokon - az igazi kérdés az, hogy mennyit hajlandó fizetni azt. Olvassa el, és nézze meg, mennyire hasznosnak találtam a beépített LTE-t a való világban.
Lehetőségem volt kipróbálni a GM új, autóba épített LTE termékét powered by OnStar és az AT&T, egy új Buick Encore-on. Az autó tele van mindenféle technológiával, de bejönnek azok a dolgok, amelyek igazán vonzóak a kütyüfigurák számára a dedikált LTE-kapcsolat módja az autóval és az a képesség, hogy gördülő hotspot lehessen minden eszköz számára azt.
A Verizon a Pixel 4a-t mindössze 10 USD / hó áron kínálja az új Unlimited vonalakon
A beállításának folyamata nem lehet egyszerűbb - nyomja meg a dedikált OnStar beállítások gombot a visszapillantó tükör, és lehetősége van a hotspot kiválasztására (vagy hangutasítás szólására) beállítások. A műszerfalon belüli kijelzőn egy ideig megjelenik a Wifi hálózat neve és jelszava - írja be telefonjára vagy táblagépére, és már indulhat is. A hotspot elérhető, amikor az autó fut, és mindig az SSID-jét sugározza (amelyet csak a OnStar alkalmazás).
A telepítési folyamat a lehető legegyszerűbb, de ez nem garantálja, hogy meg fogja érni a pénzt.
A GM három hónapos - vagy 3 GB-os felhasználást kínál, amelyik előbb bekövetkezik - a szolgáltatás minden új autójával. A próbaidőszak után többféle módon lehet működtetni, attól függően, hogy hogyan akarsz dolgokat csinálni. Megvásárolhatja a havi 200 MB-os előfizetéseket 10 dollárért, 1 GB-ot 20 dollárért, 3 GB-ot 30 dollárért vagy 5 GB-ot 50 dollárért - 5 dolláros engedménnyel a legkisebb két vödörben, ha Ön OnStar-előfizető. Vannak egyszeri 250 MB-os egy napra vagy egy évre 10 GB-os vödrök is 5 dollárra és 200 dollárra, 50 dollár kedvezménnyel az utóbbira az OnStar előfizetői számára.
Ezek az iparági szabványos mobiladat-árak, amelyeket általában más mobileszközökért fizetne, de azon vagyok, hogy azt gondoljam, nem kínálnak akkora értéket, tekintve, hogy csak a tiédhez vannak kötve autó. Az egyetlen nagy figyelmeztetés erre az egészre, ha Ön AT&T ügyfél - akkor lehetősége van egy OnStar LTE-fiókot hozzáadni a jelenlegi mobil megosztási tervéhez 10 dollárért, akárcsak egy táblagép. Ezt követően az autó a meglévő adatmennyiségből fog meríteni, vagyis nem teljesen új fiókot kezel.
Használata és a csatlakozási sebesség
Függetlenül attól, hogy visszatérő havi adatcsomagot, fix éves adatcsomagot vagy 10 dolláros kiegészítőt fizet az AT&T fiókjába, az autóban az LTE hangmagassága megegyezik. Mivel hatalmas autót vezetsz, és nem egy apró telefont, sokkal nagyobb antennabeállítást és rengeteg energiát kapsz, hogy következetes és erős LTE jel mellett a legjobb képet kapd. Ha a telefonja ehhez a Wifi-hálózathoz csatlakozik, a saját mobilhálózata helyett, feltehetően a mobil akkumulátora is bírja hosszabb ideig az autóban, ha nem ugrál a tornyok között, és megpróbálja fenntartani a kapcsolatot (természetesen az autóban lévő USB és 110 V-os konnektorok segítenek, is).
A sebesség nem villámgyors, de állandó és a jel sokkal erősebb, mint egy telefoné.
A vele töltött idő alatt mindkettőt igaznak találtam, és meglepő módon a kombináció nagyon jó. Az autóhoz csatlakoztatva a wifi sebessége 10 MB / s körül mozog lefelé és felfelé is, ami nem villámgyors, de összhangban van azzal, amit a város közepén a telefon közepén kapok az AT&T-től. (Megjegyzendő még, hogy a Wifi hálózat 2,4 GHz-es, és 65 MB / s-os kapcsolatként jelent, tehát nyilvánvalóan nem ez a leggyorsabb útválasztó.) nem tudtam vidéki helyre kijönni tesztek céljából, de bármikor beütöttem egy sebességpróbát a telefonomon, ugyanez volt a helyzet számok. Ilyen sebességnél a következetesség a legfontosabb.
Azt is láttam, hogy nagyobb teljesítményű antenna van az autóban, amikor parkolóházakban voltam. A föld alatt egy vastag betongarázsban még mindig volt Wifi-kapcsolat a telefonomon, jóval azután, hogy a saját LTE-kapcsolata megharapta a port... és megint ott voltak a sebességek. Nem mindennap gondolkodik, hanem amikor egy parkolóban tartózkodik - vagy más alacsony jelzés mellett terület - megpróbál üzenetet küldeni valakinek, hogy tudassa velük, hol találhat meg, akkor nagyon tetszik kapcsolat.
Aztán természetesen figyelembe kell venni a hotspot használatát a gyerekeknek az autó hátsó ülésein. Ahelyett, hogy átadna nekik pár LTE-kompatibilis táblagépet, amelyek bárhol felhasználhatják az adatokat, átadhatja nekik csak Wifi-vel rendelkező eszközöket amelyek útközben kapcsolatban maradhatnak autóval, de elveszítik adatgyűjtő képességeiket, amint a motor beindul ki. És nem kell azzal bajlódnia, hogy bekapcsolja saját telefonja hotspotját és bekapcsolja azt minden alkalommal, amikor autóba ül - csak kapcsolja be az autót, és máris mehet. Nem mondhatom, hogy teszteltem ezt, mert nincsenek gyermekeim, de nem nagy ugrás, hogy ezt valódi tulajdonságnak tartsam.