Cikk

A szerkesztő asztaláról: Képzelje el az összes embert ...

A Malaysia Airlines 370 eltűnése (és valószínűleg balesete) súlyos

Nagyon sokan, akik a mobil iparban dolgozunk - a média, a gyártók és a fejlesztők egyaránt - végül ennyi időt töltünk repülőgépeken, így bocsásson meg, amikor azt mondom, hogy nem tudok gondolkodni a Malaysia Airlines 370-es járatán, amely ezen a hétvégén eltűnt pár órával a felszállás után Kualából Lumpur.

Csak elmúlt, és vele együtt 239 élet. Miközben vasárnap kora reggel írok, nincs jele annak, hogy bárkinek is lenne fogalma arról, hol van a gép, bár a vietnami parti vizeken bekövetkező baleset egyre valószínűbbnek tűnik.

És nem tehetek róla, hogy visszagondolok utolsó utunkra - a spanyolországi Barcelonában tartott Mobile World Congressre. A lányaim (7 és 3 - "és fél" - mindketten követelnék, hogy mondjam el - nem igazán tudják, mire gondolok, amikor azt mondom nekik, hogy dolgozni kell mennem a nagy óceán túloldalán. De ugyanezt az eltűnt repülőgép fedélzetén tettem - egy Boeing 777-200-ast. Körülbelül 16 óra Atlantától Párizsig és vissza a múlt hónapban. Nem is először. Tavaly novemberben pedig Atlantától San Franciscóig. Vagy pár évvel ezelőtt Atlantától Szöulig (kb. 14 óra), a repülőgép vázának nagyobb változatán.

A Verizon a Pixel 4a-t mindössze 10 USD / hó áron kínálja az új Unlimited vonalakon

Vicces, hogyan szokott megismerni arcokat egy ilyen kiránduláson. A nő, aki velem egy sorban volt Barcelonától Párizsig, és ismét Párizstól Atlantáig. Vagy a folyosón lévő operatőr, aki visszatér az olimpiáról az oroszországi Szocsiban. Vagy az a srác, aki feljött a mögöttünk lévő szakaszról, és megragadott egy elfoglalt prémium kategóriás turista helyet. És az összes arc, amelyet látsz, amikor felállsz nyújtózkodni és a lavóra menni. Annyi arc. Olyan sok ember.

A repülés fiatalabb koromban megijesztette a fene. Valószínűleg mindennél inkább az ellenőrzés hiányáról volt szó. Értem a fizikához. Azt hiszem, most megküzdök egy kicsit a gépekkel, mint megküzdési mechanizmus. És megtanultam hagyni, hogy a biztonsági statisztika megnyugtasson. (És ahhoz is elég idős volt, hogy elfogyasszon egy italt.) A repülés biztonságos. És gondolok azokra a több száz és ezer férfira és nőkre, akik tervezik és építik a repülőgépeket, és a repülőtereken dolgoznak Életüket és idejüket távol tölthetik el a családjuktól, csak azért, hogy biztonságban lehúzhassam a sajnálatos seggemet, hogy újat láthassak okostelefon.

Megszoktam az utazást. Majdnem tetszik. És igen, kissé elkényeztettem tőle. És ezen a hétvégén eszembe jut, miért aggasztja ez annyira a feleségemet és az anyámat. És miért kérdezik tőlem a gyerekeim, amikor hazajövök.

smihub.com