Uzimajući u obzir sveprisutnost mobilnih uređaja s vlastitim LTE podatkovnim vezama, uključujući telefone i sada tableti, nisam sasvim razumio privlačnost posjedovanja namjenske mobilne podatkovne veze u automobil. Nakon što sam nekoliko dana proveo na raspolaganju LTE u automobilu, počeo sam malo mijenjati ton situacije.
Nakon što je upotrijebite, jasno je da postoji puno razloga zašto ima puno više smisla od pukog oslanjanja na pojedinačnim vezama s telefonom ili tabletom - pravo je pitanje koliko biste bili spremni platiti to. Pročitajte i pogledajte koliko mi je korisno integrirani LTE u automobilu biti koristan u stvarnom svijetu.
Imao sam priliku testirati GM-ov novi LTE proizvod u automobilu, koji je pokreće OnStar i AT&T, na novom Buick Encoreu. Automobil je krcat najrazličitijim tehnologijama, ali dolaze stvari koje doista privlače gadget štrebere način namjenske LTE veze s automobilom i njegova sposobnost da bude valjana žarišna točka za svaki uređaj u blizini to.
Verizon nudi Pixel 4a za samo 10 USD mjesečno na novim Neograničenim linijama
Postupak postavljanja ne može biti jednostavniji - pritisnite namjenski gumb OnStar postavki na retrovizor i imat ćete mogućnost odabrati (ili izgovoriti glasovnu naredbu za) žarišnu točku postavke. Zaslon u crti prikazat će kratko vrijeme naziv i lozinku Wifi mreže - unesite ih na svoje telefone ili tablete i bit ćete spremni. Žarišna točka dostupna je kad god automobil radi i uvijek emitira svoj SSID (koji se može promijeniti samo pomoću Aplikacija OnStar).
Postupak postavljanja najjednostavniji je, ali to ne garantira da ćete ga smatrati vrijednim novca.
GM nudi tromjesečno - ili 3 GB korištenja, ovisno o tome što se prije dogodi, - probno korištenje usluge sa svim novim automobilima koji imaju tu mogućnost. Nakon probnog razdoblja, postoji nekoliko različitih načina da se to nastavi, ovisno o tome kako želite raditi. Možete kupiti mjesečnu pretplatu od 200 MB za 10 USD, 1 GB za 20 USD, 3 GB za 30 USD ili 5 GB za 50 USD - uz popust od 5 USD na najmanje dvije kante ako ste pretplatnik OnStara. Postoje i jednokratne kante od 250 MB dnevno ili 10 GB godišnje za 5 i 200 USD, s popustom od 50 USD za pretplatnike OnStara.
To su standardne cijene mobilnih podataka koje biste obično platili za bilo koji drugi mobilni uređaj, ali ja sam u kampu misleći da ne nude toliko vrijednosti s obzirom da su vezani samo za vašu automobil. Jedno veliko upozorenje za sve ovo je ako ste AT&T kupac - tada imate mogućnost dodati OnStar LTE račun u svoj trenutni Mobile Share Plan za 10 USD, baš kao i tablet. Nakon toga automobil će crpsti iz vaše postojeće kante s podacima, što znači da ne upravljate potpuno novim računom.
Korištenje i brzine veze
Bez obzira tražite li plaćanje redovitog mjesečnog podatkovnog paketa, fiksne godišnje segmente podataka ili dodatka od 10 USD na svoj AT&T račun, korak za LTE u automobilu je isti. Budući da vozite ogroman automobil, a ne majušni telefon, dobivate puno veću postavku antene i tone energije kako biste dobili najbolji snimak u skladu s dosljednim i snažnim LTE signalom. A kad je vaš telefon povezan s tom Wifi mrežom umjesto s vlastitom staničnom mrežom, vjerojatno će vam se zadržati mobilna baterija dulje u automobilu kad se ne poskakuje između stupova pokušavajući zadržati vezu (naravno, pomažu USB i automobilske utičnice u automobilu, isto).
Brzine nisu munjevite, ali su dosljedne i signal je daleko jači od telefona.
U mom vremenu provedenom s tim, utvrdio sam da su i jedno i drugo istina, i iznenađujuće je kombinaciju zaista lijepo imati. Brzine Wifi-a kada su povezane s automobilom lebdjele su oko 10 Mbps i prema dolje i prema gore, što nije munjevito brzo, ali je u skladu s onim što dobivam od AT&T-a na telefonu usred dana u gradu. (Također treba napomenuti da je Wifi mreža 2,4 GHz i izvještava kao vezu od 65 Mbps, tako da očito nije najbrži usmjerivač vani.) I nisam bio u mogućnosti voziti se na neko ruralnije mjesto radi testiranja, ali svaki put kad sam na telefonu udario test brzine, dobivao sam otprilike isti brojevi. Pri tim brzinama dosljednost je ključna.
Također sam vidio vrijednost u tome da imam jaču antenu na automobilu dok sam bio u garažama. Pod zemljom u debeloj betonskoj garaži još sam uvijek imao Wifi vezu na telefonu, dugo nakon što je vlastita LTE veza zagrizla prašinu... i opet su brzine i dalje bile tu. To nije nešto o čemu razmišljate svaki dan, već kad ste u garaži - ili neki drugi slab signal područje - pokušavajući nekome poslati poruku da ga obavijesti gdje vas može pronaći, stvarno će vam se svidjeti povezanost.
Tada naravno postoji faktor u korištenju žarišne točke za vašu djecu na stražnjim sjedalima automobila. Umjesto da im date nekoliko tableta s omogućenim LTE-om koji mogu potrošiti podatke bilo gdje, možete im uručiti uređaje koji imaju samo WiFi koji mogu ostati povezani u pokretu u vožnji automobilom, ali izgubiti sposobnost pražnjenja kante podataka čim motor upali isključiti. I ne trebate se zamarati uključivanjem žarišne točke vlastitog telefona i uključivanjem u njega svaki put kad ste u automobilu - samo uključite automobil i spremni ste za polazak. Ne mogu reći da sam ovo testirao jer nemam djece, ali nije mi veliki skok da ovo smatram stvarnom osobinom.