Pregled Moto 360 Sport: Ogroženi fitnes pametni sat

The originalni Moto 360 je bila prva serija Android Wear satovi koji postavljaju tehnološki svijet na svijet. Čistog i promišljenog dizajna i (uglavnom) okruglog lica uz stajaće četvrtaste zaslone LG-a i Samsung-a, Motorolin sat bio je posve seksi. Motorola je poboljšala tu formulu sa svojim Moto 360 druge generacije, a sada napokon imamo dugo obećanu kondicijski orijentiranu varijantu: Moto 360 Sport. Ali kako izdržava?

Brzi uzimanje

Moto 360 Sport u osnovi je druga generacija Moto 360, ali s nekoliko izmjena. Ima tijelo umotano u silikonsku traku, GPS čip uguran unutra za vježbanje bez pametnih telefona i novi zaslon koji obećava laku vidljivost na suncu. No, dok je Motorola na ovom satu opalila naziv "sport", to je zapravo više trkaći sat nego bilo što drugo. Osrednji vijek trajanja baterije i dizajn koji urla u fitnes bendu ugrožavaju potencijal Moto 360 Sporta.

O tome pregled

Ja (Derek Kessler) koristio sam Moto 360 Sport otprilike jedan tjedan, noseći ga umjesto svog standardnog Moto 360 (2015). Za to vrijeme sat je bio uparen s a BlackBerry Priv sa sustavom Android 5.1.1. Na satu je također instaliran Android 5.1.1 (verzija LCB43C) i tijekom razdoblja pregleda nije primio ažuriranja.

Prva Moto 360 Sport jedinica koju smo dobili od Motorole patila je od loših performansi baterije, a nikad nije trajala dulje od 5 sati uz potpuno punjenje. Motorola je zamijenila tu jedinicu (bijelu koju ćete vidjeti na slici u ovom pregledu) i većinu ove pregled je proveden pomoću zamjenskog sata (crna jedinica koju ćete također vidjeti na slici u ovom pregled).

Moto 360 Sport Cijeli pregled

Pametni satovi Android Wear pojavljuju se u prvoj punoj godini dostupnosti i zabilježili smo vrlo lijep rast u raznolikosti dostupnih satova. S četvrtastog lica ASUS ZenWatch na kolo Moto 360, LG Watch Urbane i Utemeljitelj Fossil Q do skupog, ali tako lijepog TAG Heuer povezan.

Ovi satovi postaju ljepši i ljepši, do te mjere da se šetate Moto 360 ili Huawei sat na zglobu na službenoj funkciji neće izmamiti prijezir (barem dok ne podignete zglob i ne kažete "OK, Google"). No kako su ovi satovi postali ljepši, tako su se i odmaknuli od kompatibilnosti s aktivnim životnim stilovima. Ne želite izvoditi Moto 360 u kožnoj traci u trkanju - naletjet će vam na zapešće, a vaše neizbježno znojenje pokvarit će vam kožu. Metalni bend Fossil Q Founder? Ne budi blesav.

I zato zato sada imamo Moto 360 Sport. U osnovi treba manji 42 mm Moto 360 (2015) i zamota ga u silikonsku ljusku. Ubacite zaslon koji bi trebao biti bolji za upotrebu na sunčevoj svjetlosti, GPS čip i neki prilagođeni softver za fitnes i dobili ste Moto 360 Sport. Doista postoji samo još jedan pametni sat Android Wear s kojim ga možete usporediti, i to je Sony Smartwatch 3.

Pametni sat koji pokušava biti sportski sat

Moto 360 Sport Hardver

Kao što smo ranije rekli, dijelovi i dijelovi koji su ušli u Moto 360 Sport u osnovi su isti kao i 42 mm Moto 360 (2015). Ima kružni zaslon od 35 mm 360x325 ispod lima Gorilla Glass 3, a kao i prethodni pametni satovi Motorola, ispod zaslona ima crnu traku s "praznim gumama" za smještaj senzora ambijentalnog osvjetljenja.

Iako su mnogi od nas bili (i još uvijek jesu) spremni Motoroli dati propust na praznoj gumi, danas je to teže opravdati. Samsungova Zupčanik S2 pametni sat ima i kružni zaslon, a ima i senzor ambijentalnog svjetla za automatsko podešavanje svjetline - senzor je u sredini zaslona. Teško ga možete vidjeti kad je satnik isključen, a kad je uključen nestaje u sjaju zaslona. No budući da je Moto 360 Sport varijacija trenutne generacije Moto 360, da je naslijedio isti osnovni izgled nije neočekivano.

To se poznavanje proteže i na raspored hardvera. Gumb s jedne strane nalazi se na desnoj strani, sjedeći na položaju oko 2 sata. Motorola je zamijenila sjajne metalne gumbe za one koji su plastični i urezani u mrežicu. Također je puno čvršći gumb nego na formalnijem Moto 360, nasljeđujući nijedno migovanje (već sve okretanje).

Unutra je 1,2-GHz četverojezgreni Qualcomm Snapdragon 400 CPU, 4 GB interne memorije i 512 MB RAM-a. Baterija je istih 300mAh kao i prije, a puni se koristeći istu Qi-kompatibilnu priključnu stanicu kao i druga Moto 360. Na stražnjoj strani postoji čak i isti optički PPG mjerač brzine otkucaja srca.

"AnyLight Display" Moto 360 Sporta zaslon je zaslon koji biste trebali moći vidjeti u bilo kojem svjetlu.

Do sada govorimo o satu koji je praktički identičan standardnom Moto 360. I premda u siliciju definitivno postoje sličnosti, postoje i neke značajne razlike (i govorimo o više od silikona s 'e'). Moto 360 Sport dodaje GPS čip koji se koristi za preciznije praćenje lokacije dok trčite / pješačite / šetate / što god bez vašeg telefona. Moto 360 Sport drugi je sat s Androidom Wear koji nudi GPS čip, a jedina druga opcija je nedovoljno cijenjeni Sony Smartwatch 3.

Zaslon se također razlikuje kod Moto 360 Sporta. Iako je iste veličine i razlučivosti kao 42 mm Moto 360, sportski zaslon zamjenjuje LCD zaslon za takozvani "AnyLight hibridni zaslon". I premda je to definitivno korporativno brendiranje, razumije se i poanta: ovo je zaslon koji biste trebali moći vidjeti na, pa, bilo kojem svjetlo.

Motorola to postiže kombiniranjem tradicionalnog LCD zaslona s pozadinskim osvjetljenjem (u tehničkom rječniku, "propusnog" zaslona, ​​dok svjetlost prenosi kroz pikseli u boji) s reflektirajućom podlogom (poput staroškolskog crno-bijelog LCD sata). Ako ste koristili bilo koji pametni sat Android Wear na sunčevoj svjetlosti, vjerojatno ste primijetili da, iako pozadinsko osvjetljenje može postati dovoljno svijetlo da nadoknadi Sunce dok je u aktivnom načinu rada, sat ima tendenciju prema nečitkom u ambijentalnom načinu rada - samo postaje crno pod udarnim zrakama naših Sunce. To vrijedi bez obzira govorimo li o LCD zaslonu ili OLED-u (dok smo tehnički, to su "emisijski" zasloni - nema pozadinskog osvjetljenja jer sami pikseli emitiraju svjetlost).

Ali zaslon AnyLight ispod tih piksela ima reflektirajući sivi sloj, dakle bilo koji koji je bijel (tj. jasno / otvoreno za prolazak svjetlosti) može reflektirati sunčevu svjetlost i dobit ćete vidljivo svjetlo siva. To znači da uopće nije potrebno pozadinsko osvjetljenje tijekom ambijentalnog načina rada kad je vani, što bi u teoriji trebalo poboljšati vijek trajanja baterije.

Samo je jedno pitanje: onemogućeno pozadinsko osvjetljenje sjajno za gledanje zaslona AnyLight na suncu otežava gledanje kada ste u zatvorenom. Moj ured ima veliku gomilu prozora koji gledaju na moje stražnje dvorište; čak i sa sunčevom svjetlošću koja dolazi kroz taj prozor (filtrirana kroz oblak i gole grane zimska stabla) i elegantnu unutarnju rasvjetu, Moto 360 Sport u svom ambijentalnom načinu rada bez pozadinskog osvjetljenja bio je blizu nečitko. Svijetla i čitljiva siva pod izravnom sunčevom svjetlošću potamni na otprilike četvrtinu udaljenosti između crne i bijele boje. Ovdje se ne može na trenutak registrirati vrijeme jer morate stati i usredotočenost za čitanje slabog tamno-sivo-crnog teksta.

Zaslon Moto 360 Sport također je manje opće kvalitete od standardnog Moto 360. Iako taj sat nudi zaslon s dovoljno tamnim crnim bojama (ne mrka OLED tamna, ali još uvijek tamna), svijetle bijele boje i lijepo zasićenih boja, Moto 360 Sport odgovara samo toj oznaci kad ga pogledate licem u lice. Svako gledanje zaslona AnyLight pod uglom počinje se odmah isprati. Bijele su tamnije, crne su svjetlije, boje manje pupaju, a sve u svemu počinje se osjećati jeftino. Ne znam je li to zbog reflektirajuće podloge na zaslonu AnyLight ili postoji zračni jaz između staklenog poklopca i zaslona koji ovdje uzrokuje unutarnje odsjaje. U svakom slučaju, razočaravajuće je.

Za razliku od većine ostalih pametnih satova Android Wear, silikonske trake Moto 360 Sport integrirane su u tijelo.

Oko tog kružnog zaslona nalazi se metalni okvir, otprilike 5 mm širine. Taj metalni prsten ima dva završna sloja - unutarnja polovina kosina u malo s glatkim, ali nepoliranim dok vanjska polovica je visoko polirana i urezana prstenom zračećih linija koje su prebačene u smjeru kazaljke na satu. Vanjski rub okvira ima oštar kut, iako nije baš oštar. Na donjoj strani Moto 360 Sport pronaći ćete istu sjajnu crnu kružnu pločicu kao i na standardnom Moto 360, s istim mrtvim dijelom monitora otkucaja zelenog svjetla.

Omotajući bočne strane Moto 360 Sporta i protežući se odozgo i odozdo, nalazi se silikon koji čini trake. Za razliku od gotovo većine pametnih satova Android Wear (osim Samsung Gear Live i sada mrtvog LG Watch Urbane 2nd Edition LTE), trake Moto 360 Sport integrirane su u tijelo. Ova silikonska ovojnica pričvršćena je na glavni sat i ne može se ukloniti, tako da je bolje da budete zadovoljni odabirom boje.

Sam silikon je mekan na dodir i rastezljiv. Nije baš medicinske kvalitete, ali podnijet će vaše ponavljano znojenje i lagano pranje puno bolje od bilo koje kožne trake koju možete dobiti na drugim Android Wear satovima. Na oba kraja remena nalaze se prorezi koji vode gotovo sve do lica, kako za središnji stup metalne kopče, tako i za ventilaciju. Budući da je remen malo na debeloj strani, prorezi su nagnuti i postolje lako klizi kad stavljate sat. U kombinaciji s rastezljivošću gume trebalo je nekoliko dana da se naviknem na stavljanje - često je prvi pokušaj na kraju bio pretijesan.

Silikonsko tijelo i kaiševi pokupe svaki djelić dlačica, prašine i kose - nemoguće je održavati ih čistima.

Iako je silikon lijep za sanitarne svrhe, postoji nekoliko nedostataka. Jedan je očigledan šav koji prolazi duž cijelog opsega sata - duž rubova krajeva remena i oko vanjske strane kućišta. Vidljiv je i na bijelom i na crnom modelu i podignut dovoljno da možete osjetiti kako prstom prelazi preko njega. Doduše, vjerojatno nećete trošiti puno vremena trljajući bočne strane sata, ali s obzirom na to kako Motorola se u povijesti ponosila sitnim detaljima, iznenađujuća je stvar što se propusti kroz.

Loša strana silikona koji ćete češće primijetiti je kako on uvlači svaki komadić opuštene prašine, dlačica i dlaka koji dođu u njegovu opću blizinu. Ovo je sat koji je nemoguće održavati čistim. Stakleni poklopac dovoljno je jednostavno obrisati s otisaka prstiju i znoja, ali meka silikonska traka nije.

Grumen dobre ideje

Moto 360 Sport Softver

Maknimo ovo s puta: Ovo je Android Wear sat, pa je stoga velika većina iskustva na ovom satu ono što biste dobili od bilo kojeg sata s Android Wearom. Dobivate svoje obavijesti, dobivate nekoliko aplikacija s ograničenom upotrebom i odabirete sve veći broj brojčanika. Dakle, umjesto da drugi put pregledamo Android Wear, razgovarajmo o tome što Moto 360 Sport radi jedinstveno i to je kondicija.

Pa, ne toliko kondicije koliko trčanja. Fitness obilježja Moto 360 Sporta usmjerena su gotovo isključivo na trčanje. Ako se želite baviti plivanjem ili jogom ili dizanjem, ovdje vam prilagođeni softver neće pomoći (Moto 360 Sport ionako nije vodootporan, zato nemojte plivati ​​s njim).

Prva naznaka prilagođenog softvera je zadano lice za lansiranje, usmjereno prema kondiciji. Digitalni sat postavlja u središte zaslona, ​​a ostatak je podijeljen u četiri kvadranta, u smjeru kazaljke na satu od vrha: stepenice, mjerač vremena od 60 sekundi, sagorijevane kalorije i srčana aktivnost minuta. Naravno da je vaše srce uvijek aktivno (inače biste vjerojatno imali na umu važnije stvari od čitanja ovaj pregled), pa su minute srčane aktivnosti mjera kada je vaše srce bilo aktivno iznad vaše početne vrijednosti normalan. Ako samo radite dan bez ikakvih srčanih aktivnosti, to će ostati na nuli.

Kucanjem svakog kvadranta odvest ćete se na zaslon pojedinosti za to mjerenje. Koraci vam govore koji vam je cilj bio taj dan, što ste učinili jučer i što ste danas uspjeli u koracima i na daljinu, kao i pregled kako ste to radili tijekom tjedna. Kucanjem tajmera od 60 sekundi otvara se jednonamjenska štoperica: dodirnite jednom za početak, dodirnite ponovno za pauzu, dodirnite gumb za resetiranje za resetiranje.

Pokazatelj kalorija prikazuje vaše "aktivne" kalorije, a mini-aplikacija koju dobijete prisluškivanjem reći će vam ukupne, vaše aktivne kalorije plus "odmarajuće" kalorije koje sagorite tako što ćete biti živi. Vrijedno je napomenuti da ćete u prosjeku sagorjeti oko 1700-1800 kalorija, a pritom ne činite ništa, pa tako ne uzima puno vježbe da bi se pobrinuo za preostale kalorije u preporučenih 2000 kalorija dnevno dijeta.

Da je Moto 360 Sport zaista samo koristan za trčanje, ozbiljno ograničava njegovu korisnost kao sportski sat.

Što se tiče samog pokretačkog softvera, nema sumnje da je ovo usmjereno isključivo na trkače. Iako ćemo zagovarati da su kardio vježbe poput trčanja najbolji način za poboljšanje cjelokupne kondicije, postoji mnogo više vježbati nego trčati. Da je Moto 360 Sport zaista samo koristan za trčanje, ozbiljno ograničava njegovu korisnost kao sportski sat.

U sredini brojčanika fitnesa, točno ispod vremena (i frustrirajuće skriven pod bilo kakvom najnovijom obavijesti) nalazi se gumb za pokretanje. Kucanje koje otvara aplikaciju za bilježenje pokretanja, iako za značajku koja bi vas trebala navesti na brzo vježbanje učitavanje može biti frustrirajuće sporo. Od vas će se zatražiti da odaberete unutar ili vani (prvenstveno da biste utvrdili hoće li se za prijavu koristiti GPS napredak, a zatim vam se daje mogućnost da jednostavno skočite ravno u trku ili postavite ciljeve vremena, udaljenosti ili kalorija izgorjeti.

Svaka vas opcija usmjerava na isti prikaz statusa, a pretrčana udaljenost zauzima najveći dio zaslona, ​​ispod vremena koje ste trčali i vašeg tempa. Prevlačenjem zaslona udesno dobit ćete detaljne informacije o otkucajima srca i duže vrijeme. Zbunjujuće, odabir ciljanog sagorijevanja kalorija nigdje vam ne govori kakav ste napredak postigli u njihovom sagorijevanju kalorija, čak i u sažetku nakon trčanja (dobivate vrijeme, udaljenost, prosječni tempo i najbolji tempo, bez obzira na vaš opcija).

Svi se ti podaci bilježe pomoću aplikacije Moto Body na vašem telefonu. Moto Body daje vam pregled vašeg današnjeg rada i povijesne statistike. Omogućuje vam i dijeljenje prikupljenih podataka s drugim fitnes aplikacijama kao što su Google Fit, Fitbit, Under Armour i Stava.

Vrijedno je napomenuti da se aplikacija koju je ovdje pokrenuo zaštitni mehanizam zove Moto Body Running, pa je posve moguće da bi Motorola mogla objavite dodatne aplikacije Moto Body [Vježba] za Moto 360 Sport kako biste proširili njegove mogućnosti, ali za sada je prilično ograničena.

Bolne točke stila, dugovječnosti i funkcionalnosti

Moto 360 Sport U stvarnom životu

Iako smo ovdje puno razgovarali o fitnes aspektima Moto 360 Sporta, to je dio sata koji ćete koristiti ograničeno. Osim ako niste profesionalni trkač (u tom bi slučaju do sada trebalo biti potpuno jasno da to nije problem pripazite na vas), Moto 360 Sport provest će većinu svog vremena na vašem zapešću kao tipičnom Android Wearu Gledati. Što će reći da će vam dostavljati obavijesti na zapešće, pratiti osnovne zdravstvene podatke (koraci, otkucaji srca, itd.) tijekom dana i ponudite pristup paketu mini aplikacija vezanih uz vašu telefon.

U toj je ulozi Moto 360 Sport općenito kompetentan, premda je tijekom našeg testiranja bio iznenađujuće prisluškivan. Iako postoje neke razumljive razlike između njega i standardnog Moto 360 na kojem se temelji, također ima i daleko što je više između dva sata, što probleme s stabilnošću i odzivom čini još većima uznemirujući. Više se puta Android Wear izravno srušio - nudio je opciju da dodirnete gumb "U redu", ali budući da je sam sustav pao, taj je gumb u potpunosti pao ne reagira i 25-sekundni pritisak bočnog gumba bio je jedini izbor za ponovno pokretanje sata (možda je to nešto što bi Android trebao razmotriti stavljanjem u tu pogrešku poruka).

U više navrata tijekom dana Moto 360 Sport nije uspio reagirati na ulaze dodirom ili tipkom, ili bi jednostavno postao potpuno mračan nekoliko sekundi prije nego što se konačno probudio. Često se polagano budilo kada bi se primijenile geste zgloba za to. Drugi puta je na naš dodir reagirao gotovo trenutno bez oklijevanja. Čudno, unatoč tome što ima isti procesor i RAM kao standardni Moto 360 druge generacije, verzija Sport nudila je osjetno viši okvir stopa u svakodnevnoj upotrebi, glatko reagirajući na prevlačenja i geste (geste zgloba za kretanje kroz kartice s obavijestima omogućene su prema zadanim postavkama put).

"Android Wear ne reagira, želite li ga zatvoriti?" nije poruka koju biste trebali vidjeti na satu. Ikad.

Problemi sa stabilnošću poput ovog vjerojatno su problemi sa softverom, a time i nečim na što se može odgovoriti pomoću ažuriranje, ali "Android Wear ne reagira, želite li ga zatvoriti?" nije poruka koju biste trebali vidjeti na svom Gledati. Ikad. A da ne spominjemo da je to zbunjujuća poruka - nije li sat na Androidu Wear? Što dobivam kad zatvorim Android Wear?

Ovo su neki problemi sa softverom na Moto 360 Sportu koje treba riješiti. Čak nam se i sat srušio i jednom ga je potrebno ponovno pokrenuti dok smo ga testirali u vožnji: postavio sam naš cilj na daljinu, započeo isključen, a nekoliko minuta kasnije, kad sam tražio novosti o mom napretku, ono strašno sivo-bijelo dočekalo ga je uzbuna. Zabio se na samo nekoliko stotina metara u moje trčanje i prethodnih pola milje praćenja je izgubljeno. Fitnes sat na koji se ne mogu osloniti da bih pratio kondiciju nije nešto što mi nužno treba u životu.

Također je vrijedno napomenuti da sam općenito imao lošiji vijek trajanja baterije na Moto 360 Sport nego na standardnom Moto 360 ili s bilo kojim drugim pametnim satom Android Wear. Iako nešto od toga možemo pripisati aktivnijem praćenju kondicije, čak i u danima kada to nisam izveo na trčanje koje sam imao poteškoće s izradom od jutra do kraja dana, a da sat ne morate vratiti na bežični punjač za dopunu. Možda je ovo opet problem sa softverom - možda je isti problem koji uzrokuje pad sustava i propuštanje ulaza isti koji prazni bateriju. Ali u tjednu kada sam koristio Moto 360 Sport, nikada nisam prošao niti jedan dan s preostalim vijekom trajanja baterije.

A ako ovo želite koristiti kao sat za fitnes, budite spremni gledati pražnjenje baterije još brže. Unutarnji uređaj za praćenje istrošit će bateriju oko 15 postotnih bodova na sat; ispada da će pokretanje senzora brzine otkucaja srca i žiroskopa bez prestanka povući nekoliko ozbiljnih sokova. Ali ako želite izaći vani na trčanje bez svog telefona i tako upotrijebiti GPS za preciznije bilježenje udaljenosti, budite spremni staviti sat na punjač kad završite. Samo GPS praćenje troši bateriju Moto 360 Sporta na oko 30 postotnih bodova na sat. Bacite par Bluetooth slušalica koje struje glazbu sa sata i to ćete moći izbaciti do oko 50 postotnih bodova u sat vremena.

Ako ste tip koji trči ujutro, ovo bi moglo biti u redu za vas. Započinjete s punim punjenjem, a zatim se punite dok se čistite s trčanja ili u nekom trenutku dana. No, ako trčite navečer, velika je vjerojatnost da nećete imati dovoljno soka u bateriji da prođe kroz vožnju, osim ako već niste dopunili ranije tijekom dana.

Nisam ozbiljan trkač, bit ću prvi koji će to priznati. Trudim se redovito trčati i vježbati kako bih se općenito održavao u formi - i služio kao protuteža ljubavi prema hamburgerima i tacosima. Nikad nisam bio strastveno oduševljen fitnes trackerima; Ne trčim prema broju, ne, trčim prema stanju uma i kondicije.

Za sat sa svom snagom Android Wear-a i hardverskom snagom pametnog telefona od prije samo nekoliko godina, nedostatak pametnosti u aplikaciji Moto Fitness Running razočarava

Zapravo, osobno najučinkovitiji fitnes tracker za mene bio je Nike FuelBand, nije bio osobito Sjajno fitness tracker, ali bio je učinkovit u motiviranju da izađem i pomaknem stražnjicu. FuelBand i prateća aplikacija pružili su motivaciju kako u upozorenjima koja sam trebao premjestiti tako i objavljivanjem svojih podataka na javni profil. Mislim da nitko zapravo nije aktivno pratio moj profil osim mene, ali to mi je bio sjajan motivator znajući da su moja vremena i daljine - i dani kad se nisam uspio izvući i udario svoje ciljeve - bili javni podaci.

Moto 360 Sport daje vam nešto od toga u obliku zaštitnog sata, ali je u tom pogledu u potpunosti pasivan. Morate to pogledati i prosuditi da, da, morate trčati kako biste postigli cilj za taj dan. Možda nisam ciljni potrošač za ovo, ali Moto 360 Sport nije posebno motivirajući.

Iako su aspekti kondicije Moto 360 Sporta trenutno usredotočeni na trčanje, u toj kategoriji još uvijek nedostaje. Za sat sa svom snagom Android Wear-a i hardverskom snagom pametnog telefona od prije samo nekoliko godina, nedostatak pametnosti u aplikaciji Moto Fitness Running razočarava. Svakako prati i uspoređuje vaše podatke, ali zapravo vam ne može reći kako što radite, kako biste trebali prilagoditi svoje ciljeve ili vas čak motivirati da održavate ili ubrzavate ritam dok trčite. Puno je više što bi Moto 360 Sport mogao učiniti da se istakne na prednjoj strani softvera.

A tu je i pitanje stila. Nemamo iluzija o tome da budemo veliki arbitri stila ovdje u Androidu Central. I istina je da nosivi dijelovi za fitness općenito nisu bili za modno osviještene. Ali kada Moto 360 Sport pogledamo pored pametnih satova s ​​sličnom cijenom, estetski to daleko nedostaje.

Nešto poput Fitbita ili Jawbonea kojima se možete nositi tijekom dana jer su relativno diskretni (izuzev krupnog Fitbit Surgea). Nešto što izgleda poput Moto 360 Sport, ne toliko - gusto je, široko je, čini se da gumeni remen i tijelo gotovo izvlače prašinu iz zraka. Ovaj sat možete nositi s odjećom za vježbanje, ali vjerojatno ga nećete moći izvući za noćni izlazak u grad. Pa, možda ćete se moći izvući s opcijom crne boje; bijele ili crvene opcije su zabavne i sigurno manje smirene, ali također vrište "Ja sam igračka!" kada se nosi bilo kad, osim tijekom trčanja.

Moglo je i bolje. Trebalo je biti bolje.

Moto 360 Sport: Donja linija

Android Wear je uvijek imao ugrađeno prilično osnovno praćenje kondicije. S žiroskopom u svakom pametnom satu i većinom Android Wear satova sa sportskim senzorima otkucaja srca, oni već mogu, ako su i osnovni, fitnes trekeri. Dodatak GPS-a i dizajn prilagođen kondiciji solidni su hardverski koraci za Moto 360 Sport, ali ovdje nedostaje softvera.

Ono što bi trebao biti snažni sve-sportski tracker-and-watch umjesto toga je vježba u kompromitiranom dizajnu. GPS i zaslon AnyLight poboljšavaju potencijal Moto 360 Sporta kao sata koji možete istrošiti u trčanju bez da se morate vući po pametnom telefonu, ali ti isti dodaci također štete ukupnom satu upotrebljivosti. Imati GPS za precizno praćenje trčanja je lijepo, ali pritom ne ispraznite bateriju.

Postoje dijelovi Moto 360 Sporta koji se u ovom trenutku ne mogu mijenjati. Zaslon AnyLight i dalje će biti manje impresivan od svojih tradicionalnih LCD ili OLED konkurenata, ali barem će se dobro izvoditi na sunčevoj svjetlosti. Estetski dizajn ostavlja mnogo želja, ali možete učiniti samo toliko da uređaj za koji je predviđeno da se nosi tijekom jednosatne vožnje vizualno djeluje i izvan teretane. I koliko god se mogao žaliti kako brzo korištenje GPS-a tijekom reprodukcije glazbe na Bluetooth slušalice prazni bateriju, nezaobilazna je činjenica tehnologije da za njezinu upotrebu potrebna je snaga i živimo u svijetu ograničenih kapaciteta baterije.

To su stvari za koje znate da hodate. Softverska strana stvari može se poboljšati - nove Moto Fitness aplikacije i podrška neke stvarne inteligencije u mogućnosti tih teoretskih aplikacija mogle bi napraviti mjerljiva poboljšanja statusa 360 Sport kao legitimne kondicije tragač. Ali trenutno to nije slučaj. Ne preporučujemo proizvode s mogućnošću budućih ažuriranja.

Dakle, za sada je Moto 360 Sport pristojan pametni sat Android Wear s neinspiriranim dizajnom, nekoliko lijepih tehnoloških dodira i fitnes aplikacijom koja je zaista proslavljeni pedometar. Može biti više, a trebalo bi biti i više, a možda će biti i više. Ali za sada nije.

Trebate li kupiti? Trčiš li

Moto 360 Sport ima značajke dobrog pametnog sata usmjerenog na kondiciju. Svakako ima čipove i radio stanice kao jedno, a softver je u redu početak. Ali to je samo to: OK početak.

Ako želite pametni sat Android Wear s nešto boljim od prosjeka sposobnostima za kondiciju mogao poboljšati s budućim ažuriranjima (iako se to ne obećava), onda razmislite o Moto 360 Sport. Ali ako želite išta više od osnovne podrške za praćenje trčanja, trenutno je najbolje da se pridržavate namjenskog fitness tragača. Moto 360 Sport ima problema s opravdanjem svog imena i potencijala svojih hardverskih i softverskih smetnji, što otežava davanje preporuka s punim grlom.

Moto 360 Sport: Gdje kupiti

Od pisanja ovog članka, Moto 360 Sport lansiran je u Velikoj Britaniji s preporučenom maloprodajnom cijenom od 219,99 GBP, iako ćete ga moći dobiti negdje drugdje (poput Amazona) za manje. Američko predstavljanje zakazano je za 7. siječnja 2016., s maloprodajnom cijenom od 299,99 američkih dolara.

• Motorola SAD
• Amazon UK
• Motorola UK