मैं ए विशाल सार्वजनिक स्थानान्तरण लेने के लिए वकील। चाहे आप किसी शहर में रह रहे हों या केवल यात्रा कर रहे हों, यदि आप सार्वजनिक ट्रेन प्रणाली तक पहुँच पाने के लिए पर्याप्त भाग्यशाली हैं, तो आपको इसका उपयोग संभव होने पर करना चाहिए। गूगल मानचित्र करता है a महान पारगमन दिशा दिखाने का काम, जो वास्तव में यात्रा करते समय सार्वजनिक पारगमन का उपयोग करने के लिए बाधा को कम करता है।
लेकिन जैसा कि आप एक पारगमन प्रणाली से परिचित होते हैं जहां आप रहते हैं, आप उस बिंदु पर पहुंच जाते हैं जहां आप रुकते हैं सामान्य Google मानचित्र निर्देशों का पालन करना और अपने स्वयं के ज्ञान और अपने अंतर्ज्ञान को लागू करना शुरू करें यात्रा करता है। आप जानते हैं कि यह मेट्रो प्रवेश द्वार उस से बेहतर है। उस स्टेशन का निर्माण अगले 6 महीनों के लिए चल रहा है (यदि आप भाग्यशाली हैं)। यह लाइन है हमेशा दोपहर में भीड़। वह मार्ग है तकनीकी रूप से तेजी से, लेकिन यह एक मिस्ड ट्रेन के लिए संभावित रूप से कष्टप्रद स्थानांतरण बनाता है। मैं ठीक हूँ, दिन के दौरान देर रात की तुलना में आगे की दूरी पर चलना।
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Google मानचित्र पारगमन दिशा-निर्देश प्रदान करने का एक बहुत अच्छा काम करता है, जिसमें देरी और सेवा परिवर्तन पर रीयलटाइम जानकारी शामिल करना शामिल है। लेकिन मैं और अधिक विन्यास चाहते हैं। जैसे मैं Google मैप्स को बता सकता हूं कि जब मैं गाड़ी चला रहा हूं, तो टोल या राजमार्गों से बचें, और वास्तविक समय में नए तेज मार्गों पर अपडेट करें, मैं ट्रेन प्रणाली में कुछ चीजों से भी बचना चाहता हूं। अभी, वहाँ कर रहे हैं विकल्प, लेकिन वे बहुत बुनियादी हैं: आप चुन सकते हैं कि आप बसों या स्ट्रीटकार से बचना चाहते हैं, और पैदल चलना या स्थानांतरण को सीमित करना चुनते हैं।
मुझे कम चलना, कम स्थानान्तरण और व्हीलचेयर के उपयोग के विकल्प पूरी तरह से समझ में आते हैं - वे सभी पहुँच सुविधाएँ हैं जो बहुत महत्वपूर्ण हैं। लेकिन आगे क्यों नहीं बढ़े? जैसे ही मैं एक पारगमन प्रणाली के साथ सहज हूं, मैं बस या ट्राम लेने से बचने के लिए कुछ लाइनों, स्टेशनों और स्थानांतरण बिंदुओं से बचना चाहता हूं।
कई लोगों के लिए, ड्राइविंग निर्देशों की तुलना में गुणवत्ता पारगमन जानकारी कहीं अधिक महत्वपूर्ण है।
मुझे पूरी तरह से विशिष्ट स्टेशनों से बचने दें। मुझे उन पंक्तियों से बचना चाहिए जो मुझे पसंद नहीं हैं। एक बार सूक्ष्म चीजों के इन प्रकारों का पता लगा लेने के बाद मुझे अपनी रूटिंग पर नियंत्रण रखना चाहिए। यह सब व्यक्तिगत पसंद है, लेकिन यह मायने रखता है! और जैसे आप Google मैप्स और वेज़ में ड्राइविंग करते समय क्रैश, ट्रैफ़िक संशोधन और पुलिस गतिविधि की रिपोर्ट करने में सक्षम हैं, वैसे ही ट्रांज़िट के लिए भी ऐसा करना आसान क्यों नहीं है? वहां टन कम विचित्रताएँ और पेचीदगियाँ जो केवल उन लोगों से आ सकती हैं जो वास्तव में हैं गाड़ियों पर - Google मैप्स कभी-कभी आपसे पूछता है कि आपकी मेट्रो कार में कितनी भीड़ है, और यही है।
एक नई जगह में बुनियादी ए-टू-बी निर्देशों की आवश्यकता के बीच एक बड़ा अंतर है, और एक पारगमन प्रणाली के मेरे मौजूदा ज्ञान को बढ़ाने के लिए एक उपकरण के रूप में मैप्स का उपयोग करना। Google मानचित्र विशेष रूप से पूर्व समूह की मदद करने पर केंद्रित लगता है, न कि उत्तरार्द्ध में। लोगों की एक बड़ी आबादी के लिए, नए और बेहतर ड्राइविंग निर्देशों का मतलब कुछ भी नहीं है; लेकिन पारगमन दिशाओं पर अधिक दानेदार नियंत्रण से उनकी दिनचर्या में सुधार होगा।
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एंड्रयू मार्टनिक
एंड्रयू एंड्रॉइड सेंट्रल में कार्यकारी संपादक, यू.एस. वह विंडोज मोबाइल के दिनों से एक मोबाइल उत्साही रहा है, और 2012 से एसी में एक अद्वितीय परिप्रेक्ष्य के साथ एंड्रॉइड से संबंधित सभी चीजों को कवर करता है। सुझावों और अपडेट के लिए, आप उसे [email protected] या ट्विटर पर पहुंचा सकते हैं @andrewmartonik.