एंड्रॉइड ऑटो बनाम एप्पल कारप्ले: आपके लिए कौन सा सबसे अच्छा है?

इसमें एक दशक से भी कम समय लगा, लेकिन एंड्रॉइड ऑटो और कारप्ले को आज वाहनों में पहचानना बहुत आसान हो गया है, जो स्मार्टफोन के साथ फैक्ट्री इंफोटेनमेंट सिस्टम को एकीकृत करता है। एक अंतहीन एंड्रॉइड बनाम की तरह। आईओएस बहस, कार में फोन का उपयोग कैसे करें के बारे में सोचते समय इन दोनों प्लेटफार्मों को एक-दूसरे के खिलाफ खड़ा करना अपरिहार्य है। वे निश्चित रूप से पहले की तुलना में अधिक परिष्कृत हैं, जो इस तुलना को और अधिक दिलचस्प बनाता है।

एंड्रॉइड ऑटो बनाम एप्पल कारप्ले: वे क्या कर सकते हैं?

दोनों एंड्रॉइड ऑटो और कारप्ले प्रोजेक्शन प्लेटफॉर्म के रूप में काम करते हैं, जिसका अर्थ है कि वे आपके द्वारा देखे जाने वाले इंटरफ़ेस को प्रदर्शित करने के लिए फोन को वाहन की हेड यूनिट में चला देते हैं। इसीलिए यदि आपके फोन पर कोई विशेष ऐप इंस्टॉल नहीं है, तो आप उसे इंफोटेनमेंट स्क्रीन पर दिखाई नहीं देंगे।

यह मायने रखता है क्योंकि समग्र उपयोगिता काफी हद तक इस बात पर निर्भर करती है कि आप गाड़ी चलाते समय क्या करना चाहते हैं। सुरक्षा को ध्यान में रखते हुए, Google और Apple यह नियंत्रित करते हैं कि कौन से ऐप्स इस शर्त के साथ काम कर सकते हैं कि वे कानून न तोड़ें और ड्राइवरों का ध्यान न भटके। उन मामलों में, दोनों कंपनियां इस तरह से बहुत सख्त काम करती हैं, हालांकि एंड्रॉइड के अधिक छिद्रपूर्ण सॉफ़्टवेयर आर्किटेक्चर का मतलब है कि नियमों से बचने के लिए समाधान मौजूद हैं।

दोनों तीन प्रमुख ऐप्स और फ़ंक्शंस को प्राथमिकता देते हैं: ऑडियो, नेविगेशन और मैसेजिंग।

दोनों तीन प्रमुख ऐप्स और फ़ंक्शंस को प्राथमिकता देते हैं: ऑडियो, नेविगेशन और मैसेजिंग। डाउनलोड के लिए जो भी उपलब्ध है उनमें से अधिकांश उन साइलो के अंतर्गत आते हैं, साथ ही उनके बीच बहुत सारे क्रॉसओवर भी हैं। के कई एंड्रॉइड ऑटो पर तृतीय-पक्ष ऐप्स उपलब्ध हैं कारप्ले पर भी आसानी से उपलब्ध हैं। स्पॉटिफाई, ऑडिबल, अमेज़ॅन म्यूजिक, पेंडोरा, टाइडल, व्हाट्सएप, फेसबुक मैसेंजर, टेलीग्राम, पॉकेट कास्ट्स, वाइबर और कई अन्य के बारे में सोचें।

यहां तक ​​कि Google या Apple के स्वामित्व वाले कुछ ऐप्स भी क्रॉस-प्लेटफ़ॉर्म चला सकते हैं। Apple Music, YouTube Music, Google Maps और Waze का ख्याल दिमाग में आता है। मुख्य अपवाद मैसेजिंग के साथ हैं, जहां एंड्रॉइड के साथ iMessage की असंगतता एंड्रॉइड ऑटो तक भी फैली हुई है। यही बात Google के अपने Messages ऐप पर भी लागू होती है, जो आरसीएस का उपयोग करता है, एक संचार मानक जो iMessage के साथ असंगत है।

उनमें से कुछ असंगतताओं के बावजूद, सुविधाएं लगातार बेहतर होती जा रही हैं। हैंड्स-फ़्री नियंत्रण को अधिक सहज बनाने के लिए Google Assistant और Siri जैसे वॉयस असिस्टेंट और थर्ड-पार्टी ऐप्स के बीच एकीकरण प्रत्येक प्रमुख अपडेट के साथ बेहतर होता जा रहा है। किसी गाने या प्लेलिस्ट के लिए उसी तरह अनुरोध करना कभी आसान नहीं रहा, जिस तरह आप मैपिंग ऐप पर किसी गंतव्य या रुचि के बिंदु के लिए करते हैं।

फ़ोन कॉल के लिए किसी भी चीज़ को छूने की आवश्यकता नहीं होती है, कार्यात्मक स्टीयरिंग व्हील नियंत्रण के साथ जो न केवल आपको Google सहायक या सिरी को बताता है कि आप क्या चाहते हैं, बल्कि यह भी बताते हैं कि किसे कॉल करना है। जब कोई कॉल कर रहा हो तो वे संकेत देंगे, यहां तक ​​कि यदि वे आपकी संपर्क सूची में हैं तो नाम भी बताएंगे। आउटबाउंड संदेशों को मौखिक रूप से लिखने या आने वाले संदेशों को ज़ोर से पढ़ने की क्षमता जोड़ें, और पहिया के पीछे संचार करना अधिक सहज महसूस होता है। किसी भी प्लेटफ़ॉर्म में अभी भी सुधार की गुंजाइश है, लेकिन यह कहना उचित होगा कि वे अच्छे से आए हैं।

एंड्रॉइड ऑटो बनाम एप्पल कारप्ले: वे कैसे भिन्न हैं?

एंड्रॉइड ऑटो और कारप्ले दोनों रन-ऑफ फोन रखने का सबसे बड़ा फायदा यह है कि आपको एक वाहन से दूसरे वाहन पर चीजों को फिर से कॉन्फ़िगर करने की आवश्यकता नहीं है। वास्तव में, आप किसी मित्र के वाहन या किराये की कार में से किसी एक का उपयोग कर सकते हैं, यह मानते हुए कि वे उनका समर्थन करते हैं।

जब यह पहली बार लॉन्च हुआ, तो एंड्रॉइड ऑटो का कार्ड-आधारित लेआउट कारप्ले के ऐप ग्रिड से बिल्कुल अलग दिखता था। पहले वाला ग्रिड में चला गया है, लेकिन दोनों ने मल्टीटास्किंग होम स्क्रीन भी अपना ली है जो एक साथ तीन ऐप्स दिखा सकती है। इनमें नेविगेशन, म्यूजिक और मैसेजिंग के लिए आखिरी बार इस्तेमाल किए गए ऐप्स के शॉर्टकट भी शामिल हैं। आप होम स्क्रीन पर खुले कार्ड से किसी ट्रैक को तुरंत चला/रोक या छोड़/दोहरा भी सकते हैं। यहां समानताएं ऐसी हैं कि वास्तव में किसी भी प्लेटफॉर्म को दूसरे पर बढ़त हासिल नहीं है। सभी प्रासंगिक जानकारी देखना आसान है, यही बात है।

हालाँकि, जब मानचित्रों की बात आती है तो Google को बढ़त हासिल है। किसी गंतव्य की खोज करना न केवल अधिक सहज है, बल्कि Google मानचित्र और वेज़ अधिक एकीकृत हैं। चूंकि वे ऐप्पल मैप्स की तुलना में काफी अधिक विश्वसनीय हैं, एंड्रॉइड ऑटो उस संबंध में काम करता है। इसके अलावा, स्क्रीन पर मानचित्र पर केवल स्क्रॉल करना या पिंच करना कारप्ले की तुलना में अधिक सहज लगता है।

इससे पता चलता है कि प्रत्येक वॉयस असिस्टेंट कैसे एकीकृत होता है। सिरी ने कनेक्टेड आईफोन पर थर्ड-पार्टी ऐप्स के बारे में जानने में एक लंबा सफर तय किया है, जहां अब उन्हें आवाज से लॉन्च करना और यह बताना आसान हो गया है कि आप क्या चाहते हैं। आप Google मैप्स या वेज़ में बारी-बारी दिशा-निर्देश मांग सकते हैं, साथ ही Spotify या YouTube Music से धुनों का अनुरोध भी कर सकते हैं। जहां चीजें अलग हैं वह Google Assistant की वाणी और इरादे को बेहतर ढंग से समझने की क्षमता है, साथ ही यह तथ्य भी है कि आप जो कह रहे हैं उसे वास्तविक समय में प्रतिलेखित देख सकते हैं। यह सुनिश्चित करने का एक शानदार तरीका है कि आपके संदेशों में टाइपिंग की गलतियाँ न हों।

जब मैसेजिंग एक्सेस की बात आती है तो आपको CarPlay के एक लाभ पर विचार करना होगा। यदि आपके अधिकांश परिवार और दोस्त आईफ़ोन का उपयोग कर रहे हैं, और आप अकेले एंड्रॉइड उपयोगकर्ता की तरह महसूस करते हैं, तो यह भावना कभी-कभी कार तक फैल सकती है।

मान लीजिए कि आप यात्रा कर रहे हैं और डेटा के लिए स्थानीय eSIM का उपयोग कर रहे हैं, लेकिन कॉल और एसएमएस संदेशों के लिए रोमिंग से दूर रहें। कार में वाई-फ़ाई हॉटस्पॉट से कनेक्ट होने पर वाई-फ़ाई कॉलिंग कॉल में मदद कर सकती है, लेकिन एसएमएस संदेश रोमिंग शुल्क को ट्रिगर कर सकते हैं। iMessage का लाभ यह है कि यह डेटा का उपयोग करता है, इसलिए अन्य iOS उपयोगकर्ताओं के साथ संचार करने के लिए कार में इसका उपयोग करने पर कोई शुल्क नहीं लगेगा क्योंकि यह eSIM डेटा पैकेज के अंतर्गत आएगा।

एंड्रॉइड उपयोगकर्ता को संदेश भेजते समय, उस खतरनाक "ग्रीन बबल" और आपके अगले फोन बिल पर संभावित शुल्क को सामने लाते समय ऐसा नहीं होता है। समाधान यह होगा कि व्हाट्सएप या टेलीग्राम जैसे डेटा-ओनली ऐप्स का उपयोग किया जाए जो दोनों प्लेटफार्मों पर उपलब्ध हैं।

एंड्रॉइड ऑटो बनाम एप्पल कारप्ले: और क्या खास है?

कभी-कभी, छोटी-छोटी चीज़ें मायने रखती हैं। एंड्रॉइड ऑटो की अधिसूचना प्रणाली ऊपर दिखाई देने वाले बैनर के माध्यम से अधिक विवेकशील है। यह दिखा सकता है कि संदेश किसका है, लेकिन जरूरी नहीं कि यह प्रदर्शित हो कि इसमें क्या कहा गया है। यदि आप यात्रियों के साथ सड़क पर कुछ विवेक बनाए रखना चाहते हैं तो यह बहुत अच्छा है। विशिष्ट सूचनाओं को ख़ारिज करना या म्यूट करना भी आसान है ताकि उदाहरण के लिए, टेलीग्राम के सभी म्यूट होने पर समूह चैट व्हाट्सएप पर आ सके। इसके विपरीत, कारप्ले नीचे सूचनाएं पोस्ट करता है, जो कि घुसपैठ हो सकती है यदि ओवरले कुछ और महत्वपूर्ण चीज़ों को कवर करता है, जैसे कि बारी-बारी दिशा-निर्देश या ऑडियो प्लेबैक नियंत्रण।

एंड्रॉइड ऑटो में अधिक तृतीय-पक्ष ऐप्स हैं, लेकिन कुछ क्षेत्रीय फोकस में हैं, इसलिए मात्रा पूरी कहानी नहीं बताती है। इस बिंदु पर फोन अनुकूलता भी इतनी व्यापक है कि लोगों के हाथों में मौजूद अधिकांश एंड्रॉइड और आईओएस डिवाइस किसी भी प्लेटफॉर्म को चलाने में सक्षम होंगे।

आप अपने फोन के साथ वायरलेस तरीके से एंड्रॉइड ऑटो या कारप्ले का उपयोग तब तक कर सकते हैं जब तक फैक्ट्री या आफ्टरमार्केट हेड यूनिट इसका समर्थन करती है। यदि नहीं, तो आप हमेशा प्रयास कर सकते हैं कनेक्शन जोड़ने के लिए एडॉप्टर या डोंगल इसके बजाय और किसी भी तरह अपने फ़ोन को खोल दें। किसी भी वायरलेस सेटअप के साथ कारप्ले अधिक विश्वसनीय होता है; यह गिरता नहीं है, और आम तौर पर कहें तो आकस्मिक हिचकी की संख्या कम होती है।

एंड्रॉइड ऑटो बनाम Apple CarPlay: आपको किसके साथ गाड़ी चलानी चाहिए?

यह एक कठिन निर्णय है क्योंकि Android Auto और CarPlay अब कितने करीब दिखते और काम करते हैं। Google ने दोनों मामलों में अंतर को पाटने में एक लंबा सफर तय किया है, जबकि Apple ने बेहतर तृतीय-पक्ष एकीकरण के द्वार खोलने के लिए CarPlay को परिष्कृत किया है, खासकर सिरी के साथ। हो सकता है कि आपका निर्णय आपके द्वारा उपयोग किए जा रहे फ़ोन द्वारा पहले ही तय कर लिया गया हो, लेकिन यदि आप असमंजस में हैं, तो ये दोनों प्लेटफ़ॉर्म दोनों के विस्तार हैं और एंड्रॉइड या आईओएस का उपयोग करने के अनुभव का हिस्सा हैं।