सुविधाओं में से एक एंड्रॉइड ऑटो एक अर्ध-दीवार वाले बगीचे का वादा है। Google नियंत्रित करता है कि एंड्रॉइड ऑटो में कौन से ऐप्स काम करते हैं, और स्क्रीन पर क्या दिखाया जा सकता है ताकि सबसे सुरक्षित संभव पारिस्थितिकी तंत्र बनाया जा सके जिसमें फोन और कार बातचीत कर सकें। जैसा कि हमने एंड्रॉइड ऑटो के लिए उपलब्ध सभी ऐप्स की खोज करते हुए देखा है, यह एक आदर्श प्रणाली नहीं है। कभी-कभार प्रयोज्यता बग के अलावा, एंड्रॉइड उपयोगकर्ता जो ओएस की खुली और मॉड्यूलर प्रकृति के आदी हो गए हैं, उन्हें हेड यूनिट डिस्प्ले थोड़ा सीमित लगता है।
इससे बचने का एक रास्ता हमेशा से घटित होने वाला था, और अब ऐसा हो गया है। पायनियर एवीआईसी इकाइयों की सुरक्षा छीन ली गई है और इन आफ्टरमार्केट हेड इकाइयों पर एंड्रॉइड ऑटो के संशोधित संस्करण स्थापित करने की क्षमता है।
उच्च स्तर पर, यह उन उपभोक्ताओं के लिए एक बड़ी जीत है जो अपने हार्डवेयर के साथ निर्माता की अपेक्षा से अधिक करना चाहते हैं।
AVIC डेवलपमेंट मॉड हेड यूनिट में SD कार्ड के व्यवहार को बदल देता है, जिससे फ़ैक्टरी सॉफ़्टवेयर के बजाय किसी भी संगत चीज़ को बूट करना संभव हो जाता है। इसका मतलब यह नहीं है कि एंड्रॉइड ऑटो को थीम और वैकल्पिक यूजर इंटरफेस जैसी चीजों के साथ विस्तारित किया जा सकता है यह पायनियर AVIC हार्डवेयर पर Android Auto स्थापित करने का द्वार भी खोलता है जो प्रारंभ में इसके साथ नहीं आया था स्थापित. इसका मतलब वाईफ़ाई जैसी सुविधाओं तक पहुंच भी है, जो कि किसी भी कारण से पायनियर द्वारा आपकी इकाई में अक्षम कर दी गई होगी, संभवतः भविष्य में किसी बिंदु पर आपके लिए उपलब्ध हो सकती है। जैसा कि अक्सर इस प्रकार की चीज़ों के मामले में होता है, यह संशोधित करने वाले समुदाय पर निर्भर है कि वह इस पर अपना ध्यान केंद्रित करे और देखे कि अब क्या संभव है क्योंकि सभी बंद दरवाजे हटा दिए गए हैं।
उच्च स्तर पर, यह उन उपभोक्ताओं के लिए एक बड़ी जीत है जो अपने हार्डवेयर के साथ निर्माता की मूल मंशा से कहीं अधिक करना चाहते हैं। अकेले एंड्रॉइड ऑटो को अन्य डिवाइसों में जोड़ने की क्षमता अद्भुत है, खासकर अगर यह सुचारू रूप से काम करता है। जाहिर तौर पर यह जोखिम का एक महत्वपूर्ण रास्ता भी खोलता है, खासकर जब आप तीसरे पक्ष के रोम के अस्थिर इतिहास पर विचार करते हैं जिन्हें स्रोत कोड तक पहुंच के बिना एक साथ जोड़ दिया गया है। राजमार्ग पर 65 मील प्रति घंटे की रफ्तार से चलते समय किसी विचलित चालक द्वारा ट्राइएज का प्रदर्शन करने पर कुछ गलत होने की संभावना केवल इसके द्वारा ही छायांकित होती है एक कम-से-प्रतिष्ठित इंस्टॉलर के लिए आपको उस चीज़ पर शानदार डील की पेशकश करने की संभावना जो अब खतरनाक रूप से असुरक्षित है और संभावित रूप से पूरी तरह से दोहन वाले आफ्टरमार्केट में है गियर।
हाल की जैसी किसी चीज़ के बारे में चिंतित होने का कोई कारण नहीं है जीप अपहरण का डेमो इन पायनियर इकाइयों के साथ हो रहा है, लेकिन इनमें से कुछ आफ्टरमार्केट किटों को स्पीकर की तुलना में काफी अधिक से जोड़ा जा सकता है। बिल्कुल उसी तरह जैसे एक रूट किए गए एंड्रॉइड फोन का फायदा उठाया जा सकता है, यह इन-कार सिस्टम अब अत्यधिक असुरक्षित है। यदि आप स्वयं ऐसा कुछ स्थापित कर रहे हैं, तो संभवतः चिंता की कोई बात नहीं है। यदि आप किसी और से यह काम अपने लिए करवा रहे हैं, तो कुछ भी हो सकता है। आप की ओर जा सकते हैं AVIC411 मंच विवरण के लिए, और यदि आप साहसी महसूस कर रहे हैं तो अपने लिए चीज़ों को आज़माने के लिए चरण दर चरण उपलब्ध है।