आपको क्या जानने की आवश्यकता है
- मॉर्गन स्टेनली का अनुमान है कि खुदरा दिग्गज का इन-हाउस शिपिंग समाधान अमेज़ॅन लॉजिस्टिक्स अब प्रति वर्ष 2.5 बिलियन पैकेज शिपिंग कर रहा है।
- यह यू.एस. में इसकी सभी डिलीवरी का 50% है।
- निवेश बैंक का यह भी अनुमान है कि कंपनी 2022 तक यूपीएस को पछाड़कर देश की सबसे बड़ी शिपिंग सेवा बन सकती है।
अमेज़ॅन तेजी से अपनी शिपिंग क्षमताओं का विस्तार कर रहा है, मॉर्गन स्टेनली का अनुमान है कि कंपनी ने पिछले साल अकेले यू.एस. में दोगुने से अधिक शिपमेंट किए हैं (के माध्यम से) सीएनबीसी). इसकी इन-हाउस शिपिंग विंग अब इस साल देश में सभी अमेज़ॅन डिलीवरी का लगभग 50% हिस्सा है, जो पिछले साल सिर्फ 20% थी। अमेज़ॅन के संचालन के दायरे को सही मायने में समझने के लिए, यहां एक और आँकड़ा है: निवेश बैंक का अनुमान है कि अमेज़ॅन वर्तमान में शिपिंग कर रहा है यूपीएस और फेडेक्स के लिए प्रति वर्ष अनुमानित 4.7 बिलियन और 3 बिलियन पैकेज की तुलना में प्रति वर्ष 2.5 बिलियन पैकेज की दर, क्रमश।
इस वृद्धि का एक बड़ा हिस्सा अधिक घनी आबादी वाले शहरी क्षेत्रों पर केंद्रित है, मॉर्गन स्टेनली ने अमेज़ॅन की बढ़ती वृद्धि का श्रेय प्रौद्योगिकी के कुशल उपयोग को दिया है। बैंक ने कहा, "हमारे लिए, अमेज़ॅन लॉजिस्टिक्स पहले से ही बड़े पैमाने पर है और प्रतिस्पर्धियों के आकार के ~1/5 बेड़े के साथ, यह दक्षता बढ़ाने के लिए घनत्व और प्रौद्योगिकी का उपयोग करने की अपनी क्षमता को दर्शाता है।"
यह भी उम्मीद है कि अमेज़ॅन लॉजिस्टिक्स अगले तीन वर्षों में अमेरिकी शिपिंग क्षेत्र में मार्केट लीडर बन जाएगा, जिसकी हिस्सेदारी 6.5% है। प्रति वर्ष अरब शिपमेंट, उसी समय तक यूपीएस और फेडेक्स के लिए 5 अरब और 3.7 अरब पैकेज के पूर्वानुमान की तुलना में, क्रमश।
हालाँकि, जैसा कि हमने वर्ष की शुरुआत में रिपोर्ट किया था, अमेज़ॅन की शिपिंग क्षमताओं की ख़तरनाक गति के कारण उच्च मानवीय लागत आई है। छोटी कंपनियाँ - जिन्हें डिलीवरी सेवा प्रदाता कहा जाता है - जिन पर अमेज़ॅन अपनी अधिकांश अंतिम-मील डिलीवरी के लिए निर्भर करता है, भयानक कामकाजी परिस्थितियों की रिपोर्ट करता है, जिसके कारण तीन मौतें भी हुई हैं। जबकि अमेज़ॅन ने उन घटनाओं में शामिल कंपनियों के साथ अपने संबंध तोड़ दिए, उसने कथित तौर पर उन्हीं गोदामों से काम करने वाली और काम पर रखने वाली नई कंपनियों के साथ रिश्ते शुरू कर दिए थे इसके तुरंत बाद वही कर्मचारी सवाल उठाते हैं कि भविष्य में और कितनी दुर्घटनाएँ हो सकती हैं क्योंकि कंपनी अगले तीन में अपने शिपिंग वॉल्यूम को लगभग तीन गुना कर देती है। साल।
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