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Revue de Gran Turismo 7 pour PS5: la course vers de nouveaux sommets

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Les fans de la série Gran Turismo attendaient avec impatience une entrée numérotée dans la série depuis la sortie du sixième opus en 2013. Le très attendu Gran Turismo 7 met fin à cette longue attente, avec Polyphony Digital et le créateur légendaire de la série, Kazunori Yamauchi, propose un jeu qui devrait satisfaire les fans de l'emblématique la franchise.

Outre les fonctionnalités en ligne de retour de GT Sport, une expérience solo riche est l'un des principaux objectifs de GT7, offrant aux joueurs une carte du monde pleine de nouvelles fonctionnalités et de mini-jeux qui visent à étoffer l'expérience au-delà de la simple course autour de chacun piste. Ces fonctionnalités sont extrêmement bien conçues et fonctionnent généralement bien, bien que quelques-unes soient un peu sous-cuites et inutiles.

GT7 est également visuellement époustouflant sur PS5, s'appuyant sur la réputation de la série pour ses graphismes de pointe. Chacune des 424 voitures a l'air exceptionnelle en raison de l'excellent traçage des rayons et de l'attention portée aux détails, tandis que les pistes rendues en 4K sont extrêmement bien réalisées. Les voitures sont extrêmement satisfaisantes à conduire, en partie grâce à une conception sonore vraiment excellente, ainsi qu'à une grande sensation de poids qui diffère de manière appropriée entre les types de voitures.

Cependant, certains aspects du gameplay de course sont frustrants, obsolètes et semblent en contradiction avec l'expérience par ailleurs modernisée que Polyphony a créée.

Avis de non-responsabilité: cet examen a été rendu possible grâce à un code d'examen fourni par PlayStation. La société n'a pas vu le contenu de la revue avant de la publier.

Gran Turismo 7: ce qui est bien

Gran Turismo 7 Ferrari
(Crédit image: PlayStation)
Balayez pour faire défiler horizontalement
Catégorie Cellule d'en-tête - Colonne 1
Titre Gran Turismo 7
Développeur Polyphonie numérique
Éditeur Divertissement interactif Sony
Genre Simulateur de course
Version Playstation Playstation 5
Taille du jeu 96,9 Go
Récréation 25 heures
Joueurs Un joueur, multijoueur
PlayStation maintenant Non
Prix ​​de lancement $70

Gran Turismo est une série pas comme beaucoup d'autres dans son genre. Les entrées principales offrent généralement des expériences secondaires qui visent à donner au joueur une expérience de jeu plus large que de simplement battre les courses les unes après les autres, et Gran Turismo 7 double cette approche avec beaucoup de succès. Une multitude de mini-jeux et de fonctionnalités sont progressivement débloqués et peuvent être trouvés sur la carte du monde, la carte elle-même étant extrêmement facile à naviguer. Le musée de GT Sport fait son retour, offrant aux joueurs un aperçu détaillé de l'histoire de leurs fabricants préférés. D'autres favoris des fans tels que le License Center sont également présents, offrant des défis de conduite avec des niveaux de difficulté croissants. Certaines courses sont verrouillées jusqu'à ce que la licence requise ait été obtenue, et le système de notation or, argent et bronze incite grandement à obtenir la meilleure note dans chaque défi. Les missions et les expériences de circuit offrent des défis similaires à relever et aident le joueur à apprendre les techniques de conduite et les tracés de piste. Ils fournissent également une bonne distraction de la tâche principale de terminer les courses.

Le café est une autre fonctionnalité notable que vous pouvez débloquer au début du jeu. Les livres de menu offrent un moyen aux joueurs qui pourraient autrement être submergés par le nombre de choses de se concentrer, tout en offrant un moyen structuré de collecte de voitures. De nombreux livres demandent au joueur de collecter trois voitures d'un thème similaire, soit en les achetant chez l'un des concessionnaires, soit en les gagnant dans des courses spécifiques. Certains livres de menus servent également de didacticiels, facilitant l'exploration des autres modes et mécanismes du jeu au fur et à mesure qu'ils sont présentés au joueur.

Gran Turismo 7 Porsche 911
(Crédit image: PlayStation)

Le mode Sport est la partie en ligne du jeu, reprise de GT Sport. Les joueurs peuvent participer à des courses ou à des championnats quotidiens, en augmentant leur classement au classement grâce à de bonnes performances dans les courses et en affichant un bon comportement avec une conduite propre. Différentes ligues existent et les joueurs passeront sans aucun doute beaucoup de temps à améliorer leur classement.

L'emplacement principal sur la carte est le World Circuit, un hub contenant les 34 pistes sur lesquelles le joueur peut courir contre des adversaires IA. La plupart des circuits contiennent plus d'un événement ou agencement et sont progressivement déverrouillés au fur et à mesure que vous progressez dans le jeu. Les points de performance (PP) font leur retour, les courses proposant un PP recommandé afin d'être compétitif. Les concessionnaires offrent une méthode pour répondre à cette exigence, le joueur pouvant acheter des voitures neuves et légendaires. La chasse aux bonnes affaires dans le garage de voitures d'occasion est également une option, le joueur pouvant payer un prix réduit en échange de un certain kilométrage et une huile inférieure, la qualité du moteur et la rigidité de la carrosserie, qui peuvent être restaurées à l'aide de crédits en visitant GT Auto sur le carte.

L'autre méthode pour atteindre le PP souhaité est le réglage. Les pièces internes peuvent être achetées dans le magasin de réglage, avec des pièces externes telles que des spoilers et des kits de carrosserie également disponibles chez GT Auto. De nombreuses parties de début de jeu offrent une mise à niveau unique des performances, tandis que d'autres nécessitent des ajustements et une optimisation et sont cachées derrière des niveaux qui se débloquent progressivement à mesure que vous montez de niveau. Vous pouvez facilement affecter négativement l'équilibre de votre voiture avec des pièces, et bien que le jeu ne vous dise pas explicitement comment optimiser votre voiture, il fait un excellent travail en vous permettant de sentir les zones sur lesquelles vous devez travailler pendant que vous êtes sur la piste, la voiture se sentant capricieuse lors du freinage, par exemple. L'écran de réglage se trouve dans le garage et contient des écrans utiles et faciles à utiliser, qui aident vous suivez les modifications que vous apportez à la configuration de votre voiture, avec des différences claires entre des mesures. De nombreux jeux de course échouent à cet égard en rendant le réglage trop compliqué, et GT7 a clairement tenté de rendre le monde souvent étranger du réglage plus accessible à un public plus large.

La conduite dans Gran Turismo 7 est un autre point positif, avec des voitures réactives avec une grande sensation de vitesse.

La conduite dans Gran Turismo 7 est un autre point positif, avec des voitures réactives avec une grande sensation de vitesse. Chaque véhicule est très différent à conduire, de la puissance lourde et sauvage des muscle cars américains à la légère et fragile Fiat 500. Le Manette PS5 Dual Sense ajoute beaucoup à l'expérience. GT7 propose certains des meilleurs retours haptiques de tous les jeux PS5 à ce jour. J'ai pu sentir chaque légère bosse, tandis que les déclencheurs adaptatifs deviennent plus légers ou plus lourds selon la voiture.

La conception sonore est également superbe, surtout avec Casque audio 3D qui vous permettent d'entendre des sons de moteur extrêmement nets. L'audio positionnel vous permet de savoir à quelle distance se trouve une voiture derrière vous sans avoir à regarder, et entendre un adversaire à côté de vous pendant une course roue contre roue est une expérience inoubliable. Le grand nombre d'options d'accessibilité dans le jeu, y compris les aides à la conduite, est également impressionnant, vous permettant d'adapter l'expérience de conduite à vos capacités au-delà des trois niveaux de difficulté.

Les jeux du genre course sont souvent une vitrine visuelle, et GT7 n'est pas différent. Le jeu éblouit à partir du moment où vous le démarrez, semblant excellent dans les modes de traçage de rayons et de fréquence d'images. Il convient de noter que le lancer de rayons est automatiquement désactivé pendant la course pour éviter tout bégaiement, ce qui se traduit par un gameplay fluide et soyeux. Les intérieurs de la voiture sont plus détaillés que tous ceux que j'ai rencontrés auparavant dans un jeu de ce type - chacun un point de fibre de carbone ou de plastique à texture complexe sur un tableau de bord est perceptible, et chaque cadran est en cristal clair. Les effets météorologiques sont également extrêmement bien conçus. La pluie sur le pare-brise et l'éclairage très précis et terne du ciel couvert ajoutent énormément à l'expérience globale, tout en affectant les voitures de manière appropriée.

Le lancer de rayons est automatiquement désactivé pendant la course pour éviter tout bégaiement, ce qui se traduit par un gameplay fluide et soyeux,

Cependant, la puissance graphique de GT7 brille vraiment dans les replays et les différents modes photo, avec des reflets de voitures en ray-tracing. et les pistes bien réalisées offrant un régal visuel aux côtés des nombreuses options que les joueurs ont à leur disposition dans ces modes. Lors d'une rediffusion, des caméras individuelles peuvent être configurées pour suivre une voiture de votre choix et manipulées à l'aide d'une interface étendue pour capturer un plan ou un angle préféré.

Accessible depuis la carte du monde, Scapes est un mode photo qui profite également des prouesses visuelles de GT7. Vous pouvez prendre des photos de haute qualité de votre voiture dans des lieux réels à travers le monde. Les joueurs passeront probablement beaucoup de temps à capturer de belles photos, et Polyphony pousse clairement pour cela aussi. Showcase est une autre application disponible sur la carte, agissant comme un hub de médias sociaux qui permet le partage de photos avec des fonctionnalités similaires et de commentaires.

Gran Turismo 7: ce qui n'est pas bon

Gran Turismo 7 Mitsubishi Lancer Evolution
(Crédit image: PlayStation)

Avec autant d'éléments ajoutés au jeu, il est inévitable que certains ratent la cible. Quelques fonctionnalités et mini-jeux semblent sous-cuits et déconnectés du groupe principal de fonctionnalités de connexion. Music Rally en est un exemple. Son but est de servir de première introduction au gameplay du joueur, et c'est aussi une sorte de jeu de rythme. Chaque chanson est représentée par un certain nombre de battements à l'écran qui comptent à rebours tout au long de la chanson, avec des points de contrôle réapprovisionnant les battements. Plus vous conduisez avant la fin de la chanson ou jusqu'à ce que vos battements soient épuisés, meilleur est votre score. Cela pourrait potentiellement être une distraction bienvenue du jeu principal, mais il n'y a qu'une poignée de chansons à conduire, y compris deux morceaux classiques et une inclusion bizarre mettant en vedette Idris Elba. Plus de chansons seront probablement incluses dans les futures mises à jour, mais cela semble assez oubliable.

Le café est un autre exemple. Bien qu'il serve son objectif de guide pour la collecte de voitures et les emplacements sur la carte, le manque de variation dans les tâches les rend rapidement minces. Le fait qu'il soit si étroitement lié à la progression et à la collecte signifie qu'il est difficile de l'ignorer, même si vous le souhaitez. Chaque piste propose également des défis secondaires tels que des essais de dérive, des expériences de circuit et un mode arcade, le joueur n'étant informé qu'à contrecœur de leur existence. Certaines pistes ont un lieu de rencontre, un mode dans lequel vous pouvez interagir avec désinvolture sur la piste avec d'autres joueurs en ligne, sans réglementation ni obligation de courir. Ces fonctionnalités seront probablement ignorées par beaucoup et donneront l'impression d'être des réflexions après coup, à l'exception des expériences de circuit, qui sont excellentes.

GT7 Honda Civic
(Crédit image: PlayStation)

Le plus gros problème avec GT7 vient des courses du circuit mondial, qui semblent dépassées et deviennent progressivement ennuyeuses à traverser. Ces événements sont l'objectif principal du jeu, le joueur pouvant gagner des voitures et gagner des crédits. La majorité de ces événements sont mis en place pour un départ lancé avec vous en queue de peloton, un aspect traditionnel de Gran Turismo, mais qui devait changer ici. Commencer à l'arrière se produit quelle que soit votre place dans les courses précédentes connectées dans le même championnat, et la mauvaise IA signifie que vous pouvez facilement passer l'arrière du peloton à chaque fois, même avec un voiture peu puissante.

Le niveau de difficulté que vous choisissez ne fait pas beaucoup de différence, et une voiture est entrée dans une course au PP recommandé finira probablement très haut dans le peloton, bien que différents niveaux de compétence puissent être un facteur ici. Cela supprime le défi et l'incitation à l'expérimentation automobile, car le jeu vous indique exactement comment gagner grâce à sa recommandation PP. Cela semble également beaucoup trop arcade pour un jeu qui se concentre davantage sur la simulation.

Le plus gros problème avec GT7 vient des courses du circuit mondial, qui semblent dépassées et deviennent progressivement ennuyeuses à traverser.

Les courses du circuit mondial se sentent de la même manière, vous permettant de faire sortir les voitures de la piste et de couper massivement les virages lorsque les courses en ligne ne permettent pas un tel comportement. Bien sûr, l'intention était peut-être de s'adresser à différents publics, mais il est étrange d'avoir deux approches très opposées dans le même jeu.

Bien que la sélection de voitures soit vaste, il existe un net penchant pour les véhicules japonais. Bien que cela ait du sens compte tenu de l'emplacement des développeurs, la comparaison en regardant les offres d'autres pays sont très visibles, bien que les packs de voitures DLC seront probablement publiés dans temps. La même chose peut être dite pour les pistes, le Japon étant l'un des deux seuls pays représentés dans la région Asie/Océanique, l'Australie étant l'autre avec un circuit. C'est un petit reproche, mais qui mérite d'être mentionné.

Gran Turismo 7: Faut-il y jouer ?

Gran Turismo 7 Porsche 911
(Crédit image: PlayStation)

Dans l'ensemble, Gran Turismo 7 est une expérience fantastique, s'adressant aux fans et aux nouveaux arrivants avec une multitude de fonctionnalités nouvelles et de retour. Bien qu'il y ait quelques problèmes avec le gameplay pendant les courses dans les circuits mondiaux, la façon dont les voitures se sentent pour conduire aide à compenser cela, et il y a une énorme quantité d'autres contenus disponibles. Les missions, le centre de licences et d'autres défis font partie des parties les plus intéressantes de l'expérience, vous poussant à atteindre l'or en apprenant les tracés des pistes. Bien que certaines fonctionnalités auraient pu être étoffées davantage, il y a beaucoup à apprécier ici, et le site en ligne captera sûrement l'attention de ceux qui recherchent une expérience plus difficile que l'IA peut fournir. Le grand nombre de voitures et les pistes bien conçues aident à éviter les répétitions, tout comme la fonction de réglage, qui permet l'expérimentation et est extrêmement accessible.

L'une des principales raisons de plonger dans le jeu est la fidélité visuelle, qui est exceptionnelle. Les reflets sur les voitures à rayons sont quelque chose à voir, tandis que les circuits très détaillés et les intérieurs précis créent un sentiment d'immersion qui vaut la peine d'être vécu. Une excellente conception sonore est liée à cette immersion, tout comme les Fonctionnalités Dualsense, plaçant la version PS5 bien en avance sur son homologue PS4. Polyphony Digital a créé une lettre d'amour aux fans de longue date de la série et a donné de nombreuses raisons pour que les nouveaux joueurs se lancent, et le jeu célèbre la culture automobile à un degré tel que peu de jeux de ce genre se rapprochent pour.

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