Que souhaitez-vous savoir
- Amazon utilise des "fournisseurs de services de livraison" plus petits pour les livraisons du dernier kilomètre à ses clients.
- Les trois entreprises en question ont été plongées dans un scandale dû à la mort de piétons.
- Cette décision entraînera jusqu'à 2 000 licenciements.
Trois des fournisseurs de services de livraison d'Amazon – Inpax Shipping Solutions, Sheard-Loman Transport et Letter Ride LLC – vont licencier plus de 2 000 employés combinés, rapporte Nouvelles de BuzzFeed, alors que le géant de la distribution décide de s'implanter ailleurs.
Amazon a commencé à tenter de contrôler plus directement la fourniture de services de livraison pour ses produits grâce à l'utilisation d'un réseau en expansion de fournisseurs de services de livraison comme ceux ci-dessus. L'entreprise contrôle la plupart des aspects de leurs opérations et représente la très grande majorité des activités des petites entreprises.
Les trois entreprises en question ont récemment été mêlées à un scandale, avec leurs chauffeurs impliqués dans au moins au moins deux décès de piétons, tandis qu'un conducteur de Sheard-Loman, âgé de 21 ans, a été victime d'un accident mortel accident.
Dans ce qui est devenu la marque de fabrique de toute histoire d'Amazon impliquant des employés surmenés, le rapport allègue que les chauffeurs étaient tenus d'atteindre des objectifs ambitieux consistant à livrer jusqu'à 300 colis par jour. Autre détail omniprésent dans toute histoire impliquant des travailleurs d'Amazon ces jours-ci: les chauffeurs ont déclaré être obligés de sauter des déjeuners et d'uriner dans des bouteilles pour suivre le rythme de travail effréné requis de eux.
Amazon a publié la déclaration suivante concernant le développement :
"Nous travaillons avec divers transporteurs partenaires pour acheminer les colis aux clients d'Amazon et nous évaluons régulièrement nos partenariats. Nous avons mis fin à notre relation avec ces entreprises, et les chauffeurs bénéficient d'opportunités de livraison de colis Amazon avec d'autres partenaires de service de livraison locaux."
Cela correspond aux rapports des chauffeurs Inpax qui affirment que de nouveaux fournisseurs de livraison opérant dans les mêmes entrepôts embauchent déjà les chauffeurs licenciés. Et c'est comme d'habitude pour Amazon.
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