L'Europe vient d'accueillir un autre des plus grands salons automobiles du monde, le salon de l'automobile de Francfort 2015. Et nichées parmi toute cette puissance se trouvent de nouvelles voitures qui offriront Android Auto soutien.
Maintenant que la poussière d'après-spectacle est retombée et que les fabricants ont tous eu leur mot à dire, nous récapitulons ci-dessous qui a annoncé quoi avec la prise en charge de notre système embarqué préféré.
Seat - la nouvelle gamme Seat Connect
Seat est une autre branche du VAG (Volkswagen Audi Group) bénéficiant du support d'Android Auto. Nous l'avions vu apparaître sur les véhicules de son compagnon d'écurie Skoda, par exemple, au Salon de l'automobile de Genève en mars. Pour Francfort, Seat a annoncé qu'une gamme de ses nouvelles voitures prendra en charge Android Auto, aux côtés de CarPlay, y compris les goûts de l'Ibiza Cupra illustrée ici.
"La nouvelle gamme CONNECT s'accompagne d'une nouvelle génération de systèmes d'infodivertissement SEAT Easy Connect. Ceux-ci incluent des écrans tactiles haute résolution et les tout derniers processeurs pour un démarrage beaucoup plus rapide et un calcul d'itinéraire rapide. Et ils offrent un tout nouveau niveau de connectivité - Media System Plus et le système de navigation par satellite peuvent être connectés à MirrorLink, Google Android Auto et Apple Car Play à l'aide de SEAT Full Link. Cela forme la connexion directe entre le smartphone et l'écran du véhicule et permet à un grand nombre d'applications de être commandé en toute sécurité via l'écran tactile de 6,3 pouces avec l'Alhambra et l'écran tactile de 6,5 pouces avec Ibiza, Leon et Tolède."
L'annonce d'Ibiza Cupra a été faite séparément, mais les futurs acheteurs de Seat intéressés par la connectivité mobile devraient rechercher les versions Connect des nouveaux modèles mentionnés ci-dessus.
Vauxhall - L'Astra de construction britannique obtient OnStar et Android Auto
Vauxhall (Opel en Europe), qui fait partie de General Motors, a lancé une double bombe technologique embarquée à Francfort. La toute nouvelle Astra de construction britannique bénéficiera non seulement de la prise en charge d'Android Auto et de CarPlay, mais aussi de la connectivité mobile grâce à OnStar.
"La nouvelle Astra est également la première Opel à proposer OnStar, la technologie de connectivité révolutionnaire désormais disponible dans toute l'Europe. OnStar comprend un réseau mobile 4G LTE haute vitesse, une notification d'intervention d'urgence et une alerte de récupération de véhicule volé. L'Astra est également l'un des premiers véhicules d'un constructeur grand public à bénéficier d'Apple CarPlay et d'Android Auto, disponibles via une nouvelle version du système d'infodivertissement IntelliLink."
Android Auto est un gros problème, bien sûr, mais OnStar l'est aussi. Pour ceux qui veulent un peu plus de praticité, un Sport Tourer a été annoncé à côté de la trappe 5 portes. Le hayon sera dans les salles d'exposition à partir d'octobre 2015 tandis que le Sport Tourer prendra les routes en 2016.
Hyundai l'apporte en Europe
Hyundai a été l'un des premiers à s'être lancé dans la construction d'Android Auto aux États-Unis avec la Sonata, et maintenant, il l'intègre également à sa gamme européenne. La nouvelle i40 sera la première voiture européenne du constructeur coréen sur la route avec le support Android Auto.
"Hyundai Motor a été le premier constructeur automobile au monde à introduire la technologie Android Auto dans l'une de ses voitures. À partir de mai 2015, la Hyundai Sonata était disponible aux États-Unis avec ce logiciel intuitif de mise en miroir de smartphone. Quelques mois plus tard seulement, Hyundai sera l'un des premiers constructeurs à proposer cette technologie sur le marché européen. marché puisque Android Auto sera bientôt disponible à la commande sur la Nouvelle i40, avec des premières livraisons attendues début janvier 2016."
Pour tirer le meilleur parti de toutes ces qualités Android embarquées, l'i40 sera doté d'un écran tactile de 7 pouces. Les commandes seront prises à partir de novembre 2015 et les premières livraisons auront lieu en janvier 2016.
Ce sont quelques-unes des dernières voitures prêtes à rouler sur les routes européennes avec Android Auto intégré. Nous avons également récemment vu une annonce américaine de Honda sur l'utilisation du système dans la prochaine Civic. Ce qui est une excellente nouvelle, car ce qu'il montrait au Salon de l'automobile de Genève était assez horrible.
Il est également de plus en plus clair que les constructeurs automobiles sont conscients de l'importance que les appareils mobiles jouent désormais dans la vie de tous les jours. Kia, par exemple, inclura un chargeur sans fil intégré dans sa prochaine Optima en Europe. Il existe de nombreux exemples d'inclusion de la connectivité des smartphones, mais pas nécessairement avec Android Auto. Audi et Jaguar Land Rover continuent de faire les choses à leur manière, certains, comme Ferrari, préfèrent être exclusifs à Apple, et d'autres pensent toujours que Mirrorlink est la voie à suivre.
Mais il y a beaucoup de choix là-bas. Et le choix n'est jamais une mauvaise chose.