Même si 99,99 % des trajets en covoiturage se terminent sans incident, l'infime fraction des valeurs aberrantes peut s'avérer traumatisante ou mortelle pour les passagers ou les conducteurs. Exemple concret, un Rapport de sécurité Uber a indiqué que 9 meurtres et 3 000 agressions sexuelles avaient eu lieu en 2018 sur 1,3 milliard de trajets Uber.
La semaine dernière, Uber annoncé de nouvelles fonctionnalités de sécurité dans son application pour aider à rendre les trajets plus sûrs pour toutes les parties impliquées.
Source: Uber
La société a effectué des mises à jour vitales pour Uber RideCheck, son outil automatisé pour contacter les conducteurs et les passagers après un arrêt prolongé en cas d'accident. Désormais, si le conducteur marque le trajet comme terminé avant la destination, ou s'il fait un détour inexpliqué, le le passager reçoit un contrôle de sécurité, l'invitant à contacter la ligne de signalement des problèmes de sécurité ou sa ligne d'urgence si nécessaire.
Uber testera également un programme pilote d'enregistrement audio via son application dans trois villes américaines. Avec cette fonction optionnelle, le passager ou le conducteur peut choisir d'enregistrer le son du trajet sur son téléphone, sans que l'autre ne le sache.
Les enregistrements sont cryptés afin que personne chez Uber ou dans la voiture ne puisse les écouter, ce qui prend environ 1 Mo toutes les 5 à 7 minutes d'enregistrement. Mais si vous émettez un rapport de sécurité, Uber recevra et déchiffrera l'enregistrement pour corroborer votre rapport de sécurité.
Uber a testé cette fonctionnalité au Mexique, au Brésil et dans d'autres pays d'Amérique latine depuis 2019. Il est probable qu'à moins de problèmes avec les tests pilotes, Uber le déploiera dans le reste des États-Unis – et dans d'autres pays – dans un proche avenir. Mais sa portée peut varier en fonction des lois locales ou étatiques concernant les enregistrements de particuliers.
L'un des problèmes liés à l'utilisation de l'outil d'enregistrement audio d'Uber est que vous n'aurez pas accès à l'enregistrement. Même si vous soumettez un rapport, seul Uber aura l'outil pour décrypter le fichier audio. Uber dit qu'il "envisagera de fournir l'enregistrement audio au signaleur sur demande au cas par cas", mais vous n'en avez aucune garantie. Donc, si vous sentez que quelque chose d'horrible vous est arrivé, mais qu'un agent de sécurité Uber n'était pas d'accord, vous n'auriez aucun recours pour obtenir un deuxième avis.
Enfin, Uber enverra désormais une alerte sonore et une notification push aux passagers au début des trajets, leur demandant de mettre leur ceinture de sécurité. Cela se traduira idéalement par une meilleure sécurité des passagers, sans qu'il incombe aux conducteurs de convaincre les passagers de le faire.
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