Source: Ara Wagoner / Android Central
2020 a été une année ridicule à bien des égards, mais s'il y a une lueur d'espoir, c'est que j'ai finalement réussi à convaincre ma famille que rentrer à la maison était une meilleure idée que de prendre l'avion. Être dans un bidon sous pression avec 100 à 200 personnes qui sont dieu sait où depuis trois heures - et un aéroport avec des milliers d'autres pendant des heures avant cela - ne semble tout simplement pas une décision judicieuse pour le moment.
Quand j'ai déménagé pour la première fois en Floride, j'ai conduit mon CR-V pendant que mes parents conduisaient le U-Haul, mais au moins alors nous étions un convoi et il y avait quelqu'un qui ne conduisait pas pour trouver de l'essence, des restaurants et des aires de repos pour s'arrêter tous les deux heures. Cette fois, j'allais être seul pour la plupart; ma famille a toujours appelé et enregistré toutes les quelques heures, mais pour la plupart de mon trajet en voiture, mes seuls compagnons étaient ma bibliothèque téléchargée de
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Et avec l'amélioration d'Android Auto au cours des quatre dernières années, j'étais entre de bonnes mains.
Android Auto a toujours été utile, même lorsque je l'utilisais sur mon téléphone avec mon ancienne Odyssey - tu me manques, hut! - mais avec la nouvelle interface dévoilée l'été dernier, il est plus facile de basculer entre la musique et les cartes, et la nouvelle police permet de regarder plus facilement pour un aperçu rapide de combien de temps avant votre sortie. La visibilité est particulièrement importante lorsque je conduisais sous de fortes pluies à des vitesses inférieures à la normale.
((En parlant de vitesse, Dieu merci, les avertissements des radars fonctionnent à nouveau dans Google Maps sur Android Auto. Vous êtes un vrai MVP!))
Source: Ara Wagoner / Android Central
Pouvoir utiliser les boutons d'appel et de commandes vocales de mon volant avec Android Auto est également incroyablement utile. Je pouvais appuyer sur le bouton Appeler, puis choisir parmi les derniers numéros composés ou les contacts, ce qui était pratique même si la plupart du temps, j'utilisais simplement "OK Google, appelle maman" la plupart du temps. Je souhaite toujours qu'il y ait un bouton de pause sur mon volant - je dois me pencher et cliquer sur la radio si je veux mettre la musique en pause sans avoir à essayer d'appuyer sur le bouton pause sur l'écran tactile - mais les commandes de volume et de piste sur le volant sont magnifique. À tel point qu'ils me faisaient pleurer de joie à 18 ans après les commandes à un bouton collantes que j'avais à l'époque de mon iPod.
Bien sûr, Google Assistant est ce qui ferait vraiment pleurer de joie l'adolescente Ara. Enfer, Ara, 26 ans, a failli pleurer la première fois que "OK Google, rembobiner 90 secondes" a travaillé dans la voiture. Je ressens encore une petite source de joie dans mon cœur mélomane quand je peux revenir en arrière pour entendre à nouveau la meilleure partie - ou rapidement avancez pendant les cinq premières minutes des funérailles pour qu'un ami puisse accéder à ces doux riffs de guitare avant Love Lies Saignement. Après tout, lorsque vous conduisez 18 heures, une musique sombre et lente est dangereuse.
Source: Android Central
Il existe également de nombreuses commandes et requêtes de l'Assistant Google pour vous aider à planifier où s'arrêter et quand sortir de l'autoroute pour faire du gaz:
"A quelle distance suis-je de Pensacola?""Quel temps fait-il à Baton Rouge?""Que se passe-t-il dans les nouvelles?"
L'Assistant Google devient toujours plus intelligent et, bien que toutes les améliorations ne soient pas nécessairement utiles pendant la conduite, les améliorations de l'Assistant ont considérablement amélioré l'expérience de conduite. De la reconnaissance vocale améliorée lorsque vous parlez sur le bruit de la route - ou sur des averses torrentielles - à un appareil intelligent plus large support, chaque bit ajoute à une meilleure expérience pendant que vous conduisez, que ce soit sur de courtes ou longues distances les distances.
Android Auto est utile, mais l'utiliser pour un trajet de deux jours vous donne certainement le temps de remarquer où il y a encore place à amélioration. D'abord et avant tout, alors que Android Auto sans fil est techniquement disponible depuis trois ans, sont encore à peine des unités de tête tierces qui la prennent en charge (et encore moins de chaînes stéréo propriétaires qui faire). Bien que je branche probablement encore mon téléphone pour des trajets plus longs, je préfère le laisser hors de vue, hors de l'esprit quand il sonne avec une notification qu'Android Auto ne juge pas assez importante pour passer le long de.
Source: Ara Wagoner / Android Central
Sur cette note, j'aimerais qu'il y ait un moyen de définir manuellement les notifications qu'Android Auto vous transmettra ou ne vous transmettra pas pendant la conduite. Slack peut ne pas sembler être une application importante pour ceux qui l'utilisent pour les discussions de groupe personnelles, mais lorsque les messages proviennent du travail, j'aimerais beaucoup entendre ce qu'ils disent pour savoir si j'ai besoin de m'arrêter et de répondre pour eux. Android Auto veut que vous restiez concentré sur la route, pas sur votre téléphone, mais il doit pouvoir transmettre tout de nos notifications importantes, pas seulement les notifications qu'elle juge importantes.
Et tandis que Google Maps basculera facilement entre la lumière et l'obscurité en fonction des phares / capteurs de lumière de votre voiture, le reste du système Android Auto devrait basculer avec lui. Vous me connaissez, je suis tout à propos de mon mode sombre, mais dans les reflets de l'après-midi, la plupart des applications de musique ont tendance à être délavées, pas à mentionner que si la barre de navigation inférieure basculait entre la lumière et l'obscurité avec la carte principale, il y aurait moins de souci brûler. Une bascule en mode sombre est maintenant à peu près standardisée avec Android 10, et Android Auto devrait également l'utiliser.
Mon dernier reproche concerne davantage le partage de position. Non seulement le partage de position est beaucoup plus difficile sur Android Auto que sur le téléphone, mais il est beaucoup plus limité. Vous ne pouvez partager votre position que lorsque vous vous rendez quelque part, et une fois que vous arrivez ou éteignez la voiture, le partage s'arrête. Il doit y avoir un meilleur système en place pour partager l'emplacement pendant une période prolongée au-delà de devoir s'arrêter et creuser dans le le menu de partage de position sur l'application mobile, qui vous oblige à vous déconnecter complètement d'Android Auto, car Maps ne peut pas fonctionner sur votre téléphone alors qu'Android Auto est fonctionnement.
Source: Ara Wagoner / Android Central
Même avec ces petites plaintes, Android Auto a toujours rendu mon retour à la maison plus sûr, plus simple et plus sain. Changer de musique ou demander une mise à jour sur la météo a été plus facile que jamais, et en plus de prendre une photo de mon kilométrage lorsque j'ai commencé et terminé mon voyage, je n'ai ressenti aucun désir de toucher mon téléphone pour quelque raison que ce soit pendant que je rentrais chez moi. Si vous prévoyez un pèlerinage similaire cet été pour voir votre famille ou vos amis, Android Auto sera une aide indéniable sur votre trajet.
- Familiarisez-vous avec Android Auto avec ces conseils et astuces avant de prendre la route!
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Ara Wagoner
Ara Wagoner est un écrivain chez Android Central. Elle thème les téléphones et pousse Google Play Music avec un bâton. Quand elle n'écrit pas d'aide et de tutoriels, elle rêve de Disney et chante des airs de spectacle. Si vous la voyez sans casque, courez. Vous pouvez la suivre sur Twitter à @arawagco.