Je suis un cycliste relativement nouveau, parcourant en moyenne 100 miles par semaine, et je commence tout juste à comprendre comment je veux équiper mon vélo pour de plus longues randonnées. Dans ma région, parcourir plus de 40 milles par jour signifie que je vais passer du temps sur des routes ouvertes. Je ne sais pas si vous le savez, mais les gens en voiture ne sont pas toujours très sympathiques avec ceux d'entre nous à vélo lorsque nous partageons la route. Je voulais un équipement qui rende mon temps sur les routes aussi confortable que possible, et les gens de Livall fabriquent quelques casques offrant plus que ce que j'avais réalisé que je voulais rester en sécurité sur mon vélo.
Ce modèle de base, le casque intelligent BH60, est rapidement devenu mon accessoire de vélo préféré grâce à toute l'intelligence qui traverse un casque par ailleurs ordinaire.
Prix: $90
Conclusion: Ce casque vous protège et vous donne de la musique.
Le bon
- Haut-parleurs intégrés décents
- Système d'éclairage fantastique
- Coupe confortable
Le mauvais
- Le microphone est une poubelle
- La batterie est médiocre
- Voir sur Amazon
Livall BH60: Ce que j'aime
Rester en sécurité sur les routes par ici signifie plusieurs choses importantes. Cela signifie que mes oreilles ne doivent pas être couvertes pour que je puisse entendre les voitures autour de moi tout en écoutant de la musique ou des podcasts. Les lumières sont également importantes, à l'avant mais aussi à l'arrière de ma moto. Les réflecteurs sont cool, mais tout simplement pas aussi efficaces que les lumières. Ce sont des moyens de répondre à ces deux besoins avec des accessoires individuels, mais Livall intègre ces fonctionnalités et bien plus encore dans le casque.
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Juste au-dessus de mes oreilles sur les côtés gauche et droit du casque se trouve un ensemble de haut-parleurs qui se connectent à mon téléphone via Bluetooth. Ces haut-parleurs sont très bruyants mais sont suffisamment espacés de mes oreilles pour que j'entende toujours très bien le reste du monde autour de moi. Et parce que ces petits haut-parleurs sont pointés droit vers mes oreilles, très peu de gens qui me chevauchent entendent quoi que ce soit à moins que le volume n'augmente complètement. Pour moi, ces haut-parleurs sont parfaits pour rattraper les podcasts pendant que je roule.
L'attraction principale de ce casque est les lumières. Une bande arrière de LED rouges clignote pendant que je roule et continue cette animation régulière pendant des heures. Cela me permet de rester très visible dans n'importe quel environnement, et comme les lumières sont sur mon casque au lieu de descendre sous mon siège, il est plus facile pour les gros véhicules de me voir la nuit. Il y a aussi un deuxième ensemble de LED, mais au lieu de clignoter en rouge, elles clignotent en jaune comme les clignotants. En fait, grâce à la télécommande Livall montée sur le guidon, ils sont clignotants. Appuyez sur la flèche gauche et tout le monde derrière moi obtient cinq clignotements à gauche. Idem pour la droite. C'est nettement plus efficace que les signaux manuels standard, que très peu de conducteurs de voiture dans ma région reconnaissent ou apprécient.
C'est aussi un casque décent et confortable. Il y a un engrenage à cliquet à l'arrière du casque pour serrer à différentes tailles de tête, et aucune des intelligences du casque ne provoque des renflements inconfortables ou des déformations de forme n'importe où. Les boutons d'alimentation et de volume à l'avant du casque sont faciles d'accès si j'en ai besoin, et l'électronique sont tous suffisamment bien protégés pour avoir roulé sous une averse totale et tout a continué de fonctionner à la perfection.
Livall BH60: Ce que je n'aime pas
La meilleure partie de ce casque est d'avoir toutes ces caractéristiques importantes en un seul endroit, donc lorsque je prépare mon vélo pour faire du vélo, je dois vérifier beaucoup moins de choses et m'assurer qu'il est chargé et réglé correctement et fonctionnel. Malheureusement, cela signifie également qu'il y a un seul point de défaillance lors de la conduite, donc si quelque chose ne va pas avec le casque, je sort quelques fonctionnalités importantes pour le reste de la course.
Si je dois m'arrêter pour répondre à mon téléphone, je vais simplement prendre mon téléphone et l'utiliser.
Le plus gros problème que j'ai avec ce casque est la durée de vie de la batterie. Livall affirme que ce casque peut vous procurer 9 à 10 heures de batterie en une seule charge, mais cela diminue rapidement lorsque vous avez un téléphone couplé et la télécommande Livall connectée. Avec les choses configurées comme je préfère, la durée de vie de la batterie est plus proche de 3,5 à 4 heures en une seule charge. Et comme le port de chargement Micro-USB se trouve à l'avant du casque, il est pratiquement impossible d'essayer de le charger à partir d'une batterie de secours pendant que je roule.
Les casques de Livall vous permettent également de passer des appels téléphoniques, mais cette fonctionnalité n'est tout simplement pas agréable à utiliser. Le microphone unique près du bouton d'alimentation est trop loin de votre bouche pour capturer efficacement une conversation normale, mais il fait un excellent travail en captant essentiellement tout autour de moi. Vous ne pouvez pas vraiment l'utiliser lorsque vous vous déplacez réellement, ce qui va à l'encontre de l'objectif de pouvoir répondre aux appels depuis votre casque pour commencer. Si je dois m'arrêter pour répondre à mon téléphone, je vais simplement prendre mon téléphone et l'utiliser.
Livall BH60: Devriez-vous l'acheter? OUI
Mis à part les problèmes de batterie, Livall met certaines caractéristiques importantes dans un casque. J'aime l'apparence du casque, je sais que cela me protège et je peux écouter tout ce que je veux sur mon téléphone sans craindre d'entendre le monde qui m'entoure. Cette tranquillité d'esprit vaut bien le prix que vous payez par rapport à un casque standard, et j'espère que nous verrons beaucoup plus d'intégration dans les futures versions de Livall.
4.5sur 5
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