Source: Android Central / Russell Holly
Depuis deux ans, Aptiv et Lyft ont impressionné les gens à Las Vegas avec des voitures autonomes. Lorsque vous demandez un Lyft pour une destination sur le Strip, vous pouvez recevoir une petite notification vous demandant si vous êtes d'accord avec la voiture autonome. Bien sûr, je dis oui à chaque fois et je suis ravi de l'arrivée de la BMW aux jantes orange vif et au logo Aptiv griffonné, prête à m'emmener à destination.
À l'intérieur de ces voitures, il y a deux personnes, une pour expliquer ce que fait la voiture pendant que vous la conduisez et une derrière le volant pour prendre le relais en cas de besoin. Je n'avais pas le droit de prendre des photos ou d'enregistrer des vidéos à l'intérieur, alors j'ai commencé à pratiquer cette ancienne technique de liaison appelée «conversation» avec les gens dans le véhicule. J'ai été dans près d'une douzaine de ces voitures autonomes cette semaine au CES, et chaque fois que je suis entré, j'ai demandé aux gens à l'avant de me parler de leurs expériences en tant que «conducteurs» au cours des deux dernières années.
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Ils m'ont demandé de ne pas partager leurs noms, mais chacun d'eux avait quelque chose d'intéressant à dire. Voici ce que j'ai appris.
1. Las Vegas travaille dur pour soutenir ces voitures autonomes
Source: Aptiv
Lorsque vous arrivez à un feu de signalisation sur le Strip, l'interface utilisateur du logiciel Aptiv affiche non seulement la lumière, mais sa position de couleur actuelle. Même quand il y a un camion géant devant la voiture, le logiciel sait d'une manière ou d'une autre ce qui se passe avec le feu de signalisation.
Aptiv utilise un système de caméra dans la voiture pour regarder les lumières, mais il n'a pas à s'y fier. À Las Vegas, la ville a installé des capteurs spéciaux sur les feux de signalisation qui diffusent l'état actuel de la lumière sur toute plate-forme qui le supporte. Il existe en fait plusieurs voitures haut de gamme qui utilisent ces capteurs dans leurs systèmes GPS, y compris les véhicules d'Aptiv.
Selon les "pilotes" Aptiv avec lesquels j'ai parlé, c'était un énorme pas en avant pour son logiciel et en est un de plusieurs choses importantes que la ville a faites ces dernières années pour démontrer ses progrès en tant que Smart Ville.
2. Les ambulances sont un problème pour les voitures d'Aptiv
L'utilisation combinée d'Aptiv du radar et du Lidar permet aux voitures de voir facilement les personnes et les véhicules. L'interface utilisateur montre au passager du Lyft ce que voit la voiture, qui comprend la direction dans laquelle les véhicules et les personnes se dirigent et ce qu'elle prédit que ces objets feront ensuite. C'est une chose incroyable à regarder, surtout de voir des formes humaines prendre forme en marchant près de la voiture.
Malheureusement, rien dans le logiciel pour le moment ne vous indique le type de voiture près de chez vous. Cela ne veut pas dire grand-chose la plupart du temps, mais si la voiture qui vient derrière vous est une ambulance, c'est un peu grave. La technologie de conduite autonome n'est pas capable de reconnaître la nécessité de s'écarter de ce véhicule d'urgence, et c'est un problème assez important sur lequel Aptiv travaille.
3. Les mises à jour logicielles se produisent constamment et rapidement
L'année dernière, dans le but d'empêcher les gens de traverser une zone qu'ils ne devraient pas conduire, la ville installé des piliers en béton qui modifient le flux général de la circulation sur l'une des rues à côté de la bande. La nature relativement nocturne du changement a causé des problèmes, car les voitures Aptiv ne savaient pas éviter cette voie éloignée dans cette intersection.
Les problèmes ont été de courte durée. Les ingénieurs d'Aptiv ont rapidement reconfiguré cette rue et diffusé les mises à jour sur tous les véhicules. Et selon les pilotes à qui j'ai parlé, de petits changements comme ça se produisent tout le temps. Il semblait que ces changements étaient un processus manuel à l'heure actuelle, ce qui soulève des questions sur la capacité de ce système à évoluer, mais sachant que l'approche est proactive, c'est formidable.
4. Les fonctionnalités de conduite autonome de Tesla ne se comparent pas à Aptiv
Source: Android Central
L'un des conducteurs à qui j'ai parlé est amoureux des voitures de Tesla. Le style, le minimalisme, la marque l'excitent. Mais il sait aussi que la voiture qu'il utilise au travail tous les jours est le véhicule autonome supérieur. Le système basé sur la caméra de Telsas est parfait pour surveiller la voie et vous garder au bon endroit, mais il n'est nulle part aussi précis ou aussi fonctionnel que l'hybride Radar / Lidar utilisé dans l'Aptiv voitures.
Pour souligner cela davantage, la plate-forme d'Aptiv est entièrement capable de circuler dans cette ville sans aucun humain impliqué. La seule raison pour laquelle Aptiv ne peut pas le démontrer au public est la loi du Nevada. Peu importe à quel point votre voiture est intelligente, vous devez être sur le siège avant et prêt à prendre le volant à tout moment.
5. Google, Apple Maps ne sont pas assez précis
Aptiv utilise ses propres cartes, qu'il met à jour en permanence. Mais ce système de cartographie vient en fait de la nécessité, car les cartes que nous utilisons quotidiennement sur nos téléphones ne sont pas assez précises. Selon le pilote Aptiv avec lequel j'ai parlé, les cartes d'Aptiv sont précises à quelques centimètres. Google, Apple et la plupart des autres applications de cartographie sont souvent désactivés à pied. Si vous voulez que votre voiture puisse conduire toute seule sur la route, elle doit savoir exactement où se trouve la route.
Google Maps en particulier a toujours été une conception de référence lue par l'homme, et on ne peut nier à quel point l'inexactitude peut être importante à certains endroits. Ces détails importent moins lorsque vous regardez une carte tout en conduisant vous-même. Lorsqu'un robot le fait, la précision est beaucoup plus importante.
6. Les cônes de signalisation sont compliqués
Par défaut, les véhicules d'Aptiv attendront quand quelque chose est arrêté sur la route au lieu d'essayer de contourner. Les cônes de route ne sont pas un élément permanent sur une route, et il n'y a pas de moyen facile pour Radar / Lidar de connaître la différence entre un cône de signalisation et tout autre grand obstacle sur la route. Ainsi, lorsqu'elles sont présentées avec une série de cônes de signalisation, les voitures Aptiv choisiront d'attendre derrière elles jusqu'à ce qu'elles bougent.
Comme vous pouvez l'imaginer, cela peut poser des problèmes.
7. Pourquoi y a-t-il deux «pilotes» dans les voitures Aptiv?
Source: Android Central Oui, je sais que j'ai pris une photo alors que je n'étais pas censé le faire. S'il vous plaît ne soyez pas trop fou, Aptiv.
Lorsque Lyft vous dit qu'une voiture autonome viendra vous chercher, elle vous montre l'image de cette petite voiture à bulles super mignonne du futur. Ce qui se présente est une berline BWM, avec une personne supplémentaire dans la voiture qu'une Lyft traditionnelle. C'est, naturellement, un peu déroutant.
Une partie de cela est due aux règles de Las Vegas. Les voitures autonomes ne sont pas autorisées à conduire elles-mêmes lorsqu'elles se trouvent dans les casinos, mais uniquement sur le Strip. Donc, lorsque vous montez dans la voiture pour la première fois, vous voyez quelqu'un tourner le volant et faire du gaz et c'est un peu ridicule. Mais une fois que vous êtes sur le Strip, vous voyez la roue faire son propre truc en naviguant dans la ville.
8. Les voitures autonomes semblent vraiment plus sûres que les conducteurs humains
Ce que je retiens le plus des nombreux voyages dans les véhicules d'Aptiv cette semaine, c'est à quel point le logiciel est dédié à la sécurité. À chaque étape de chaque trajet, le logiciel choisit le chemin le moins conflictuel. Si vous coupez ces voitures, elles ralentiront et vous laisseront de l'espace. Au lieu de contourner quelqu'un qui va "trop lentement", les voitures attendront patiemment. Ces voitures autonomes ne sont pas la conduite la plus excitante de tous les temps, mais l'intelligence derrière le volant place votre sécurité et celle de tout ce qui l'entoure en tête de liste.
Je ne sais pas combien de temps il faudra avant que les voitures autonomes ne fassent partie de notre vie quotidienne, mais j'étais très ravi de voir comment les gens qui en profitent tous les jours depuis des années pensent maintenant à l'avenir de la conduite.
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