Bien que nous ayons déjà vu le premier - un module complémentaire de batterie de 3000 mAh du célèbre fabricant d'accessoires Mophie - nous pouvons confirmer qu'il est maintenant disponible aux États-Unis, chez Verizon, pour 79,99 $. C'est le même prix que ceux d'Incipio et de Tumi, sauf avec une prime de 36% sur la capacité de la batterie. Il est également légèrement plus épais: 0,35 pouces contre 0,27 pouces.
Le Mophie Mod a un autre avantage: il peut être chargé séparément via USB-C, ce qui élimine la nécessité de le connecter au Moto Z lui-même pour le presser, ce qui le rend beaucoup plus utile à la rigueur.
Les modules complémentaires de batterie se sont avérés être la catégorie la plus populaire de l'écosystème Moto Mods, selon Motorola. Plus de 40% de ceux achetés à ce jour étaient des batteries, et la société affirme que dans une semaine moyenne, 37 heures sont passées avec un module complémentaire de batterie fixé à l'arrière du téléphone. De nombreuses personnes laissent leurs batteries attachées à l'arrière de leur téléphone de manière semi-permanente.
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Un autre nouveau Moto Mod présenté la semaine prochaine est un Car Dock construit par Incipio, qui exploite le dos magnétique de la série Moto Z pour faciliter la prise du téléphone pendant la conduite. Le quai lui-même utilise un clip standard à l'arrière pour se fixer en toute sécurité à un évent, mais il surmonte le problèmes inhérents à bon nombre de ces conceptions en supprimant les clips de support de poids au profit d'un aimant.
À 64,99 $, l'Incipio Car Dock n'est pas bon marché et ne sera utile que pour un certain type de pilote, mais parce qu'il est automatiquement lance Android Auto lors de la connexion et dispose d'un câble auxiliaire à brancher sur un autoradio, son prix premium en permet quelques avantages.
Motorola s'engage également à commercialiser quatre mods chaque trimestre, ce qui est une cadence agressive pour une catégorie de produits naissante. Cela ne signifie pas que vous verrez quatre batteries, ou même quatre modules complémentaires publiés par Motorola tous les trois mois, mais il y a une confiance au sein de l'entreprise que nous n'avons pas vue depuis le premier Moto X de retour 2013. Et c'est contagieux.