Jos haluat kokea Android Auton - toisin sanoen, jos haluat kokea Android Auton oikea tapa - sinun on tehtävä se kosketusnäytöllä. Toki, voit saada Android Auton puhelimeen. Ja se on hienoa, koska se on parempi kuin ei mitään ja se avaa alustan kaikille, joilla on Android-puhelin. Mutta se ei vain ole sama kuin sen käyttäminen suurella näytöllä.
Ongelmana on, että kaikilla ei voi olla suurta näyttöä. Jotkut autot eivät yksinkertaisesti pysty käsittelemään kaksinkertaista DIN-yksikköä, toisin sanoen heillä ei ole tilaa niin paljon laitteita varten.
Anna Alpine iLX-F309 - alias Halo9. Se on 900 dollarin pääyksikkö, joka käsittelee sekä Android Autoa että Applen CarPlay-sovellusta. Se toimii joko vain yhdellä USB-portilla - ja mikä tärkeämpää on, että se mahtuu yhden DIN-tilaan.
Verizon tarjoaa Pixel 4a: n vain 10 dollaria kuukaudessa uusille rajoittamattomille linjoille
Oh, ja näyttö on lävistäjä 9 tuumaa. Kiinnostunut? Etsitään ruokaa.
Tilaa Modern Dad YouTubessa!
Käytä rahaa - se on sen arvoista
Alppihalo 9 Mistä minä tykkään
Olen käyttänyt Android Autoa ja Apple CarPlayta niin kauan kuin ne ovat olleet olemassa. Ne ovat kaksi tärkeimpiä ominaisuuksia, jotka Google ja Apple ovat lisänneet puhelimiinsa viime muistiin, yhdestä yksinkertaisesta syystä:
Ne tekevät sinusta turvallisemman autossa. Eli ne estävät sinua soittamasta puhelimellasi ajon aikana.
Älkäämme teeskentelkö, ettet koskaan käytä puhelintasi autossa. Se ei yksinkertaisesti ole realistista. Mutta se ei tarkoita, ettet voi käyttää puhelinta turvallisella tavalla. Jos ajoneuvossasi ei ole sisäänrakennettua Android Auto- tai CarPlay-vaihtoehtoa, Halo9 voi hyvinkin olla paras jälkimarkkinavaihtoehto.
Harkitse tätä: 9 tuuman näyttö on loistava. Luulen melkein väittävän, että se on hieman liian iso - jotkut Android Auton ja (etenkin) CarPlayn grafiikoista saavat hieman häiriöitä tuossa koossa, mutta vain WVGA-tarkkuudella, pyöreillä kuvakkeilla, jotka saavat ajoittain kulmia, ja yksittäiset pikselit näkyvät hyvin sisään paikoissa. Se on silti nokkelaa. Vaimoni autossa on 7 tuuman kosketusnäyttö (kapasitiivinen), enkä koskaan palaa takaisin.
Temppu on siis se, kuinka saada 9-tuumainen näyttö autoon, jota ei selvästikään ole rakennettu tällaiselle pedolle. Se on suurempi kuin edes mitä kaksinkertainen DIN-asennus sallisi.
Tässä tapauksessa Alpine-näyttö on ulotettu pääyksikön rungosta, joka sopii hienosti yhden DIN-tilan sisään. Se on hieman säädettävä, joten löydät oikean istuvuuden kaikkien hallintalaitteiden ja ilmastointilaitteiden tuuletusaukkojen välillä. Mutta tiedä, että tämä ei ole sellainen asia, jota mukautat lennossa. Joten sinun kannattaa työskennellä asentajan kanssa varmistaaksesi, että saat asiat mahdollisimman hyvin ennen ajamista.
Halo9 on loistava jälkimarkkinakokemus Android Autolle ja Apple CarPlaylle. Aika.
Vaikka se on säädettävä, se ei ole mekaaninen. Näyttö ei imeydy takaisin pääyksikön runkoon, eikä se poistu helposti turvallisuuden lisäämiseksi. Se tulee erottumaan hieman, hyvin hyvällä tavalla, ellet halua, että autosi sisustus olisi hieman huomaamattomampi. Se ei ole missään lähellä Tesla Model 3: n 15 tuuman kosketusnäyttöä, mutta tämä asia huomataan.
Jaetuissa ajoneuvoissa pidät siitä, että Halo9 vaatii vain yhden USB-portin Android Autolle ja CarPlaylle. Liitä vain sopivalla kaapelilla, ja olet valmis. Ei säätöasetuksia, toista porttia ei tarvita.
Ja vaikka en yleensä ole fani jälkimarkkinoiden käyttöliittymistä, Alpine on yksi paremmista. Sinulla on sotku vaihtoehdoista, Bluetoothista ja HD-radiosta satelliittiradioon, Pandoraan ja aux-porttiin. Ja Alpine antaa sinun asettaa suosikkeja mistä tahansa tuloliitännästä (mukaan lukien puhelut, muuten), mikä tekee siitä erittäin nopea ja helppo käyttää melkein mitä tahansa, jos päätät lähteä Android Auton tai CarPlay.
Ja se on vain paljaat luut. Kaiken lisäksi on joukko vaihtoehtoja, mukaan lukien varakamerat ja KAC-001 -lisälaiteohjain sekä iDatalink Maestro -moduuli.
Mitä en pidä
Katso, täällä ei ole liikaa, josta ei pidä. Voin napauttaa pieniä graafisia hikkauksia Android Autossa ja CarPlayssä tällä 9 tuuman koolla ja WVGA-tarkkuudella, mutta se ei todellakaan ole Alpinen vika. Google ja Apple eivät ehkä todellakaan ole ottaneet tätä tuotetta huomioon suunnitellessaan asioita, ja se on jotain, joka saattaa parantaa ohjelmistoa jossain vaiheessa.
Ja en ole ehkä hullu näytön alapuolella olevista kapasitiivisista painikkeista. Täällä voit säätää äänenvoimakkuutta ja päästä suosikkeihin ja etsiä ja eteenpäin kaikkea jazzia. Kapasitiiviset painikkeet eivät ole ihanteellisia tähän, koska niillä ei ole minkäänlaista tuntumaa. Mutta pidä mielessä, että jos ohjauspyörässäsi on hallintalaitteet (ja minulla ei ole), et todennäköisesti tarvitse niitä liian usein. Joten vaikka ehkä mieluummin kauko-ohjain tässä tapauksessa, se ei ole kauppa-tappaja. (Erityisesti ottaen huomioon, kuinka paljon Halo9 jo maksaa.)
Ei myöskään tueta optista tietovälinettä - ei CD- tai DVD-levyjä - eikä SD-korttia. Olen itse asiassa hyvin siinä - ne ovat vanhentuneita mediamuotoja ja jotain, jota en ole halunnut käyttää vuosien varrella. Mutta jos se on yksi niistä asioista, jotka sinulla vain on, sinun kannattaa etsiä muualta.
Ja lopuksi on mahdollista, että 9-tuumainen näyttö on aivan liian iso sinulle. Olen kuitenkin täysin eri mieltä ja olen valmis tulemaan kotiisi ja väittämään, että olet väärässä, kunnes näet valon.
Vain sanomalla.