En ole niin mekaanisesti taipuvainen. Osaan tehdä peruskunnostusasioita, tottakai, mutta en halua maksaa jollekulle, joka auttaa tekemään asioita, joita en osaa tehdä tai joissa en ole hyvä. Sama koskee autoani. Minulla on perusymmärrys asioiden toiminnasta, ja voin avata konepellin (olutta kädessäni, tietysti) ja osoittaa ja muristaa ja vaatia jotain matalan tason perustietoa. (Kaksi nuorta tytärtäni eivät tietenkään ole vaikuttuneita.)
Mutta kun jokin menee pieleen? Helvetti jos tiedän. Ja useimpien autojemme tyhmät varoitusvalot eivät tee meille palveluksia.
Kuten monet meistä, olen jättänyt sen valon yksin liian pitkäksi aikaa. Kun eräänä päivänä jälleenmyyjällä käsittelin tuon turvatyynyn takaisinkutsua, kysyin sen tarkistamisesta ollessani siellä. Se olisi 90 dollaria vain lukea koodia, Minulle kerrottiin. Se kuulosti hullulta. Ja se on itse asiassa hullua. Monella tasolla.
Opin sen, minkä niin monet teistä jo tiesivät. On parempi tapa.
Ensimmäiset asiat ensin: Niin monet paikat lukevat auton vikakoodin ilmaiseksi. Auton osaliikkeet, öljynvaihtopaikat, missä tahansa. Kysy vain. Tehdä
ei maksa myyjällesi penniäkään tästä. (Ja sitten harkitse yrityksesi viemistä muualle.)Kuva 1/2
Bluetooth-lukijan löytäminen oli helppoa. Sovelluksen valinta vaati enemmän työtä.
Halusin kuitenkin oppia hieman lisää ja saada tekosyyn kokeilla Android-tuotteita prosessin aikana. (Varsinkin sen jälkeen, kun Torque-kehittäjä oli esiteltiin Google I/O -videossa.) Äärimmäisen lyhyt versio on, että koodini luetaan OBD2-portin kautta, joka on piilossa lähellä jalkojani ajon aikana. Joten aloin etsiä Bluetooth-lukijoita Amazonista ja tuli tämän kanssa 11 dollarilla.
Se oli helppo osa. Ainoa "kova" osa tässä pienessä yrityksessä on ollut käyttää sovellusta. Nämä sovellukset tekevät a paljon, mutta voit tiivistää sen kahteen luokkaan. (Ainakin niin pitkälle kuin tietämättömät silmäni voivat kertoa.) He osaavat lukea vikakoodeja, ja he voivat valvoa autosi järjestelmiä ja syöttää sen sinulle eri tavoin. Google Play on täynnä näitä sovelluksia. Joten tein sen asian, jota liian monilla meistä on vaikea tehdä autossa - Kysyin ohjeita.
Olen selaillut niitä nyt muutaman päivän ajan, ja pari on eronnut joukosta.
Vääntömomentti on varmasti Big Daddy - sekä ilmainen versio että täysi 4,95 dollarin versio kukin on ladattu 1–5 miljoonaa kertaa. Se on täysin varusteltu, lukee koodeja ja kirjaa matkoja ja antaa sinulle kaikenlaisia tietoja moottoristasi eräänlaisena aloitusnäytön widgeteinä. Mutta se on myös visuaalisesti hirvittävän vanhentunut, ja sen käyttöliittymä on peräisin useammista Android-versioista, jotka haluan muistaa. Se ei ole minulle tässä vaiheessa aloitettavissa, varsinkin kun on niin monia muita vaihtoehtoja.
Dash oli yksi Google+ -palvelun suosituksista, ja se on hyvä. Se liittyi OBD2-lukijaani ilman todellista vaivaa ja näytti nopeasti vikakoodin. Se myös seuraa kaikkia moottoriin liittyviä asioita, joita sen odotat tekevän (se vaihtelee hieman ajoneuvostasi riippuen). Siinä on pelillisyyttä, koska saat pisteet ajotehokkuutesi ja -turvallisuutesi perusteella. (Ei ominaisuus, josta pidän erityisen tärkeänä.) Se ehdottaa myös lähellä olevia huoltoasemia, kun on aika tankata, ja huoltoasemia, jos sinulla on ongelmia. Plus siellä on IFTTT-tuki. Tämä on ollut suosikkini tähän asti.
OBD-autolääkäri vaatii myös vahvan maininnan täällä. Siinä on yksinkertainen, moderni käyttöliittymä, joka näyttää, mitä autossasi tapahtuu. Vikakoodit on helppo ymmärtää. Sensori tulee joko puhtaassa datamuodossa (tämä on tapa, jolla pidän siitä), tai siellä on kojelauta, jossa on valitsimet, ja mitä ei, jos niin rullaat.
Kuva 1/13
Olen erittäin uusi tässä. En todellakaan ole autoilija. Halusin vain olla maksamatta jälleenmyyjälleni 90 dollaria ja selvittää itse, mitä autossani tapahtuu. Vain 11 dollarilla pystyin tekemään sen halvalla ja helpolla Bluetooth OBD2 -lukijalla ja yhdellä useista sovelluksista. (Ja jos teillä on muita sovelluksia, joita minun pitäisi kokeilla, jätä ne kommentteihin!)
Nyt minun on vain päätettävä, haluanko tarttua tämä ilmapolttoaineanturi juttu itse tai toimi viisaasti ja hanki lisää apua.