Jos et olisi kuullut, CES 2018 on Googlen foorumi Google Assistantin käyttöönotto kaikkialla. Yksi paikoista, joissa on järkevää saada handsfree-älykäs avustaja, on autossa, joten luonnollisesti Google lisäsi sen Android Autoon. Samalla se ilmoitti langattoman Android Auton julkisesta saatavuudesta, joka esiteltiin ensimmäisen kerran käsitteellisesti Google I / O 2017: ssä.
Android Autolla oli jo käytettävissä äänikomentojen perusjoukko, mutta siirryttäessä Google Assistant -brändäykseen saat ominaisuuspariteetin Assistantin kanssa muilla alustoilla - ainakin niiden ominaisuuksien osalta, jotka ovat käytettävissä auto. Aloita vain sanalla "Hei Google" ja räpytä sitten mitä haluat puhelimellasi tai Google-etusivu. Ohjeet, viestit, muistutukset, navigointiin liittyvät kyselyt ja paljon muuta toimivat täydellisesti.
Android Auton ääniohjaimet ovat yksinkertaisesti älykkäämpiä, sopivat yhteen puhelimesi tai Google Homen kanssa.
Täällä CES: ssä Google osoitti myös Android Auton ohjaavan älykkäitä kodin laitteita, minkä se pitää erinomaisena tapana tehdä muutamia kodin säätöjä - kuten valot, termostaatti jne. - matkalla taloon tai talosta. Koska se on käytännössä vain puhelimesi käyttö, sinun ei tarvitse tehdä mitään ylimääräisiä asetuksia myös IoT-laitteiden kanssa. Avustajan äänentunnistus ja ominaisuudet ovat niin upeita, että on upeaa saada se uudelle paikalle.
Verizon tarjoaa Pixel 4a: n vain 10 dollaria kuukaudessa uusille rajoittamattomille linjoille
Google sanoo, että monen käyttäjän puheentunnistus ei ole vielä käytettävissä, mutta ääniopetus on täällä aivan kuten puhelimessakin, joten vain kuljettaja voi aktivoida järjestelmän. On selvää, että monissa autoissa, joissa on tehtaalla sisäänrakennettu Android Auto, on ohjauspyörän säätimet myös äänituloa varten.
Kiitos Google, olet vihdoin tajunnut, miten saada langaton Android Auto tapahtumaan. Kaksi Pioneerin uutta pääyksikköä tarjoavat ensimmäisenä, vaikka tällä hetkellä niitä esitellään vain prototyyppeinä, eikä heillä ole hinnoittelu- tai julkaisutietoja.
Se on helppokäyttöinen ja ohittaa turhauttavat ongelmat kaapeli- ja USB-porttien yhteensopivuudessa.
Aivan kuten näimme takaisin Google I / O: ssa, järjestelmä on yksinkertainen. Pääyksikössä on Wi-Fi-verkko, johon puhelin muodostaa yhteyden ja jolla on paikallinen yhteys, jolloin mobiilidata on aktiivinen. Asennuksen jälkeen joka kerta, kun auto on päällä ja Android Auto -sovellus avataan puhelimessasi, nämä kaksi muodostavat yhteyden automaattisesti ja käynnistyvät. Minun mielestäni langattomasti liitetyn pääyksikön nopeus ei eroa USB-pohjaisesta versiosta, ja sillä on täsmälleen samat ominaisuudet. Pienellä vaihtamisella pääyksikön aloitusnäyttöliittymässä voit valita useiden yhdistettyjen laitteiden välillä, jos matkustajallesi on siisti Android Auto.
Vaikka langattomalla voi varmasti olla omat ongelmakokonaisuutensa, on vaikea ajatella yksinkertaisen Wi-Fi-yhteyden ylläpitämistä yhteys aiheuttaisi ongelmia missä tahansa lähellä jatkuvaa valituksia, joita näen vanhasta langallisesta järjestelmään. Tekemällä asioita langattomasti ohitat turhautumisen väärän tyyppisestä kaapelista tai yhteensopimattomuudesta laitteistotasolla puhelimen USB-porttien mukauttamisen kanssa.
Tietenkin näissä pääyksiköissä on edelleen USB-kaapeli, jos haluat mennä tällä reitillä ja ladata puhelinta ajaessasi, mutta lyhyemmillä matkoilla on selvästi parempi, että sinun ei tarvitse ajatella kytkemistä sisään. Langaton yhteys oli keskeinen puuttuva komponentti, joka saa Android Auton tuntumaan niin paljon paremmin integroitu autoosi.