Android Auto, kuten muutkin edistyneet puhelimeen liitetyt autokokemukset, ei ole alkanut olla liian kuuma. Autoyritykset ovat tunnetusti hitaita integroimaan uusia infotainment-järjestelmiä uusiin malleihinsa, eivätkä ihmiset mene vain ostamaan uusia autoja joka vuosi. Samaan aikaan kolmansien osapuolten Android Auto -tietojärjestelmät ovat olleet kalliita eikä niitä ole otettu liian hyvin vastaan.
Siksi ilmoitus Google I / O: ssa toukokuussa Android Auto olisi tulossa natiivisti Android-puhelimiin oli niin jännittävää. Muutaman ylimääräisen kuukauden kehityksen jälkeen se on vihdoin kaikkien käytettävissä. Asentamalla nyt Android Auto -sovelluksen puhelintasi voidaan käyttää turvallisemmin autossa ilman lisälaitteita itse autossa - vain kiinnitä puhelin kojelaudan tai tuulilasin edulliseen kiinnikkeeseen, ja olet ylös käynnissä.
Verizon tarjoaa Pixel 4a: n vain 10 dollaria kuukaudessa uusille rajoittamattomille linjoille
Tässä on nopea katsaus uuteen erilliseen Android Auto -kokemukseen.
Tuo Android Auto puhelimeesi
Uusi erillinen Android Auto -käyttöliittymä on yksinkertainen rakenne uudelleensuunnittelussa siitä, mitä olet nähnyt kojelaudan näytöissä sen käyttöönoton jälkeen. Se on odotettavissa yksinkertainen ja suunniteltu suurille kosketuskohteille ja minimaaliselle vuorovaikutukselle.
Android Auto tuntuu kotoisalta kojelautaan asennetulla puhelimella.
Android Auto -päänäyttö pääsee suoraan perusasioihin, ja siinä näkyy nykyinen median toisto, sää ja vaihtoehdot yhdellä napautuksella navigointiin tuleviin tapaamisiin tai viimeaikaisiin Google Maps -hauihin. Staattinen palkki pohjassa antaa sinun siirtyä nopeasti navigoinnin, puhelimen valitsimen ja median välillä - voit myös palaa puhelimesi aloitusnäyttöön napauttamalla suurennettua pyöreää kotipainiketta ja toissijaista vahvistusta napauta.
Halusitpa kartan vetää vain katsellessasi reaaliaikaista liikennettä tai oletko todella navigoimassa, saat laajennetun version jo tuntemastasi Google Maps -navigointiliittymästä. Tärkeää on, että jos tarkastelet aloitusnäyttöä tai mediaohjaimia, saat puolen näytön ponnahdusikkunailmoitukset tulevista käännöksistä navigoinnin aikana. Saapuvilla SMS- ja Hangouts-viesteillä on samanlainen ponnahdusikkuna, jossa on mahdollisuus vastata automaattisesti viestillä tai lukea saapuva viesti ääneen. Se on melko paljaita luutavaraa, mutta se on suunniteltu.
Kanssa 5,5 tuuman Pixel XL kojelautaan asennettu, kaikki on näkyvissä yhdellä silmäyksellä ja hallittavissa ilman suuria ongelmia. Valitettavasti tämä erillisen käyttöliittymän ensimmäinen julkaisu ei todellakaan sisällä täysin handsfree "OK Google" -tunnistusta, vaikka Google sanoo sen tahtoa saatavilla tulevina viikkoina. Käyttöliittymä toimii sekä pysty- että vaakasuunnassa, mutta edellinen tarjoaa paljon paremman tietotiheyden vähemmän vierittämällä.
Se on odotetusti iso akun tyhjennyslaite.
Jos sinulla on uudempi auto, jolla on Bluetooth-yhteys, uusi Android Auto -sovellus tuntuu suhteellisen integroidulta kappaleelta infotainment-järjestelmästäsi. Voit asettaa sovelluksen käynnistymään automaattisesti, kun se havaitsee autosi Bluetoothin, ja voit tietysti ohjata sekä media- että ääniäänen puhelimesta auton kaiuttimiin. Tämä ei kuitenkaan ole vaatimus - Android Auto toimii hienosti puhelimen kaiuttimen kanssa.
Tässä on otettava huomioon se, kuinka paljon Android Auto tyhjentää akun: se ei vain pidä puhelintasi näytön ja GPS: n ollessa käytössä, se käyttää mobiilidataa vetämään reaaliaikaisia liikennetietoja ja suoratoistamaan musiikkia hyvin. Jos aiot käyttää Android Autoa yli 20 minuutin ajomatkan ajan, sinun kannattaa harkita autolaturia - mutta sen ei pitäisi olla ongelma, jos olet tottunut jo navigoimaan Google Mapsin kanssa tai pitämään puhelinta säännöllisesti kojelaudassa kiinnitys.
Nyt Android Auto on käytettävissä
Android Auton yksinkertainen käyttöliittymä on dramaattisesti turvallisempi käyttää kuin tönäisi puhelinta, kun se on kiinnitetty kojelautaan (tai kädessäsi - älä tee sitä), ja sen rajoitusten tarkoituksena on auttaa sinua viettämään enemmän aikaa kädet pyörällä ja silmät tiellä. Useimmissa tapauksissa Android Auton käyttäminen puhelimessa on identtinen erillisen pääyksikön kanssa, vaikka sinun on tietysti käsiteltävä hieman pienempää näyttöä ja pari puuttuvaa autoa integraatiot.
Tarvitsemme vain lisää sovelluksia Android Auto -yhteensopivuuden lisäämiseksi.
Ainoa todellinen haittapuoli on tällä hetkellä pieni luettelo sovelluksista, joissa on todella harkitut Android Auto -rajapinnat. Koska niin vähän Android Auto -käyttäjiä on tähän asti, kehittäjät eivät ole olleet paljon kannustimia tekemään sovelluksiaan Android Auto -yhteensopiva, mutta tämän uuden potentiaalisten käyttäjien tulvan, joka käyttää Autoa puhelimessaan, pitäisi kehottaa muuttamaan sitä ajattelu. Google on tehnyt oman osansa, nyt kehittäjät voivat kantaa taskulampun ja tehdä kokemuksesta upean kaikille uusille käyttäjille.
Jos käytät puhelintasi jo navigointiin, ei ole mitään syytä olla siirtämättä käyttöä Android Autoon. Se säilyttää saman suuren Google Maps -liikenteen ja navigoinnin, mutta tarjoaa samalla helppokäyttöiset puhelut ja vastaukset sekä pääsyn kouralliseen suosittuun mediasovellukseen.