Ei saa eitada, kui lahe Android Auto on. Põhimõtteliselt on see kõik, mida oleme autostereodelt soovinud, sest kõik said aru, et Google Maps on lõpmatult parem kui see, mis teie teabe- ja meelelahutussüsteemis elab. Ühilduvus suure hulga muusika- ja taskuhäälingusaadete rakendustega, sõidu ajal märguannete isekehtestatud limiit ja võimalus et teile sõidu ajal tekstisõnumeid loetaks, rääkimata paljudest hääljuhtimisseadmetest, ja teil on korralik esimene põlvkond pakkumine. Enamiku inimeste jaoks on Android Auto ainus probleem hind. Pole tähtis, kes te olete, 700 dollarit "madala hinnaga" Android Auto seadmete jaoks, mis ei sisaldu teie sõiduk on raske pill alla neelata ja see eeldab, et te ei pea ka selle eest maksma paigaldatud.
Kui soovite ilma raha kulutamata vaadata midagi, mis näeb välja ja tundub kohutavalt Android Auto moodi, ärge pange pahaks beetatestimise ega teie kasutuse põhjal tagasiside andmise pärast, praegu töötatakse välja rakendus, mis seda konkreetset kriimustada sügelema. Seda nimetatakse AutoMate'iks ja selles rakenduses on juba palju, mida meeldib.
See ei pruugi olla täpselt Android Auto, kuid see on piisavalt lähedal inimestele, kes ei soovi uut autosiseste süsteemi otsima hakata.
Üsna pidev küsimus, mida siin AC-s kommentaarides ja foorumites küsitakse, on see, kas Android Auto on või mitte tõesti kasulikum kui Bluetooth-ühendus olemasoleva stereosüsteemiga. See on õige küsimus, eriti kuna kõik Android Auto rakendused on teie telefonis juba olemas ja Bluetoothi lisamine olemasolevasse stereosüsteemi on oluliselt odavam kui kogu seadme väljavahetamine asi. Enamasti võtavad meie vastused hoolikalt arvesse, kui kasulik on Android Auto autosõbralik kasutajaliides. Kuna AutoMate kasutab palju samu liideseid ja Aukey oli lahke, et saata üle a Bluetooth 4.0 stereoadapter, täielik autodemo, et näha, kui funktsionaalne see rakendus tegelikult on.
Pilt 1/5
AutoMate'i kasutajaliides on põhimõtteliselt Android Auto, millele on lisatud mõned lisafunktsioonid. Saate seda liidest kasutada horisontaal- või vertikaalpaigutuses, mis on suurepärane, kui kasutate seda liidest telefonis. Kui teil on mobiilse andmesidefunktsiooniga tahvelarvuti, on maastik aga see, kus see on. Kodupaneel pakub GPS-põhist spidomeetrit ja Yahoo Weatheri kaarte ning kuvab uued kaardid, mis põhinevad mis tahes tegevusel, mida te praegu muudes menüükirjetes teete, nagu muusika ja navigeerimine. Kuna antud juhul esitatakse kõike Aukey adapteri kaudu, esitatakse kogu pöörde kaupa navigeerimise heli ja muusika otse stereo kaudu.
Kõik pole siiski täpselt Android Auto ja seda on oodata. Helistaja ei ole praegu samamoodi seadistatud, häälkäsklused ei ole kõnede ja meediumi taasesituse jaoks päris samad ning iga kord samas kui märguanded sellistest rakendustest nagu Hangouts libisevad rakendusse läbi ümbritseva režiimi rippmenüü, mis pole auto jaoks suurepärane kogemusi. Rakendusespetsiifiliste heleduse ja heli juhtelementide jaoks on eraldi seadete paneel, samuti võimalus välja lülitada kaasahaarav režiim ja lase ekraanil kuvatavatel nuppudel jääda liidesele, kuid enamasti tundub kogemus väga sarnane Android Auto.
Kuna tegemist on lõpetamata beetaversiooniga, on praegu mõned üsna tõsised vead. GPS-i vahekaardil võtab aadressi leidmine igavesti aega, kui see üldse õnnestub, muusika vahekaart peab aktiveerimiseks rakendusest lahkuma Play muusika, jättes teile võimaluse käsitsi naasta rakendusse AutoMate ja avapaneelil olevad kaardid ei tee enamasti midagi, kui puudutate neid. See on päris kaugel täielikust, kuid on ka üsna muljetavaldav, et rakendus on nii lühikese ajaga nii kaugele jõudnud. Raske on soovitada midagi nii lõpetamata ja krahhilist rakendust, mida autos kasutada sõites, kuid pole ka raske näha, et see rakendus on paljudele autojuhtidele varem suurepärane tööriist liiga kaua.
Osalemiseks liituge AutoMate for Android Beta kogukonnaga!