Olen harjunud, et saan vana või tavalise laadija kasutamisel kontorisse minnes 10–15 protsendipunkti. USA loendusbüroo andmetel pole see tegelikult pikk, umbes keskmiselt pendeldamine. Aga pärast väheseid pilgu heitmist Kiire laadimine 2.0 auto jaoks olen sellest tehnikast, mis 2015. aastal lõpuks peavoolu jõuab, palju põnevam. Lühike versioon: laadija ja telefon töötavad koos, et lasta ohutult rohkem mahla voolata, seejärel aeglustage laadimist pärast seda esimest plahvatust. Nii et lähete surnust, ütleme, 60 protsenti palju kiiremini, siis aeglustage töö lõpetamiseks kiirust.
Ja autos, kui teil võib olla lihtsalt kiire sõit ja lühike aeg mahla valmistamiseks, on see suur erinevus. Nii et vaatame kiiresti üle kaks autolaadijat, mis pärinevad paarilt hinnatud lisaseadmete tootjalt.
Verizon pakub Pixel 4a uutele piiramatutele liinidele vaid 10 dollarit kuus
Kiire märkus siin: Selle kiirema laadimise kõrvalprodukt on soojus. Ja kuuma aku eluiga pole sama kui laheda. Qualcomm - see on selle Quick Charge 2.0 standard, millest me siin räägime - ütleb, et see pole probleem ja seetõttu usaldame neil selles varases staadiumis hea olla, et selles õiged oleks. Ja seega pöörame ka programmile üsna suurt tähelepanu
heakskiidetud telefonide loend, samuti Quick Charge 2.0 sertifikaadiga lisaseadmed, mida me siin kasutame. Selle kohta leiate rohkem Qualcommi veebisaidil.Näidake mulle kiirlaaditavaid autolaadijaid!
Veel: Mis on Qualcommi kiirlaadimine 2.0?
Qmadixi järgmise põlvkonna elektriauto laadija
Seda hoian oma autos. Ühe jaoks on laadija väike. Ettevõtte lõpp - osa, mis ühendatakse teie 12 V pistikupessa - on väike. Palju väiksem kui tavaline laadija, mida olin varem kasutanud. See ei ulatu konsooli alusest üldse väga kaugele. Ja nii ei sega see minu topsihoidjat, see tähendab, et saan asju ikkagi selles hoida. See on suur asi. Sellel on kaheastmeline märgutuli, mis on autosse ühendatuna pehme valge, heledam, kui telefoni on ühendatud. (Ma oleksin võib-olla eelistanud sinist või midagi muud.)
Sellel on ka kaasasolev toitejuhe, mis on tehtud selles laiendatava telefonijuhtme stiilis. (Lapsed, küsige oma vanemate käest selliste arhailiste sideseadmete kohta.) Nii et saan seda kasutamiseks sirutada ja see kahaneb, kui olen lõpetanud.
Osta kohe: Qmadix Next-Gen elektriauto laadija
Incipio kiirlaadimise 2.0 autolaadija
Ja siin on Incipio autolaadija Quick Charge 2.0. See on mõnes mõttes veidi erinev. Ühe jaoks pole sellega isegi kaablit kaasas. Selle saate ise pakkuda. (Ja kõik microUSB-kaablid, mis pole tünni põhjast, peaksid QC2.0-ga töötama, Qualcomm ütleb meile.) See on ka natuke suurem, kuid siiski mitte nii suur kui minu vanem tavaline laadija kasutanud. Sellel on erksinine LED, mis süttib laadimise ajal ja teeb seda 2A juures.
Ja see on kõik. Töötab reklaamitud kujul.
Osta kohe: Incipio kiirlaadimise 2.0 autolaadija
Ventevi dashport Q1200
Ventevi dashport q1200 autolaadija ühildub üheainsa USB-pordiga täielikult Quick Charge 2.0-ga, laadides seadmeid Ventevi sõnul "kuni 75 protsenti kiiremini". Selle saate aga igast laadijast, mis vastab spetsifikatsioonidele, nii et Ventev tõepoolest tõepoolest edasi, kui väike see on suutnud teha dashport q1200. See on umbes poole väiksem kui sealsed muud võimalused, kuid on siiski hästi üles ehitatud ja teeb seda tööd.
Ühendage kaasasolev sassis vaba lame USB-kaabel ja olete üleval ning laadite. 35 dollariga (noh, see on selle hinnakiri) pole see küll odav, kuid niiiiiii pisike.
Osta kohe: Ventev Dashport q1200
Võime teenida komisjonitasu ostude eest, kasutades meie linke. Lisateave.