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Revisión del casco Livall BH60: inteligencia para mi cerebro

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Soy un ciclista relativamente nuevo, con un promedio de 100 millas por semana y estoy empezando a descubrir cómo quiero equipar mi bicicleta para viajes más largos. En mi área, recorrer más de 40 millas en un día significa que voy a pasar algo de tiempo en caminos abiertos. No sé si lo sabes, pero las personas que viajan en automóvil no siempre son muy amigables con quienes viajamos en bicicleta cuando compartimos la carretera. Quería algo de equipo que hiciera que mi tiempo en las carreteras fuera lo más cómodo posible, y la gente de Livall fabrica un par de cascos que ofrezcan más de lo que me di cuenta. Quería estar seguro en mi bicicleta.

Este modelo base, el BH60 Smart Helmet, se ha convertido rápidamente en mi accesorio favorito para bicicletas gracias a toda la inteligencia que se ejecuta en un casco de apariencia ordinaria.

Precio: $90

Línea de fondo: Este casco te mantiene seguro y te da música.

El bueno

  • Altavoces integrados decentes
  • Fantástico sistema de luz
  • Ajuste cómodo

El malo

  • El micrófono es basura
  • La batería es mediocre
  • Ver en Amazon

Livall BH60: Lo que me gusta

Mantenerse a salvo en las carreteras por aquí significa un par de cosas importantes. Significa que mis oídos no deben cubrirse para poder escuchar los autos a mi alrededor mientras escucho música o podcasts. Las luces también son importantes, en la parte delantera pero también en la parte trasera de mi bicicleta. Los reflectores son geniales, pero simplemente no tan efectivos como las luces. Estas son formas de abordar ambas necesidades con accesorios individuales, pero Livall integra estas características y más directamente en el casco.

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Justo encima de mis oídos, en el lado izquierdo y derecho del casco, hay un juego de altavoces, que se conectan a mi teléfono a través de Bluetooth. Estos parlantes son bastante ruidosos, pero están lo suficientemente separados de mis oídos como para escuchar bien al resto del mundo a mi alrededor. Y debido a que estos pequeños parlantes apuntan directamente a mis oídos, muy pocas personas a mi alrededor escuchan algo a menos que tenga el volumen al máximo. Para mí, estos altavoces son perfectos para ponerme al día con los podcasts mientras viajo.

El principal atractivo de este casco son las luces. Una tira trasera de LED rojos parpadea mientras conduzco y continúa esa animación constante durante horas. Esto me mantiene muy visible en cualquier entorno, y debido a que las luces están en mi casco en lugar de debajo de mi asiento, es más fácil que los vehículos más grandes me vean de noche. También hay un segundo conjunto de LED, pero en lugar de parpadear en rojo, parpadean en amarillo como las señales de giro. De hecho, gracias al control remoto Livall montado en el manillar, básicamente son señales de giro. Toque la flecha hacia la izquierda y todos los que están detrás de mí tendrán cinco parpadeos a la izquierda. Lo mismo para la derecha. Esto es significativamente más efectivo que las señales manuales estándar, que lamentablemente muy pocos conductores de automóviles en mi área reconocen o aprecian.

Este también es un casco decente y cómodo. Hay un engranaje de trinquete en la parte posterior del casco para ajustar a diferentes tamaños de cabeza, y ninguno de los conocimientos del casco causa protuberancias incómodas o deformaciones en la forma en ninguna parte. Los botones de encendido y volumen en la parte delantera del casco son de fácil acceso si los necesito, y la electrónica están todos lo suficientemente bien protegidos que he cabalgado en un aguacero total y todo ha seguido funcionando perfectamente.

Livall BH60: Lo que no me gusta

La mejor parte de este casco es tener todas estas características importantes en un solo lugar, así que cuando preparo mi bicicleta para dar un paseo, hay mucho menos que revisar y asegurarme de que esté cargada y configurada correctamente y funcional. Desafortunadamente, eso también significa que hay un solo punto de falla al conducir, por lo que si algo sale mal con el casco, saldré con algunas características importantes para el resto del viaje.

Si voy a tener que detenerme para contestar mi teléfono, solo levantaré mi teléfono y lo usaré.

El mayor problema que tengo con este casco es la duración de la batería. Livall afirma que este casco puede proporcionarle de 9 a 10 horas de batería con una sola carga, pero eso se reduce rápidamente cuando tiene un teléfono emparejado y el control remoto Livall conectado. Con las cosas configuradas de la manera que prefiero, la duración de la batería es más cercana a las 3,5-4 horas con una sola carga. Y debido a que el puerto de carga Micro-USB está en la parte delantera del casco, es básicamente imposible intentar cargarlo con una batería de respaldo mientras conduzco.

Los cascos de Livall también le permiten hacer llamadas telefónicas, pero esa característica simplemente no es agradable de usar. El único micrófono que se encuentra cerca del botón de encendido está demasiado lejos de su boca para captar de manera efectiva una conversación normal, pero hace un gran trabajo captando básicamente todo lo que me rodea. Realmente no puede usarlo cuando se está moviendo, lo que frustra el propósito de poder responder llamadas desde su casco para empezar. Si voy a tener que detenerme para contestar mi teléfono, solo levantaré mi teléfono y lo usaré.

Livall BH60: ¿Deberías comprarlo? SI

Dejando a un lado las preocupaciones sobre la batería, Livall pone algunas características importantes en un casco. Me gusta la apariencia del casco, sé que me mantiene más seguro y puedo escuchar lo que quiera desde mi teléfono sin preocuparme por escuchar el mundo que me rodea. Esa tranquilidad bien vale el precio que paga por un casco estándar, y espero que veamos mucha más integración en futuras versiones de Livall.

4.5de 5

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