Android Auto lanzado hace más de cinco años, y solo ha recibido pequeños ajustes y actualizaciones. Pero el primer gran rediseño de la plataforma está aquí ahora, e integra comentarios y una plétora de nuevas ideas para que sea una plataforma innegablemente mejor para mantenerlo informado, conectado y seguro mientras conduce.
los la actualización se está implementando para todos durante las próximas semanas, pero lo he estado usando durante una semana: esto es de lo que se trata y por qué la última actualización me está haciendo amar Android Auto nuevamente.
Mejor en todos los sentidos en la pantalla de su automóvil
Ninguna parte de la experiencia de Android Auto quedó intacta.
La mejor manera de experimentar Android Auto siempre ha sido en una pantalla más grande en su automóvil, por lo que tiene sentido que ese sea el único lugar donde se esté implementando este nuevo diseño. (Modo de conducción del Asistente de Google reemplazará Android Auto en el teléfono a finales de este año). Google ha cambiado fundamentalmente el paradigma de cómo se ve y funciona Android Auto, y ninguna parte de la experiencia quedó intacta. El tema más importante de la actualización es la simplicidad y la reducción de la cantidad de interacción que tiene que hacer con el automóvil para hacer las cosas.
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Android Auto ya no se inicia en una pantalla de inicio y, en su lugar, salta directamente a Google Maps (o Waze) para que estés a un toque de navegar a tu destino. Y si ya tenía las instrucciones cargadas en su teléfono, este responderá y comenzará a navegar de inmediato. También reanuda automáticamente los medios que estaba escuchando en su teléfono, si opta por mantener activada la configuración predeterminada.
Los cambios en la barra de navegación son útiles para todos, pero especialmente si no tienes una pantalla táctil.
La barra de navegación ahora es dinámica y mucho más útil. No importa lo que haya aparecido en la pantalla, la barra cambiará para mostrarle el siguiente bit de información más relevante. Por ejemplo, si está navegando en Mapas, la barra mostrará controles para cualquier medio que se esté reproduciendo. Si abre una aplicación multimedia como Spotify o YouTube Music en pantalla completa, la barra mostrará el siguiente paso en su navegación. Si recibe una llamada telefónica, obtendrá los controles del teléfono en la barra con Mapas en la pantalla principal. Un icono de aplicación para el acceso directo de la barra de navegación le permite saltar a esa aplicación si desea cambiar. Esto salva un tonelada de tiempo porque tu no tener para alternar entre experiencias de pantalla completa para obtener solo un poquito de información o realizar una sola acción.
En autos como mi Mercedes que no tienen pantalla táctil (sí, incluso en 2019) y dependen de un rotativo controlador, la nueva interfaz es más sencilla de navegar con menos giros y clics para llegar a los más utilizados caracteristicas. En lugar de ir a la barra inferior, cambiar de aplicación y luego subir a los controles en esa aplicación, simplemente puedo soltar haga clic en la barra y haga lo mismo directamente, luego vuelva a la aplicación principal que estaba usando. El proceso lleva fácilmente menos de la mitad del tiempo que tardaba antes.
Las aplicaciones y notificaciones tienen sus propias áreas distintivas donde puede seleccionar rápidamente lo que desea.
Google dice que está trabajando con los fabricantes para cambiar el diseño aún más en los autos que tienen pantallas extra anchas: Jaguar, Lexus y Mazda ya están a bordo. Ciertos modelos con pantallas ultraanchas mejoradas verán información lado a lado en lugar de solo una aplicación principal y la barra de navegación.
Todavía hay un botón de "inicio", que lo lleva a un cajón de aplicaciones con iconos de aplicaciones fáciles de seleccionar. Su aplicación de mapas favorita, el marcador y las dos aplicaciones multimedia más utilizadas están ancladas en la parte superior. Junto a las aplicaciones, hay accesos directos a los comandos del Asistente de Google, como preguntar sobre el clima o los próximos eventos del calendario, que puede activar con un toque (o clic) en lugar de con su voz. Ahora también tiene un botón de comando de voz en la barra de navegación, si prefiere no usar "Ok Google" o no está disponible en su modelo de automóvil.
Aún recibe notificaciones emergentes para ciertas aplicaciones de alta prioridad, pero también hay una notificación dedicada centro (al que se accede desde la barra de navegación) donde puede desplazarse por todo lo que llegó desde que comenzó conducción. Obviamente, no debería estar haciendo mucha gestión de notificaciones mientras conduce, pero tener cosas en un lugar dedicado tiene más sentido que tener que elegir si actuar en consecuencia de inmediato. Todavía hay una variedad extraña en la que las aplicaciones pueden y no pueden (o no) mostrar notificaciones en Android Auto, pero es de esperar que eso continúe mejorando a medida que los desarrolladores agregan soporte.
El último Android Auto es una actualización masiva que todos los usuarios de Auto estarán encantados de tener en su automóvil.
Coincidir con el diseño de interfaz simplificado es un diseño más elegante en general. Google prestó especial atención al uso de fuentes de mayor contraste y más fáciles de leer, que juntas hacen que sea más fácil para los ojos y, en general, más seguro de usar mientras se conduce. Y hay un nuevo modo oscuro si ese es tu tipo de cosas. Con el paradigma sencillo de una aplicación de pantalla completa y una barra de navegación dinámica, una fuente más fácil de leer y enfoque en ayudarlo a acceder las funciones más utilizadas rápidamente, la última versión de Android Auto es una actualización masiva que todos los usuarios de Auto estarán encantados de obtener en su coche.
La gran parte de esta actualización de Android Auto es que simplemente se puede empujar a través de la aplicación de Android en su teléfono - no requiere ningún tipo de actualización por parte de su automóvil. Todo lo que se necesitaba era desconectar y volver a conectar mi teléfono, y tenía la nueva interfaz en la pantalla de mi auto. Y después de haberlo usado ahora, me alegro de que ese sea el caso; no querría demorar un momento más en obtener esta nueva interfaz.
Andrew Martonik
Andrew es el editor ejecutivo de Android Central en EE. UU. Ha sido un entusiasta de los dispositivos móviles desde los días de Windows Mobile y ha cubierto todo lo relacionado con Android con una perspectiva única en AC desde 2012. Para sugerencias y actualizaciones, puede comunicarse con él en [email protected] o en Twitter en @andrewmartonik.