La desaparición (y probable accidente) de Malaysia Airlines 370 pesa mucho
Muchos de los que trabajamos en la industria móvil (medios, fabricantes y desarrolladores por igual) terminamos pasando tanto tiempo en aviones, por lo que disculpe cuando digo que no puedo evitar pensar en el vuelo 370 de Malaysia Airlines, que desapareció este fin de semana un par de horas después de despegar de Kuala Lumpur.
Simplemente se ha ido, y con él 239 vidas. Mientras escribo este domingo por la mañana temprano, no hay señales de que alguien tenga idea de dónde está el avión, aunque parece cada vez más probable un accidente en las aguas de Vietnam.
Y no puedo evitar recordar nuestro último viaje: el Mobile World Congress en Barcelona, España. Mis hijas (7 y 3 - "y medio", ambas exigían, te lo digo, realmente no sé a qué me refiero cuando les digo que tengo que ir a trabajar al otro lado del gran océano. Pero lo hice a bordo del mismo tipo de avión que desapareció: un Boeing 777-200. Alrededor de 16 horas de Atlanta a París y viceversa el mes pasado. Tampoco es la primera vez. Y de Atlanta a San Francisco el pasado noviembre. O las 14 horas más o menos (en cada sentido) de Atlanta a Seúl hace un par de años, en una versión más grande del fuselaje.
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Es curioso cómo tiendes a conocer caras en viajes como este. La mujer que estaba en la misma fila que yo de Barcelona a París, y de nuevo de París a Atlanta. O el camarógrafo del otro lado del pasillo que regresaba de filmar los Juegos Olímpicos en Sochi, Rusia. O el tipo que vino de la sección detrás de nosotros, enganchando un asiento económico premium desocupado. Y todas las caras que ves cuando te levantas para estirarte e ir al baño. Tantas caras. Tanta gente.
Volar solía asustarme muchísimo cuando era más joven. Probablemente se trataba de la falta de control más que nada. Entiendo la física. Creo que ahora saco un poco uno de los aviones como mecanismo de defensa. Y aprendí a dejar que las estadísticas de seguridad me calmen. (Y ser lo suficientemente mayor para tomar una copa también ayudó). Volar es seguro. Y pienso en los cientos y miles de hombres y mujeres que diseñan y construyen los aviones y trabajan en los aeropuertos y pasar sus vidas y su tiempo lejos de sus familias solo para asegurarme de que pueda arrastrar mi lamentable trasero sin peligro para ver un teléfono inteligente.
Me he acostumbrado a viajar. Casi me gusta. Y sí, me ha echado a perder un poco. Y este fin de semana recuerdo por qué preocupa tanto a mi esposa y a mi madre. Y por qué mis hijos me preguntan cuándo voy a volver a casa.