Gran Turismo 7 για την κριτική του PS5: Racing to new heights

Οι θαυμαστές της σειράς Gran Turismo περίμεναν με ανυπομονησία μια αριθμημένη συμμετοχή στη σειρά από τότε που κυκλοφόρησε η έκτη δόση μέχρι το 2013. Το πολυαναμενόμενο Gran Turismo 7 σηματοδοτεί ένα τέλος σε αυτή τη μακρά αναμονή, με το Polyphony Digital και Ο δημιουργός της θρυλικής σειράς Kazunori Yamauchi προσφέρει ένα παιχνίδι που θα πρέπει να ικανοποιήσει τους θαυμαστές του εμβληματικού προνόμιο.

Εκτός από τις επιστρεφόμενες διαδικτυακές λειτουργίες από το GT Sport, μια πλούσια εμπειρία για έναν παίκτη είναι ο κύριος στόχος του GT7, παρουσιάζοντας στους παίκτες ένας παγκόσμιος χάρτης γεμάτος νέες και επανερχόμενες λειτουργίες και minigames που στοχεύουν στη μαζική ανάπτυξη της εμπειρίας πέρα ​​από τον απλό αγώνα γύρω από το καθένα πίστα. Αυτά τα χαρακτηριστικά είναι εξαιρετικά καλοφτιαγμένα και ως επί το πλείστον λειτουργούν καλά, αν και μερικά είναι λίγο κακοψημένα και περιττά.

Το GT7 είναι επίσης εντυπωσιακό οπτικά PS5, με βάση τη φήμη της σειράς για τα γραφικά αιχμής. Κάθε ένα από τα 424 αυτοκίνητα φαίνεται εξαιρετικό λόγω της εξαιρετικής ανίχνευσης ακτίνων και της ακριβούς προσοχής στη λεπτομέρεια, ενώ οι πίστες με απόδοση 4K είναι εξαιρετικά καλά πραγματοποιημένες. Τα αυτοκίνητα αισθάνονται εξαιρετικά ικανοποιητικά στην οδήγηση, εν μέρει ως αποτέλεσμα της πραγματικά εξαιρετικής σχεδίασης ήχου, καθώς και της εξαιρετικής αίσθησης βάρους που διαφέρει κατάλληλα μεταξύ των τύπων αυτοκινήτων.

Ωστόσο, ορισμένες πτυχές του αγωνιστικού παιχνιδιού είναι απογοητευτικές, ξεπερασμένες και αισθάνονται αντίθετες με την κατά τα άλλα εκσυγχρονισμένη εμπειρία που έχει δημιουργήσει η Polyphony.

Αποποίηση ευθύνης: Αυτή η κριτική έγινε δυνατή από έναν κωδικό αξιολόγησης που παρέχεται από το PlayStation. Η εταιρεία δεν είδε το περιεχόμενο της κριτικής πριν από τη δημοσίευση.

Gran Turismo 7: Τι καλό

Το Gran Turismo είναι μια σειρά σε αντίθεση με πολλές άλλες στο είδος της. Οι εγγραφές κύριας γραμμής προσφέρουν συνήθως δευτερεύουσες εμπειρίες που στοχεύουν να δώσουν στον παίκτη μια ευρύτερη εμπειρία παιχνιδιού από το να νικάει απλώς αγώνες ο ένας μετά τον άλλον, και Gran Turismo 7 διπλασιάζει αυτή την προσέγγιση με μεγάλη επιτυχία. Μια σειρά από μίνι παιχνίδια και λειτουργίες ξεκλειδώνονται σταδιακά και μπορούν να βρεθούν στον Παγκόσμιο Χάρτη, με τον ίδιο τον χάρτη να είναι εξαιρετικά εύκολος στην πλοήγηση. Το μουσείο της GT Sport επιστρέφει, δίνοντας στους παίκτες μια λεπτομερή ματιά στην ιστορία των αγαπημένων τους κατασκευαστών. Άλλα αγαπημένα οπαδών, όπως το License Center, είναι επίσης παρόντα, προσφέροντας προκλήσεις οδήγησης με αυξανόμενα επίπεδα δυσκολίας. Ορισμένοι αγώνες είναι κλειδωμένοι μέχρι να αποκτηθεί η απαιτούμενη άδεια και το σύστημα αξιολόγησης χρυσού, αργύρου και χάλκινου δίνει σε μεγάλο βαθμό κίνητρα για την απόκτηση της καλύτερης βαθμολογίας σε κάθε πρόκληση. Οι αποστολές και οι εμπειρίες κυκλωμάτων προσφέρουν παρόμοιες προκλήσεις για να ολοκληρώσουν και να βοηθήσουν τον παίκτη να μάθει τεχνικές οδήγησης και διατάξεις πίστας. Παρέχουν επίσης μια καλή απόσπαση της προσοχής από το κύριο καθήκον της ολοκλήρωσης των αγώνων.

Το καφέ είναι ένα άλλο αξιοσημείωτο χαρακτηριστικό που μπορείτε να ξεκλειδώσετε νωρίς στο παιχνίδι. Τα βιβλία μενού προσφέρουν έναν τρόπο στους παίκτες που διαφορετικά μπορεί να κατακλύζονται από τον αριθμό των πραγμάτων να κάνουν κάποια εστίαση, ενώ παρέχουν επίσης ένα δομημένο μέσο συλλογής αυτοκινήτων. Πολλά από τα βιβλία υποχρεώνουν τον παίκτη να συλλέξει τρία αυτοκίνητα παρόμοιου θέματος, είτε αγοράζοντας τα σε μία από τις αντιπροσωπείες είτε κερδίζοντας σε συγκεκριμένους αγώνες. Ορισμένα βιβλία μενού λειτουργούν επίσης ως σεμινάρια, βοηθώντας στην εξερεύνηση των άλλων τρόπων και μηχανισμών του παιχνιδιού καθώς παρουσιάζονται στον παίκτη.

Η λειτουργία Sport είναι η διαδικτυακή μερίδα του παιχνιδιού, που μεταφέρθηκε από το GT Sport. Οι παίκτες μπορούν να συμμετέχουν σε καθημερινούς αγώνες ή πρωταθλήματα, αυξάνοντας τις βαθμολογίες τους στο leaderboard μέσω της καλής απόδοσης σε αγώνες και της καλής συμπεριφοράς με καθαρή οδήγηση. Υπάρχουν διάφορα πρωταθλήματα και οι παίκτες αναμφίβολα θα ξοδέψουν πολύ χρόνο για να βελτιώσουν την κατάταξή τους.

Η κύρια τοποθεσία στον χάρτη είναι το World Circuit, ένας κόμβος που περιέχει τις 34 πίστες για να αγωνιστεί ο παίκτης εναντίον αντιπάλων AI. Τα περισσότερα κυκλώματα περιέχουν περισσότερα από ένα συμβάντα ή διάταξη και ξεκλειδώνονται σταδιακά καθώς προχωράτε σε όλο το παιχνίδι. Οι πόντοι απόδοσης (PP) επιστρέφουν, με τους αγώνες να προσφέρουν ένα προτεινόμενο PP για να είναι ανταγωνιστικοί. Οι αντιπροσωπείες προσφέρουν μία μέθοδο για την ικανοποίηση αυτής της απαίτησης, με τον παίκτη να μπορεί να αγοράσει νέα και θρυλικά αυτοκίνητα. Το κυνήγι για ευκαιρίες στο γκαράζ μεταχειρισμένων αυτοκινήτων είναι επίσης μια επιλογή, με τον παίκτη να μπορεί να πληρώσει μια μειωμένη τιμή σε αντάλλαγμα κάποια χιλιόμετρα και χαμηλότερο λάδι, ποιότητα κινητήρα και ακαμψία αμαξώματος, τα οποία μπορούν να αποκατασταθούν χρησιμοποιώντας πιστώσεις μεταβαίνοντας στο GT Auto στο χάρτης.

Η άλλη μέθοδος για να φτάσετε στο επιθυμητό PP είναι μέσω συντονισμού. Τα εσωτερικά εξαρτήματα μπορούν να αγοραστούν από το κατάστημα συντονισμού, με εξωτερικά εξαρτήματα όπως αεροτομές και κιτ αμαξώματος επίσης διαθέσιμα στο GT Auto. Πολλά εξαρτήματα πρώιμου παιχνιδιού παρέχουν μια εφάπαξ αναβάθμιση στην απόδοση, ενώ άλλα απαιτούν μικροαλλαγές και βελτιστοποίηση και κρύβονται πίσω από επίπεδα που ξεκλειδώνουν σταδιακά καθώς ανεβαίνετε επίπεδο. Μπορείτε εύκολα να επηρεάσετε αρνητικά την ισορροπία του αυτοκινήτου σας με ανταλλακτικά, και ενώ το παιχνίδι δεν σας λέει ρητά πώς να βελτιστοποιήσετε το αυτοκίνητό σας, κάνει πολύ καλή δουλειά στο να σας αφήνει να αισθάνεστε σε ποιες περιοχές πρέπει να δουλέψετε ενώ βρίσκεστε στην πίστα, με το αυτοκίνητο να αισθάνεται ανυπόφορο όταν φρενάρει, για παράδειγμα. Η οθόνη συντονισμού βρίσκεται στο Garage και περιέχει χρήσιμες και εύχρηστες οθόνες, οι οποίες βοηθούν παρακολουθείτε τις αλλαγές που κάνετε στη ρύθμιση του αυτοκινήτου σας, με σαφείς διαφορές μεταξύ τους Μετρήσεις. Πολλά παιχνίδια αγώνων καταρρέουν από αυτή την άποψη, καθιστώντας τον συντονισμό υπερβολικά περίπλοκο, και το GT7 έχει σαφώς προσπαθήσει να κάνει τον συχνά εξωγήινο κόσμο του συντονισμού πιο προσιτό σε ένα ευρύτερο κοινό.

Η οδήγηση στο Gran Turismo 7 είναι άλλο ένα θετικό, με τα αυτοκίνητα να ανταποκρίνονται με εξαιρετική αίσθηση ταχύτητας.

Η οδήγηση στο Gran Turismo 7 είναι άλλο ένα θετικό, με τα αυτοκίνητα να ανταποκρίνονται με εξαιρετική αίσθηση ταχύτητας. Κάθε όχημα έχει πολύ διαφορετική αίσθηση στην οδήγηση, από τη βαριά, αδάμαστη ισχύ των μυϊκών αυτοκινήτων των ΗΠΑ μέχρι το ελαφρύ και αδύναμο Fiat 500. ο Ελεγκτής PS5 Dualsense προσθέτει πολλά στην εμπειρία. Το GT7 διαθέτει μερικά από τα καλύτερα απτικά σχόλια σε οποιοδήποτε παιχνίδι PS5 μέχρι στιγμής. Μπορούσα να νιώσω κάθε ελαφρύ χτύπημα, ενώ οι προσαρμοζόμενες σκανδάλες γίνονται ελαφρύτερες ή βαρύτερες ανάλογα με το αυτοκίνητο.

Ο σχεδιασμός του ήχου είναι επίσης εξαιρετικός, ειδικά με Ακουστικά με δυνατότητα 3D ήχου που σας επιτρέπουν να ακούτε εξαιρετικά καθαρούς ήχους κινητήρα. Ο ήχος θέσης σάς επιτρέπει να ξέρετε πόσο κοντά είναι ένα αυτοκίνητο πίσω σας χωρίς να χρειάζεται να κοιτάξετε και το να ακούτε έναν αντίπαλο δίπλα σας κατά τη διάρκεια των αγώνων τροχού με ρόδα είναι μια εμπειρία. Ο μεγάλος αριθμός επιλογών προσβασιμότητας στο παιχνίδι, συμπεριλαμβανομένων των βοηθημάτων οδήγησης, είναι επίσης εντυπωσιακός, επιτρέποντάς σας να καλύψετε την οδηγική εμπειρία στις δυνατότητές σας πέρα ​​από τα τρία επίπεδα δυσκολίας.

Τα παιχνίδια στο είδος των αγώνων είναι συχνά μια οπτική βιτρίνα και το GT7 δεν διαφέρει. Το παιχνίδι θαμπώνει από τη στιγμή που θα το εκκινήσετε, δείχνοντας εξαιρετικό τόσο στις λειτουργίες ανίχνευσης ακτίνων όσο και σε λειτουργίες καρέ. Αξίζει να σημειωθεί ότι η ανίχνευση ακτίνων απενεργοποιείται αυτόματα κατά τη διάρκεια του αγώνα για να αποφευχθεί οποιοδήποτε τραύλισμα, το οποίο έχει ως αποτέλεσμα μεταξένιο ομαλό παιχνίδι. Το εσωτερικό του αυτοκινήτου είναι πιο λεπτομερές από ό, τι έχω συναντήσει προηγουμένως σε ένα παιχνίδι αυτού του τύπου — το καθένα Είναι αισθητή η βελονιά από ανθρακονήματα ή πλαστικό με περίπλοκη υφή σε ένα ταμπλό και κάθε καντράν είναι κρυστάλλινο Σαφή. Τα καιρικά φαινόμενα είναι επίσης εξαιρετικά προσεγμένα. Η βροχή στο παρμπρίζ και ο εξαιρετικά ακριβής, θαμπός φωτισμός του συννεφιασμένου ουρανού προσθέτουν τεράστια ποσότητα στη συνολική εμπειρία, ενώ επηρεάζουν επίσης κατάλληλα τα αυτοκίνητα.

Η ανίχνευση ακτίνων απενεργοποιείται αυτόματα κατά τη διάρκεια του αγώνα για να αποφευχθεί οποιοδήποτε τραύλισμα, το οποίο οδηγεί σε μεταξένιο ομαλό παιχνίδι,

Ωστόσο, η γραφική ισχύς του GT7 λάμπει πραγματικά στις επαναλήψεις και στις διάφορες λειτουργίες φωτογραφίας, με αντανακλάσεις των αυτοκινήτων που ανιχνεύονται με ακτίνες και τα καλά υλοποιημένα κομμάτια που προσφέρουν μια οπτική απόλαυση μαζί με τις πολλές επιλογές που έχουν στη διάθεσή τους οι παίκτες σε αυτά τρόπους λειτουργίας. Κατά τη διάρκεια μιας επανάληψης, μπορούν να ρυθμιστούν μεμονωμένες κάμερες για να παρακολουθούν ένα αυτοκίνητο της επιλογής σας και να τις χειριστείτε χρησιμοποιώντας μια εκτεταμένη διεπαφή για να τραβήξετε μια προτιμώμενη λήψη ή γωνία.

Προσβάσιμο από τον Παγκόσμιο Χάρτη, το Scapes είναι μια λειτουργία φωτογραφίας που εκμεταλλεύεται επίσης την οπτική ικανότητα του GT7. Μπορείτε να τραβήξετε φωτογραφίες υψηλής ποιότητας του αυτοκινήτου σας σε πραγματικές τοποθεσίες σε όλο τον κόσμο. Οι παίκτες πιθανότατα θα ξοδέψουν πολύ χρόνο για να τραβήξουν μερικές όμορφες λήψεις και η Polyphony πιέζει σαφώς και γι' αυτό. Το Showcase είναι μια άλλη εφαρμογή που είναι διαθέσιμη στον χάρτη, που λειτουργεί ως κόμβος μέσων κοινωνικής δικτύωσης που επιτρέπει την κοινή χρήση φωτογραφιών με λειτουργίες "μου αρέσει" και σχολιασμού.

Gran Turismo 7: Τι δεν είναι καλό

Με τόσα πολλά στοιχεία που προστίθενται στο παιχνίδι, είναι αναπόφευκτο κάποιοι να χάσουν το σημάδι. Μερικά χαρακτηριστικά και minigames αισθάνονται ότι δεν έχουν τελειώσει και αποσυνδεθούν από την κύρια ομάδα λειτουργιών σύνδεσης. Το Music Rally είναι ένα παράδειγμα. Σκοπός του είναι να χρησιμεύσει ως η πρώτη εισαγωγή του παίκτη στο παιχνίδι, και είναι επίσης ένα είδος παιχνιδιού ρυθμού. Κάθε τραγούδι αναπαρίσταται με έναν αριθμό ρυθμών στην οθόνη που μετρούν αντίστροφα σε όλο το τραγούδι, με σημεία ελέγχου που αναπληρώνουν τους ρυθμούς. Όσο πιο μακριά οδηγείτε πριν το τέλος του τραγουδιού ή μέχρι να τελειώσουν οι ρυθμοί σας, τόσο καλύτερο το σκορ σας. Αυτό θα μπορούσε ενδεχομένως να είναι μια ευπρόσδεκτη απόσπαση της προσοχής από το κύριο παιχνίδι, αλλά υπάρχουν μόνο λίγα τραγούδια για να οδηγήσετε, συμπεριλαμβανομένων δύο κλασικών κομματιών και ενός παράξενου συμπερίληψης με τον Idris Elba. Πιθανότατα θα συμπεριληφθούν περισσότερα τραγούδια σε μελλοντικές ενημερώσεις, αλλά φαίνεται αρκετά ξεχασμένο.

Το καφενείο είναι ένα άλλο παράδειγμα. Ενώ εξυπηρετεί το σκοπό του ως οδηγός για τη συλλογή αυτοκινήτων και τις τοποθεσίες στον χάρτη, η έλλειψη διαφοροποίησης στις εργασίες τα κάνει να φθείρονται γρήγορα. Το γεγονός ότι είναι τόσο στενά συνδεδεμένο με την εξέλιξη και τη συλλογή σημαίνει ότι είναι δύσκολο να αγνοηθεί, ακόμα κι αν το θέλετε. Κάθε κομμάτι περιλαμβάνει επίσης πλευρικές προκλήσεις, όπως δοκιμές drift, εμπειρίες κυκλώματος και λειτουργία arcade, με τον παίκτη να γνωρίζει με μισή καρδιά την ύπαρξή τους. Ορισμένες πίστες έχουν ένα σημείο συνάντησης, μια λειτουργία στην οποία μπορείτε να αλληλεπιδράτε χαλαρά στην πίστα με άλλους παίκτες online, χωρίς κανονισμούς ή υποχρέωση αγώνα. Αυτά τα χαρακτηριστικά πιθανότατα θα αγνοηθούν από πολλούς και θα αισθάνονται σαν εκ των υστέρων σκέψεις, με εξαίρεση τις εμπειρίες κυκλώματος, οι οποίες είναι εξαιρετικές.

Το μεγαλύτερο πρόβλημα με το GT7 έρχεται με τους παγκόσμιους αγώνες σιρκουί, οι οποίοι αισθάνονται ξεπερασμένοι και σταδιακά γίνονται βαρετοί για να περάσουν. Αυτά τα γεγονότα είναι η κύρια εστίαση του παιχνιδιού, με τον παίκτη να μπορεί να κερδίσει αυτοκίνητα και να κερδίσει πιστώσεις. Οι περισσότερες από αυτές τις εκδηλώσεις έχουν ρυθμιστεί για ένα κυλιόμενο ξεκίνημα με εσάς στο πίσω μέρος του πακέτου, μια παραδοσιακή πτυχή του Gran Turismo, αλλά μια που έπρεπε να αλλάξει εδώ. Η εκκίνηση από το πίσω μέρος γίνεται ανεξάρτητα από το πού θα τοποθετήσετε σε τυχόν προηγούμενους συνδεδεμένους αγώνες στο ίδιο πρωτάθλημα, και η κακή τεχνητή νοημοσύνη σημαίνει ότι μπορείτε εύκολα να περνάτε το πίσω μέρος του πακέτου κάθε φορά, ακόμη και με ένα αυτοκίνητο με χαμηλή ισχύ.

Το επίπεδο δυσκολίας που επιλέγετε δεν κάνει μεγάλη διαφορά και ένα αυτοκίνητο μπήκε σε αγώνα στο Το προτεινόμενο PP πιθανότατα θα τερματίσει πολύ ψηλά στο πακέτο, αν και διαφορετικά επίπεδα δεξιοτήτων μπορεί να είναι ένας παράγοντας εδώ. Αυτό αφαιρεί την πρόκληση και το κίνητρο για πειραματισμούς με αυτοκίνητο, καθώς το παιχνίδι σας λέει ακριβώς πώς να κερδίσετε μέσω της σύστασής του PP. Αισθάνεται επίσης πολύ arcade-y για ένα παιχνίδι που κυνηγάει περισσότερη εστίαση προσομοίωσης.

Το μεγαλύτερο πρόβλημα με το GT7 έρχεται με τους παγκόσμιους αγώνες σιρκουί, οι οποίοι αισθάνονται ξεπερασμένοι και σταδιακά γίνονται βαρετοί για να περάσουν.

Οι αγώνες World Circuit αισθάνονται παρομοίως κλειστοί, επιτρέποντάς σας να βγάζετε αυτοκίνητα από την πίστα και να κόβετε μαζικά τις στροφές όταν οι διαδικτυακοί αγώνες δεν επιτρέπουν μια τέτοια συμπεριφορά. Φυσικά, η πρόθεση μπορεί να ήταν να καλύψει διάφορα κοινά, αλλά είναι παράξενο να υπάρχουν δύο πολύ αντίθετες προσεγγίσεις στο ίδιο παιχνίδι.

Ενώ η επιλογή των αυτοκινήτων είναι εκτεταμένη, υπάρχει σαφής προκατάληψη προς τα ιαπωνικά οχήματα. Αν και αυτό είναι λογικό λαμβάνοντας υπόψη την τοποθεσία των προγραμματιστών, η σύγκριση κατά την εξέταση Οι προσφορές από άλλες χώρες είναι πολύ αξιοσημείωτες, αν και τα πακέτα αυτοκινήτων DLC πιθανότατα θα κυκλοφορήσουν χρόνος. Το ίδιο μπορεί να ειπωθεί και για τις πίστες, με την Ιαπωνία να είναι μία από τις δύο χώρες που εκπροσωπούνται στην περιοχή της Ασίας/Ωκεάνιου, ενώ η Αυστραλία είναι η άλλη με μία πίστα. Αυτό είναι ένα μικρό παράπονο, αλλά αξίζει να το αναφέρουμε.

Gran Turismo 7: Πρέπει να το παίξεις;

Συνολικά, το Gran Turismo 7 είναι μια φανταστική εμπειρία, που εξυπηρετεί τους θαυμαστές και τους νεοφερμένους με μια σειρά από νέα και επανερχόμενα χαρακτηριστικά. Αν και υπάρχουν ορισμένα προβλήματα με το παιχνίδι κατά τη διάρκεια των αγώνων σε World Circuits, ο τρόπος με τον οποίο τα αυτοκίνητα αισθάνονται να οδηγούν βοηθούν να αντισταθμιστεί αυτό, και υπάρχει ένας τεράστιος όγκος άλλου περιεχομένου διαθέσιμο. Οι αποστολές, το Κέντρο αδειών και άλλες προκλήσεις είναι μερικά από τα πιο συναρπαστικά μέρη της εμπειρίας, που σας ωθούν να επιτύχετε χρυσό καθώς μαθαίνετε διατάξεις κομματιών. Ενώ ορισμένα χαρακτηριστικά θα μπορούσαν να είχαν βελτιωθεί περισσότερο, υπάρχουν πολλά εδώ για να απολαύσετε, καθώς και στο διαδίκτυο μερίδα σίγουρα θα τραβήξει την προσοχή όσων αναζητούν μια πιο δύσκολη εμπειρία από αυτή που μπορεί η τεχνητή νοημοσύνη προμηθεύω. Ο μεγάλος αριθμός αυτοκινήτων και οι καλοσχεδιασμένες πίστες βοηθούν στην αποφυγή της επανάληψης, όπως και η λειτουργία συντονισμού, η οποία επιτρέπει τον πειραματισμό και είναι εξαιρετικά προσιτή.

Ένας από τους μεγαλύτερους λόγους για να βουτήξετε στο παιχνίδι είναι η οπτική πιστότητα, η οποία είναι εξαιρετική. Οι αντανακλάσεις στα αυτοκίνητα που έχουν εντοπιστεί με ακτίνες είναι κάτι που πρέπει να δεις, ενώ τα εξαιρετικά λεπτομερή κυκλώματα και το ακριβές εσωτερικό δημιουργούν μια αίσθηση βύθισης που αξίζει να ζήσεις. Η εξαιρετική σχεδίαση ήχου συνδέεται με αυτήν την εμβάπτιση, όπως και οι Χαρακτηριστικά Dualsense, βάζοντας την έκδοση PS5 κατά κάποιο τρόπο μπροστά από την αντίστοιχη PS4. Η Polyphony Digital δημιούργησε ένα γράμμα αγάπης προς τους μακροχρόνιους θαυμαστές της σειράς, καθώς και πολλούς λόγους για να μπουν νέοι παίκτες και το παιχνίδι γιορτάζει την κουλτούρα του αυτοκινήτου σε βαθμό που λίγα παιχνίδια αυτού του είδους πλησιάζουν προς την.