Έχω μαζί μου Android και iPhone, αλλά διατηρώ μόνο ένα σετ ακουστικών. Όταν ήρθε η ώρα να πάω ασύρματα, δοκίμασα διάφορα ζεύγη, και κατέληξα να εγκατασταθώ σε ένα σύνολο AirPods. Τους άρεσε κυρίως - παρελθόν, γιατί τους έτρεξα στο πλυντήριο και πέθαναν. Αυτό είναι ένα πρόβλημα που πρέπει να επιδιορθώσουν τα ασύρματα ακουστικά και υποψιάζομαι ότι θα υπάρξει πραγματική στεγανοποίηση ακουστικά τελικά, αλλά προς το παρόν είμαι στην αγορά για ένα νέο ζεύγος και ο συγχρονισμός δεν θα μπορούσε να είναι καλύτερος… ή χειρότερος.
Με CES 2020 πίσω μας, είδαμε τόσα πολλά νέα ζεύγη ασύρματων συνόλων στη νέα κατηγορία που ονομάζουμε True Wireless Earbuds. Ακολουθώντας τα βήματα AirPods Pro της Apple, το κοινό νήμα χαρακτηριστικών μεταξύ όλων των νέων ακουστικών φαίνεται να είναι ενεργή ακύρωση θορύβου (ANC). Panasonic ισχυρίστηκε ότι τα ακουστικά του ηγείται της κατηγορίας στην ικανότητα ακύρωσης θορύβου. Αυτός είναι ένας αμφίβολος ισχυρισμός, διότι τα ακουστικά δεν θα μπορέσουν ποτέ να μπλοκάρουν και να ακυρώσουν πραγματικά τον θόρυβο όπως τα καλά ακουστικά over-the-ear. Όταν βρίσκεστε σε αεροπλάνο με το κεφάλι σας βυθισμένο στην καρέκλα και οι κινητήρες δοντίζουν ολόκληρο το σώμα σας, Ακόμα και τα καλύτερα ακουστικά ακύρωσης θορύβου δεν θα σώσουν τα αυτιά σας από κόπωση, όπως ένα μεγαλύτερο σετ κουτιά.
Γιατί ενοχλούμαστε με την ακύρωση θορύβου στα πραγματικά ασύρματα ακουστικά; Το χαρακτηριστικό και η φόρμα δεν ταιριάζουν.
Γιατί ενοχλούμε την ακύρωση θορύβου πραγματικά ασύρματα ακουστικά? Το χαρακτηριστικό και η φόρμα δεν ταιριάζουν. Πρώτα απ 'όλα, το ANC είναι μια μεγάλη μπαταρία. Όταν τα ακουστικά με ακύρωση θορύβου ήταν ενσύρματα, χρειάζονταν ακόμη τη δική τους μπαταρία για να λειτουργήσουν. Ποιος διαχειριστής προϊόντων εξέτασε τα μικροσκοπικά μικρά ακουστικά, με τις μικροσκοπικές μικρές μπαταρίες τους που μπορούν να διαρκέσουν μόλις με ένα μακρύ τρέξιμο, και αποφάσισαν να προσθέσουν τη μεγαλύτερη δυνατότητα εξουδετέρωσης ισχύος;
Το ANC έχει νόημα ακόμη και για τα πραγματικά ασύρματα ακουστικά; Οι περιπτώσεις χρήσης για τα ακουστικά δεν φαίνεται να απαιτούν ένα μηχανικό επίπεδο σιωπής. Όταν χρησιμοποιείτε τα ακουστικά έξω, περίπου, θα θελήσετε πιθανώς να ακούσετε το είδος των θορύβων ANC μπλοκ ακουστικών, όπως οι ήχοι του αυτοκινήτου. Εάν τα χρησιμοποιείτε σε τρένα και αεροπλάνα, βεβαιωθείτε ότι η ακύρωση θορύβου θα είναι ευχάριστη, αλλά μπορεί να έχετε το ίδιο όφελος από τα ακουστικά με στεγανή εφαρμογή και να εξοικονομήσετε λίγη διάρκεια ζωής της μπαταρίας.
Καταλαβαίνω το πλεονέκτημα άλλων χαρακτηριστικών εξοικονόμησης ενέργειας όπως ένα όργανο ελέγχου καρδιακού ρυθμού και επιταχυνσιόμετρο. Πρόκειται για στερεά χαρακτηριστικά γυμναστικής που σας επιτρέπουν να αφήσετε ένα άλλο κομμάτι εξοπλισμού στο σπίτι. Το συνολικό πλεονέκτημα αξίζει την αποστράγγιση της μπαταρίας.
Η ακύρωση θορύβου στα ακουστικά, από την άλλη πλευρά, μοιάζει με ένα χαρακτηριστικό που προστέθηκε επειδή ήταν τεχνολογικά δυνατό. Οι πελάτες θα δουν μια φυσική εξέλιξη από καταναλωτικά κουτιά που δεν διαθέτουν ακύρωση θορύβου σε προηγμένα ακουστικά που είναι πιο ισχυρά και κάνουν περισσότερη δουλειά. Εάν η Apple πρόκειται να κάνει ένα "Pro" AirPod, τι άλλο θα μπορούσε να προσθέσει η εταιρεία εκτός από την ακύρωση θορύβου; Το ANC είναι απαραίτητο εάν πρέπει να πουλήσετε περισσότερα ακουστικά σε άτομα που έχουν ήδη ακουστικά.
Το ANC είναι απαραίτητο εάν πρέπει να πουλήσετε περισσότερα ακουστικά σε άτομα που έχουν ήδη ακουστικά
Τι γίνεται με τη βελτίωση της λήψης; Τι γίνεται με τη βελτίωση του σήματος μεταξύ του τηλεφώνου και των μπουμπουκιών; Το Bluetooth είναι μια φοβερή τεχνολογία. Λειτουργεί με χαμηλή ισχύ σε εύρος συχνοτήτων που αποκλείεται εύκολα από το ανθρώπινο σώμα. Το Bluetooth δυσκολεύεται να διεισδύσει στο νερό και είμαστε ως επί το πλείστον νερό. Όταν φοράμε ένα τηλέφωνο στη μία πλευρά του σώματός μας, συχνά δεν μπορεί να μεταδοθεί απευθείας σε μια συσκευή από την άλλη πλευρά.
Έχω δοκιμάσει τα καλύτερα πραγματικά ασύρματα ακουστικά στην αγορά και όλα έχουν προβλήματα σύνδεσης. Όλοι τραυλίζουν και κόβουν και έχουν προβλήματα αξιοπιστίας που θα ήταν εντελώς απαράδεκτα στο χαμηλότερο ζευγάρι ενσύρματων ακουστικών. Οι κατασκευαστές έχουν εργαστεί για την επίλυση αυτού του προβλήματος μέσω διαφόρων τεχνικών που κάνουν τα ακουστικά να μιλούν μεταξύ τους και να συγχρονίζουν μουσική μεταξύ των αυτιών σας, όπου η απόσταση σύνδεσης είναι μικρότερη. Ωστόσο, η εμπειρία είναι άθλια.
Μια κακή εμπειρία ασύρματου ακουστικού είναι πραγματικά αναστατωτική. Κάθεται σε ένα τρένο προσπαθώντας να παραμείνει ακίνητο επειδή βρήκατε την τέλεια θέση αμαξώματος για να διατηρήσετε την ομαλή επαφή. Αποφασίζει αν θα σταματήσει το τρέξιμό σας γιατί το τραγούδι συνεχίζει να κόβει κάθε λίγες μπάρες. Βγαίνει δύο ακουστικά στο κεφάλι σας και ακούει μόνο μουσική από όποιο από τα δύο βρίσκεται στην ίδια πλευρά του σώματός σας με το τηλέφωνό σας.
Χρειαζόμαστε μια καλύτερη λύση σύνδεσης. Χρειαζόμαστε σοβαρές βελτιώσεις στο Bluetooth που αντιπροσωπεύουν αξεσουάρ που φοριούνται στο σώμα. Πρέπει να βελτιώσουμε την αξιοπιστία και τη συνδεσιμότητα στο σημείο που δεν είναι καν μια μεταγενέστερη σκέψη - δεν έχουν σκεφτεί καθόλου. Τα ακουστικά Bluetooth πρέπει απλώς να λειτουργούν κάθε φορά και πρέπει να λειτουργούν με συνέπεια μέχρι τη στιγμή που τα βγάζουμε, χωρίς διακοπές. Δεν είμαστε καν κοντά σε αυτό το πρότυπο τώρα.
Τα ακουστικά Bluetooth πρέπει απλώς να λειτουργούν κάθε φορά και πρέπει να λειτουργούν με συνέπεια μέχρι τη στιγμή που τα βγάζουμε
Τα ασύρματα ακουστικά είναι το μέλλον και όσο πιο γρήγορα από ό, τι περιμένετε μπορεί να είναι η μόνη επιλογή για ακρόαση. Πρέπει να καθορίσουμε προτεραιότητες για αυτό που χρειαζόμαστε στα πραγματικά ασύρματα ακουστικά, και η ενεργή ακύρωση θορύβου δεν είναι. Χρειαζόμαστε μεγαλύτερη διάρκεια ζωής της μπαταρίας. Χρειαζόμαστε βελτιωμένη αντοχή και μια διαδικασία για την επισκευή σπασμένων ακουστικών. Πάνω απ 'όλα, πρέπει να βελτιώσουμε την τεχνολογία που συνδέει τα τηλέφωνά μας με τα αυτιά μας. Στην τελευταία λέξη της τεχνολογίας, η σύνδεση εξακολουθεί να είναι τρομερή και οι κατασκευαστές μας βοηθούν να ακούσουμε λιγότερο όταν πρέπει να ακούσουμε πολύ περισσότερα.