Πηγή: Android Central / Russell Holly
Τα τελευταία δύο χρόνια, Aptiv και Λυφτ έχουν εκπλαγεί άνθρωποι στο Λας Βέγκας με αυτοκινούμενα αυτοκίνητα. Όταν ζητάτε ένα Lyft σε έναν προορισμό στο Strip, μπορείτε να λάβετε μια μικρή ειδοποίηση που να σας ρωτάει αν είστε εντάξει με το αυτοκίνητο να οδηγεί μόνος του. Φυσικά, λέω ναι κάθε φορά και χαίρομαι όταν φτάνει η BMW με φωτεινά πορτοκαλί ζάντες και το λογότυπο της Aptiv, έτοιμο να με πάει στον προορισμό μου.
Μέσα σε αυτά τα αυτοκίνητα υπάρχουν δύο άτομα, ένα για να εξηγήσει τι κάνει το αυτοκίνητο καθώς οδηγείτε μέσα σε αυτό και ένα πίσω από το τιμόνι για να το αναλάβετε σε περίπτωση ανάγκης. Δεν μου επιτρεπόταν να τραβήξω φωτογραφίες ή να ηχογραφήσω κανένα βίντεο μέσα, οπότε άρχισα να ασκώ αυτήν την αρχαία τεχνική συγκόλλησης που ονομάζεται "συνομιλία" με τους ανθρώπους του οχήματος. Έχω πάει σχεδόν σε μια ντουζίνα από αυτά τα αυτοκινούμενα αυτοκίνητα αυτήν την εβδομάδα στο CES, και κάθε φορά που μπήκα, ζήτησα από τους ανθρώπους μπροστά να μου πουν για τις εμπειρίες τους ως «οδηγούς» τα τελευταία δύο χρόνια.
Η Verizon προσφέρει το Pixel 4a με μόλις $ 10 / μήνα σε νέες Απεριόριστες γραμμές
Μου ζήτησαν να μην μοιραστώ τα ονόματά τους, αλλά καθένας τους είχε κάτι ενδιαφέρον να πει. Εδώ έμαθα.
1. Το Λας Βέγκας εργάζεται σκληρά για να υποστηρίξει αυτά τα αυτοκινούμενα αυτοκίνητα
Πηγή: Aptiv
Όταν έρχεστε σε ένα φανάρι στο Strip, το UI για το λογισμικό της Aptiv δείχνει όχι μόνο το φως αλλά και την τρέχουσα χρωματική του θέση. Ακόμα και όταν υπάρχει ένα τεράστιο φορτηγό πινακίδας μπροστά από το αυτοκίνητο, το λογισμικό γνωρίζει κάπως τι συμβαίνει με το φανάρι.
Το Aptiv χρησιμοποιεί ένα σύστημα κάμερας στο αυτοκίνητο για να δει τα φώτα, αλλά δεν χρειάζεται να βασιστεί σε αυτό. Στο Λας Βέγκας, η πόλη έχει εγκαταστήσει ειδικούς αισθητήρες στα φανάρια που μεταδίδουν την τρέχουσα κατάσταση του φωτός σε οποιαδήποτε πλατφόρμα που το υποστηρίζει. Στην πραγματικότητα υπάρχουν αρκετά αυτοκίνητα υψηλών προδιαγραφών που χρησιμοποιούν αυτούς τους αισθητήρες στα συστήματα GPS τους, συμπεριλαμβανομένων των οχημάτων της Aptiv.
Σύμφωνα με τους "οδηγούς" του Aptiv που μίλησα, αυτό ήταν ένα τεράστιο βήμα μπροστά για το λογισμικό του και είναι ένα από πολλά σημαντικά πράγματα που έχει κάνει η πόλη τα τελευταία χρόνια για να δείξει την πρόοδό της ως Smart Πόλη.
2. Τα ασθενοφόρα αποτελούν πρόβλημα για τα αυτοκίνητα της Aptiv
Η συνδυασμένη χρήση Radar και Lidar της Aptiv το κάνει έτσι ώστε τα αυτοκίνητα να βλέπουν εύκολα ανθρώπους και οχήματα. Το UI δείχνει στον επιβάτη του Lyft τι βλέπει το αυτοκίνητο, το οποίο περιλαμβάνει την κατεύθυνση που οδηγούν τα οχήματα και οι άνθρωποι και τι προβλέπει ότι αυτά τα αντικείμενα θα κάνουν στη συνέχεια. Είναι απίστευτο να παρακολουθείτε, ειδικά όταν βλέπουμε ανθρώπινα σχήματα να σχηματίζονται καθώς περπατούν κοντά στο αυτοκίνητο.
Δυστυχώς, δεν υπάρχει τίποτα στο λογισμικό αυτή τη στιγμή για να σας πω τι είδους αυτοκίνητο είναι κοντά σας. Αυτό δεν σημαίνει πολύ τις περισσότερες φορές, αλλά αν το αυτοκίνητο που έρχεται πίσω σας είναι ασθενοφόρο, αυτό είναι κάτι μεγάλο. Η τεχνολογία αυτο-οδήγησης δεν μπορεί να αναγνωρίσει την ανάγκη να ξεφύγουμε από αυτό το όχημα έκτακτης ανάγκης και αυτό είναι ένα αρκετά σημαντικό πρόβλημα στο οποίο εργάζεται η Aptiv.
3. Οι ενημερώσεις λογισμικού συμβαίνουν συνεχώς και γρήγορα
Πέρυσι, σε μια προσπάθεια να αποτρέψουμε τους ανθρώπους από την οδήγηση σε μια περιοχή που δεν θα έπρεπε, την πόλη εγκατεστημένες κολόνες από σκυρόδεμα που αλλάζουν τη γενική ροή κυκλοφορίας σε έναν από τους δρόμους δίπλα η Λωρίδα. Η σχετικά νυχτερινή φύση της αλλαγής προκάλεσε προβλήματα, επειδή τα αυτοκίνητα Aptiv δεν ήξεραν να αποφύγουν αυτήν την πολύ λωρίδα σε αυτήν τη διασταύρωση.
Τα προβλήματα ήταν βραχύβια. Οι μηχανικοί της Aptiv αναδιατύπωσαν γρήγορα αυτόν τον δρόμο και προώθησαν τις ενημερώσεις σε όλα τα οχήματα. Και σύμφωνα με τους οδηγούς με τους οποίους μίλησα, μικρές αλλαγές όπως συμβαίνουν συνεχώς. Φαινόταν ότι αυτές οι αλλαγές ήταν μια χειροκίνητη διαδικασία αυτή τη στιγμή, η οποία εγείρει ορισμένα ερωτήματα σχετικά με το πόσο καλά θα κλιμακώσει αυτό το σύστημα, αλλά η γνώση της προσέγγισης είναι προληπτική είναι μεγάλη.
4. Τα χαρακτηριστικά οδήγησης του Tesla δεν συγκρίνονται με το Aptiv
Πηγή: Android Central
Ένας από τους οδηγούς με τους οποίους μίλησα είναι ερωτευμένος με τα αυτοκίνητα της Tesla. Το στυλ, ο μινιμαλισμός, η μάρκα τον ενθουσιάζουν. Αλλά ξέρει επίσης ότι το αυτοκίνητο που χρησιμοποιεί καθημερινά είναι το ανώτερο αυτοκινούμενο όχημα. Το σύστημα που βασίζεται στη φωτογραφική μηχανή στο Telsas είναι εντάξει για την παρακολούθηση της λωρίδας και για να σας κρατήσει στη σωστή θέση, αλλά δεν είναι πουθενά τόσο ακριβές ή τόσο λειτουργικό όσο το υβρίδιο Radar / Lidar που χρησιμοποιείται στο Aptiv αυτοκίνητα.
Για να τονίσει περαιτέρω, η πλατφόρμα του Aptiv είναι πλήρως ικανή να οδηγεί σε αυτήν την πόλη χωρίς να συμμετέχουν καθόλου άνθρωποι. Ο μόνος λόγος που ο Aptiv δεν μπορεί να το αποδείξει στο κοινό είναι ο νόμος της Νεβάδας. Δεν έχει σημασία πόσο έξυπνο είναι το αυτοκίνητό σας, πρέπει να είστε στο μπροστινό κάθισμα και να είστε έτοιμοι να πάρετε τον τροχό αμέσως.
5. Google, οι Χάρτες Apple δεν είναι αρκετά ακριβείς
Το Aptiv χρησιμοποιεί τους δικούς του χάρτες, τους οποίους ενημερώνει συνεχώς. Αλλά αυτό το σύστημα χαρτογράφησης προέρχεται πραγματικά από την αναγκαιότητα, επειδή οι χάρτες που χρησιμοποιούμε καθημερινά στα τηλέφωνά μας δεν είναι αρκετά ακριβείς. Σύμφωνα με το πρόγραμμα οδήγησης Aptiv με το οποίο μίλησα, οι χάρτες του Aptiv είναι ακριβείς σε μερικά εκατοστά. Το Google, η Apple και οι περισσότερες άλλες εφαρμογές χαρτογράφησης είναι συχνά εκτός λειτουργίας. Εάν θέλετε το αυτοκίνητό σας να μπορεί να οδηγεί στο δρόμο, πρέπει να ξέρει ακριβώς πού βρίσκεται ο δρόμος.
Ειδικότερα, οι Χάρτες Google υπήρξαν ανέκαθεν σχεδιασμός αναφοράς για ανάγνωση από τον άνθρωπο και δεν υπάρχει αμφιβολία για το πόσο σημαντική μπορεί να είναι η ανακρίβεια σε ορισμένα μέρη. Αυτές οι λεπτομέρειες έχουν μικρότερη σημασία όταν παρακολουθείτε έναν χάρτη ενώ οδηγείτε τον εαυτό σας. Όταν το κάνει ένα ρομπότ, η ακρίβεια είναι πολύ πιο σημαντική.
6. Οι κώνοι κυκλοφορίας είναι περίπλοκοι
Από προεπιλογή, τα οχήματα της Aptiv θα περιμένουν όταν κάτι σταματήσει στο δρόμο αντί να προσπαθούν να το οδηγήσουν. Οι οδικοί κώνοι δεν αποτελούν μόνιμο προσάρτημα σε έναν δρόμο και δεν υπάρχει εύκολος τρόπος για το Radar / Lidar να γνωρίζει τη διαφορά μεταξύ ενός κώνου κυκλοφορίας και οποιουδήποτε άλλου μεγάλου εμποδίου στο δρόμο. Έτσι, όταν παρουσιάζονται με μια σειρά κώνων κυκλοφορίας, τα αυτοκίνητα Aptiv θα επιλέξουν να περιμένουν πίσω τους μέχρι να κινηθούν.
Όπως μπορείτε να φανταστείτε, αυτό μπορεί να προκαλέσει προβλήματα.
7. Γιατί υπάρχουν δύο «οδηγοί» στα αυτοκίνητα Aptiv;
Πηγή: Android Central Ναι, ξέρω ότι έβγαλα μια φωτογραφία όταν δεν έπρεπε. Σε παρακαλώ μην είσαι πολύ τρελός, Aptiv.
Όταν η Lyft σάς λέει ότι πρόκειται να σας οδηγήσει ένα αυτοκινούμενο αυτοκίνητο, σας δείχνει την εικόνα αυτού του σούπερ χαριτωμένου μικρού φούσκα αυτοκινήτου από το μέλλον. Αυτό που εμφανίζεται είναι ένα sedan BWM, με ένα επιπλέον άτομο στο αυτοκίνητο από ένα παραδοσιακό Lyft. Είναι κατανοητό, λίγο συγκεχυμένο.
Μερικά από αυτά οφείλονται στους κανόνες του Λας Βέγκας. Τα αυτοκινούμενα αυτοκίνητα δεν επιτρέπεται να οδηγούν μόνοι τους όταν βρίσκονται σε καζίνο, μόνο στο ίδιο το Strip. Έτσι, όταν μπαίνετε για πρώτη φορά στο αυτοκίνητο, βλέπετε κάποιον να γυρίζει το τιμόνι και να εφαρμόζει αέριο και είναι λίγο ανόητο. Αλλά μόλις βρεθείτε στο Strip, βλέπετε τον τροχό να κάνει το δικό του πράγμα καθώς ταξιδεύετε στην πόλη.
8. Τα αυτοκινούμενα αυτοκίνητα φαίνονται πραγματικά ασφαλέστερα από τους οδηγούς
Το μεγαλύτερο ταξίδι μου από τα πολλά ταξίδια στα οχήματα της Aptiv αυτήν την εβδομάδα είναι το πόσο αφοσιωμένο είναι το λογισμικό στην ασφάλεια. Σε κάθε σημείο σε κάθε διαδρομή, το λογισμικό επιλέγει την πορεία της ελάχιστης σύγκρουσης. Εάν κόψετε αυτά τα αυτοκίνητα, θα επιβραδυνθούν και θα σας δώσουν χώρο. Αντί να περιπλανηθούν σε κάποιον που πηγαίνει «πολύ αργά», τα αυτοκίνητα θα περιμένουν υπομονετικά. Αυτά τα αυτοκινούμενα αυτοκίνητα δεν είναι η πιο συναρπαστική διαδρομή ποτέ, αλλά η ευφυΐα πίσω από το τιμόνι βάζει την ασφάλειά σας και την ασφάλεια όλων των γύρω της στην κορυφή της λίστας.
Δεν ξέρω πόσο καιρό θα είναι προτού η αυτο-οδήγηση τα αυτοκίνητα αποτελούν σημαντικό μέρος της καθημερινής μας ζωής, αλλά ήμουν πολύ ενθουσιασμένος που βλέπει πώς οι άνθρωποι που τους απολαμβάνουν κάθε μέρα εδώ και χρόνια σκέφτονται για το μέλλον της οδήγησης.
Αυτά είναι τα καλύτερα ασύρματα ακουστικά που μπορείτε να αγοράσετε σε κάθε τιμή!
Τα καλύτερα ασύρματα ακουστικά είναι άνετα, υπέροχα, δεν κοστίζουν πολύ και χωράνε εύκολα στην τσέπη.
Όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε για το PS5: Ημερομηνία κυκλοφορίας, τιμή και πολλά άλλα.
Η Sony επιβεβαίωσε επίσημα ότι εργάζεται στο PlayStation 5. Εδώ είναι ό, τι γνωρίζουμε μέχρι τώρα.
Η Nokia λανσάρει δύο νέα τηλέφωνα Android One προϋπολογισμού κάτω των 200 $.
Το Nokia 2.4 και το Nokia 3.4 είναι οι τελευταίες προσθήκες στην οικονομική σειρά smartphone της HMD Global. Δεδομένου ότι είναι και οι δύο συσκευές Android One, είναι εγγυημένο ότι θα λαμβάνουν δύο σημαντικές ενημερώσεις λειτουργικού συστήματος και τακτικές ενημερώσεις ασφαλείας για έως και τρία χρόνια.
Αυτές είναι οι καλύτερες μπάντες για τα Fitbit Sense και Versa 3.
Μαζί με την κυκλοφορία των Fitbit Sense και Versa 3, η εταιρεία εισήγαγε επίσης νέα άπειρα συγκροτήματα. Διαλέξαμε τα καλύτερα για να κάνουμε τα πράγματα πιο εύκολα για εσάς.