Nach dem Spaß und den Spielen des Mobile World Congress war Europa Gastgeber einer weiteren großen Veranstaltung, dieses Mal für die Automobilindustrie. Auf dem Genfer Autosalon treffen sich jedes Jahr im März die größten Automobilhersteller der Welt, um das Neueste und Beste zu präsentieren, was vier Räder zu bieten haben. Wie Honda, mit dem neuen Civic. Und es hat Android drin, wissen Sie?
Die Nachricht ist nicht neu, Honda hat sie tatsächlich schon vor einiger Zeit angekündigt. Honda Connect ist sein Name und er hat es NVIDIA Tegra Kraft dahinter. Aber jetzt hatten wir Zeit, das Auto tatsächlich zu sehen und mit der Technik herumzuspielen. Und als Honda sagte, dass es Android verwende, hat es nicht gelogen. Denn das gesamte In-Car-Entertainment-System basiert auf Android. Aufregendes Zeug, ja?
Nun ja, vielleicht nicht so sehr.
Wo verwendet Android Auto wäre vermutlich so einfach gewesen, dass Honda ein auf Ice Cream Sandwich basierendes System gebaut hat, das ehrlich gesagt nicht in ein Auto gehört. Zu diesem Zeitpunkt würden wir wahrscheinlich sagen, dass Ice Cream Sandwich auch nicht in die Tasche von irgendjemandem gehört.
Also, was bekommt man eigentlich? Ein 7-Zoll-Display mit niedriger Auflösung, aber nicht schlecht aussehend, ein Raster aus Symbolen und eine Reihe von Standard-Android-Apps wie der Musikplayer und der Browser (Verbindung über Ihr Telefon herstellen). Für ein Auto aus dem Jahr 2015 ist es allerdings einfach fühlt sich alt an. Bei Autoherstellern ist es schon seit jeher dasselbe – darüber haben wir kürzlich in einem Podcast gesprochen –, wenn es um Systeme im Auto geht, und ehrlich gesagt unternimmt Honda nichts, um dieses Image zu erschüttern. Es ist ziemlich nett, dass man darauf Apps installieren kann, aber es hätte noch viel besser sein können. Es ist langsam, es ist klobig, es ist im Grunde das stereotype Fahrerlebnis im Auto. Aber mit Android. Einschließlich Widgets.
Wir warten auf die Zukunft von Android im Auto – aber das fühlt sich wie eine alte Geschichte an.
Eine vorteilhafte Funktion, die uns gefallen hat, auch wenn sie nur begrenzte Einsatzmöglichkeiten bietet, ist die Möglichkeit, den Bildschirm Ihres Mobilgeräts zu spiegeln. Hierbei wird kein Mirrorlink oder ähnliches verwendet. Nein, es nutzt einen HDMI-Ausgang vom Gerät ins Auto. Das bedeutet tatsächlich, dass Sie iOS-Anwendungen im Auto auf Ihrem Android-System „nutzen“ können, solange es nicht der Fahrer ist, der die Nutzung durchführt. Aber wir haben gesehen, wie die Ausgabe einer Videodatei von einem iPad ins Auto demonstriert wurde, und es war so beeindruckend, wie man es sich von der Verwendung eines Kabelausgangs erhoffen würde.
Das Problem hierbei ist letztendlich, dass es einfach eine schlechte Erfahrung ist. Die Tatsache, dass Android darauf läuft, ist ein Nebenprodukt. Honda hat es nicht wirklich geschafft irgendetwas mit Android, damit es sich zumindest einigermaßen lohnt, sich darüber zu freuen. Wenn Sie 2015 Android ins Auto einbauen wollen, sollte es wirklich Android Auto sein. Sonst machst du es falsch.
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