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London weigert sich aus Sicherheitsgründen, die Betriebsgenehmigung von Uber zu verlängern

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Gemäß eine Erklärung Die von TfL veröffentlichte Uber-Lizenz läuft am 30. September aus. Uber hat jedoch 21 Tage Zeit, um gegen diese Entscheidung vor britischen Gerichten Berufung einzulegen, und kann seine Tätigkeit fortsetzen, solange noch Rechtsmittel eingelegt werden. Die vollständige Liste der Gründe, aus denen TfL die Lizenz von Uber kündigte, umfasste den Ansatz zur Meldung schwerwiegender Straftaten (wie sexueller Missbrauch). und die Verwendung von Software (intern als "Greyball" bezeichnet), die Strafverfolgungsbeamte daran hindern kann, uneingeschränkten Zugriff auf die Software zu erhalten App.

Der General Manager von Uber London, Tom Elvidge, veröffentlichte seine eigene Erklärung als Antwort auf TfL, in der er etwa 3,5 Millionen Passagiere und 40.000 Fahrer in der Stadt nutzen die App mindestens alle drei Monate, und diese engagierten Kunden wären über die App "erstaunt" Entscheidung. Er wies auch die Behauptungen des TfL zurück, Uber sei unsicher:

Fahrer, die Uber verwenden, sind von Transport for London lizenziert und haben dieselben erweiterten DBS-Hintergrundprüfungen durchlaufen wie schwarze Taxifahrer. Unsere wegweisende Technologie hat die Sicherheit bei jeder von GPS verfolgten und aufgezeichneten Reise weiter verbessert. Wir haben immer die TfL-Regeln zur Meldung schwerwiegender Vorfälle befolgt und verfügen über ein engagiertes Team, das eng mit der Metropolitan Police zusammenarbeitet. Wie wir TfL bereits mitgeteilt haben, hat eine unabhängige Überprüfung ergeben, dass "Greyball" in Großbritannien für die von TfL genannten Zwecke nie verwendet oder in Betracht gezogen wurde.

Trotzdem war Londons Bürgermeister Sadiq Khan in allen Punkten auf der Seite von TfL:

Ich unterstütze die Entscheidung von TfL voll und ganz - es wäre falsch, wenn TfL Uber weiterhin lizenzieren würde, wenn dies eine Gefahr für die Sicherheit der Londoner darstellen könnte. Jeder Betreiber von privaten Mietdiensten in London muss sich an die Regeln halten.

Die Reaktion der Kunden auf den Verlust der Lizenz durch Uber ist gemischt. Die meisten Einzelpersonen sind auf der Seite des Unternehmens und führen den hohen Preis für alternative Transportmittel an:

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Uber will in London operieren.
Fahrer arbeiten gerne an Uber.
Londoner lieben Uber.
Lass es uns loswerden 🙃 Macht Sinn!#uberlondon

- Freddy Seven 🔥 Fremily (@FredStreams) 22. September 2017

Stellen wir uns nicht vor, dass ihnen die Sicherheit der Londoner wirklich am Herzen liegt. Es geht darum, das verdammt überteuerte schwarze Taxi zu erhalten.#uberlondon

- Ceyda (@OfficiallyCeyda) 22. September 2017

Andere scheinen jedoch irgendwo in die Mitte zu fallen:

Ich würde es unterstützen, Ihren Uber in London zu retten, wenn sie ihren Fahrern angemessene Löhne zahlen würden, und die Leute, die niedrige Tarife zahlen, ermutigen dies nur

- Adrian Whitby (@ 93629362) 22. September 2017

Lieber Tom. Ich habe gerade Ihre E-Mail erhalten und Sie gebeten, Ihre Petition zu unterschreiben. Hier ist meine Antwort an Sie. @ Uber#uber#uberlondon#Uberbanpic.twitter.com/GYcFF0z2ik

- Hazlebird (@hazlebird) 22. September 2017

Uber ist kein Unbekannter in der Kritik, da er bereits in diesem Jahr mit Kontroversen über sexuelle Belästigung und Fehlverhalten am Arbeitsplatz kontrovers diskutiert wurde. Dies führte zum Rücktritt des CEO und Mitbegründers des Unternehmens Travis Kalanick sowie zur Entlassung mehrerer Mitarbeiter, von denen einige höhere Unternehmen waren.

Uber hat zugesagt, gegen die Entscheidung des TfL Berufung einzulegen, um alle Verbraucher und Mitarbeiter zu verteidigen, die seine App regelmäßig nutzen.

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