Efter sjov og leg på Mobile World Congress var Europa vært for endnu en kæmpe begivenhed, denne gang for bilindustrien. Genève Motor Show er, hvor verdens største bilproducenter tager hen hver marts for at vise det nyeste og bedste, som fire hjul har at byde på. Som Honda med den nye Civic. Og det har Android indeni, ved du ikke.
Nyheden er ikke ny, Honda annoncerede det faktisk for noget tid siden. Honda Connect hedder den, og den har den NVIDIA Tegra magten bagved. Men nu har vi haft tid til rent faktisk at se bilen og lege med teknikken. Og da Honda sagde, at den brugte Android, løj den ikke. Fordi hele dets underholdningssystem i bilen er bygget på Android. Spændende ting, ikke?
Nå, måske ikke så meget.
Hvor man bruger Android Auto ville have været formodentlig så simpelt, at Honda har bygget et Ice Cream Sandwich-baseret system, der sandt nok ikke hører hjemme i en bil. På dette tidspunkt vil vi nok sige, at Ice Cream Sandwich heller ikke hører hjemme i nogens lommer.
Så hvad får du egentlig? En lav-ish opløsning, men ikke-dårligt udseende 7-tommer skærm, et gitter af ikoner og en masse almindelige Android-apps som musikafspilleren og browseren (tilslut via din telefon). For en 2015-release bil selvom det bare
føles gammel. Det har været det samme med bilproducenter stort set evigt - det talte vi om i en nylig podcast - når det kommer til bilsystemer, og ærligt talt gør Honda ikke noget for at ryste det billede. Det er ret pænt, at du kan installere apps på det, men det kunne have været så meget bedre. Det er langsomt, det er klodset, det er dybest set den stereotype oplevelse i bilen. Men med Android. Inklusiv widgets.Vi venter på fremtiden for Android i bilen - men det føles bare som gammel historie.
En forløsende funktion, som vi kunne lide, selvom den har begrænset anvendelse, er at kunne spejle skærmen på din mobilenhed. Dette bruger ikke Mirrorlink eller noget lignende. Nej, den bruger en HDMI-udgang fra enheden ind i bilen. Det betyder faktisk, at du kan "bruge" iOS-applikationer i bilen på dit Android-system, så længe det ikke er chaufføren, der gør brugen. Men vi så, at det demonstrerede, at det udsender en videofil fra en iPad ind i bilen, og det var lige så imponerende, som du ville håbe, at det ville bruge en kabeludgang.
Problemet her er i sidste ende, at det bare er en dårlig oplevelse. Det faktum, at det kører Android, er et sideprodukt. Det har Honda ikke rigtig gjort hvad som helst med Android for at gøre det eksternt værd at blive begejstret for. I 2015, hvis du vil sætte Android i bilen, burde det virkelig være Android Auto. Ellers gør du det forkert.
Billede 1 af 6
