Artikel

CarrierIQ - en Q&A

protection click fraud

Hvad er CarrierIQ?

CarrierIQ er et firma med base i San Jose, Californien, der leverer et værktøj (det er sandsynligvis en grov underdrivelse på dette tidspunkt, men det er virkelig hvad det er) for luftfartsselskaber at få analyser om, hvordan du bruger din smartphone.

Nej virkelig? Det lyder helt for det meste harmløst.

Det gør det bestemt. Fordi vi forenklet det fuldstændigt uden nogen dramatisering.

OKAY. Så hvad er big deal?

Den store aftale er det virkelig hvordan alt dette går ned, og om du i første omgang er blevet gjort opmærksom på det korrekt.

Bøde. Så forklar det for os.

Her er den tynde: CarrierIQ er en app - mere som en "tjeneste", faktisk, der kører i baggrunden på udvalgte telefoner på udvalgte operatører. Det er faktisk ikke en del af Android, og det er ikke noget, du kan downloade fra Android Market. Nogle har kaldt det et "rootkit", og det er det på en måde. Men det er med vilje der fra folk, der lavede din telefon.

Verizon tilbyder Pixel 4a for kun $ 10 / mo på nye ubegrænsede linjer

Det er snarere et værktøj til luftfartsselskaber til at få analyser om, hvordan du bruger din telefon. Forklareren på CarrierIQs websted beskriver det som:

"... den førende udbyder af intelligente mobile services til den trådløse industri. Som det eneste integrerede analysefirma, der understøtter millioner af enheder samtidigt, giver vi det trådløse operatører og håndsætproducenter hidtil uset indsigt i deres kunders mobil erfaringer."

Det lyder faktisk lidt skræmmende. Er det?

Ja og... for det meste ja.

På den ene side skal du virkelig ikke være overrasket over, at et firma, der leverer en service til dig, ønsker feedback om, hvordan du bruger denne service. Det giver mening, ikke? Du får e-mail-undersøgelser, måske endda et telefonopkald, der spørger om din service. Det er ikke noget nyt.

Men i dette tilfælde er det dobbelt. Du køber hardware (telefonen) og en tjeneste (data og stemme) fra en operatør som Sprint, AT&T, T-Mobile eller Verizon - eller nogen af ​​de andre regionale luftfartsselskaber i USA eller luftfartsselskaber i udlandet. Det er to (eller tre) fristelser for firma, du køber fra, for at være interessant i, hvordan du bruger dets tjenester.

Du sagde, at big deal er hvordan dette gøres ...

Ja. Og det er også en ret dyb proces. CarrierIQ ser ud til at være et "mand i midten" -værktøjet. Det sidder lige over Android-operativsystemet, men under brugergrænsefladen. Det er ikke et program, du kan afinstallere, men det kører alligevel i baggrunden. (Derfor henviser vi til det som en "tjeneste.")

Som vi alle har set i Trevor Eckharts video, ser CarrierIQ bestemt ud til at have adgang til det meste af alt, hvad du laver på din telefon, i en eller anden form. Det gør Android selvfølgelig. Og det gør enhver applikation, der korrekt erklærer, at den har anvendelse på disse data.

Hvis du ikke allerede har set det, kan du se Eckharts demo-video. Det er mildt sagt interessant.

Men jeg havde aldrig hørt om CarrierIQ og kan ikke huske at give det tilladelse.

Lyder godt. Du har sandsynligvis aldrig set en kasse, der siger "Hej! Jeg er CarrierIQ, og jeg vil gerne vide, hvordan du bruger din telefon, så jeg kan fortælle... en eller anden... hvordan du bruger det! "

Og det er her, tingene bliver klæbrige. På den ene side, når du logger ind på din Android-telefon for første gang - en hvilken som helst Android-telefon - har du sandsynligvis sprunget over et vilkårligt antal login-skærme, der fortæller dig præcis, hvad der foregår. Vi bebrejder dig ikke. Vi gør det også. Nogle af dem kan være fra Google og fortæller dig, at dets tjenester gerne vil vide, hvor du er, og hvad du laver. Eller det kan være fra producenten, så dens tjenester - HTC Sense, Motorolas gamle "Blur" eller Samungs TouchWiz - kan fungere korrekt.

Og for det meste accepterer vi disse til pålydende værdi. Hvis din telefon fortæller dig, at den gerne vil have dine tilladelser til at gøre noget, vil du sandsynligvis sige ja.

Men i tilfælde af denne CarrierIQ-tjeneste så du aldrig en gang en pop-up, en dialog, der spurgte, om den kunne få adgang til dine data.

Men det er her, at oprøren begynder at komme ind.

Så spionerer CarrierIQ på mig eller ej?

Teknisk set? Ja. Det er. Kun du betaler nogen for det privilegium.

Hvad siger du? Og hvordan kom det på min telefon?

Det kaldes "CarrierIQ" af en grund. Som vi har sagt før, er dit luftfartsselskab virkelig den, der skylder her. Det er den, der betalte for at sætte CarrierIQ i ROM'en, der findes på din telefon.

CarrierIQ kravlede ikke ind i dit hus midt om natten og arbejdede sig ind i din telefon. Det hoppede ikke ombord gennem en app, du downloadede (ligegyldigt hvor meget porno du har gennemset - selvom du måske tænker to gange over det nu).

Enkel og enkel, hvis den er på din telefon, har den været der, siden du købte den.

Hvor længe har dette foregået?

Husker du den gamle HTC Hero på Sprint? Det er derinde. Dens tidligere former var meget mere enkle, men det spores stadig og loggede data om dig på anmodning fra din operatør.

Yikes. Så hvilke luftfartsselskaber skal vi bebrejde?

På dette tidspunkt er Sprint, T-Mobile og AT&T bestemte, men der kan være andre. Der kan også være lignende software fra et andet firma, der gør de samme slags ting på andre luftfartsselskaber - vi nævnte, at luftfartsselskaber finder disse oplysninger ret værdifulde.

Damn dig, Android!

Åh, du har læst disse overskrifter, har du? Dette er ikke et Android-problem. Det er ikke Android's skyld. Google er ikke skylden. For det meste. CarrierIQ er en service, der er knyttet til det operativsystem og hardware, du har købt.

Android er et open source-system. Og mens det har en vis kontrol (præcis hvor meget der er tilbage at se) over slutproduktet, kan transportørerne og producenterne stadig dybest set gøre hvad i helvede de vil have til telefonen - inklusive installation af invasiv og relativt skjult analyse tjenester. Vi ville ikke have det på nogen anden måde, og nogle gange er du nødt til at tage lidt af det dårlige for at have alt det gode. Havde Android ikke været open source med debugging-output der for alle at læse, har vi måske aldrig fundet Carrier IQ.

Når det er sagt, ser det ud til at være lidt af en cop-out for Google at vaske hænderne på dette, hvilket det i det væsentlige er gjort. I sidste ende er det Googles operativsystem og dets omdømme på spil. På den anden side peger alle fingrene på alle andre her. Det er lidt latterligt.

OKAY. Så hvordan kan jeg vide, om CarrierIQ er på min telefon?

Der er flere måder, men det er nemmest at gøre det besøg dette link til Android Market og prøv en af ​​de gratis apps, der er skrevet for at opdage Carrier IQ. Vi støtter ikke en over de andre - læs anmeldelserne og vælg en af ​​dem. Når du er færdig, kan du afinstallere det for at frigøre plads.

Lort! Jeg har Carrier IQ på min telefon. Hvordan slipper jeg af med det?

Her er problemets virkelige kød, og for de fleste af os er den sværeste del at få fat på. Du vil ikke være i stand til at slippe af med Carrier IQ selv, medmindre du rodfæster din telefon. Det er begravet dybt ind i operativsystemet, hvor ting er skrivebeskyttet for normale brugere og uden grænser, medmindre du er rodfæstet. Blogkommentarer er ikke det bedste sted at finde ud af mere om det, men fora er det. Besøg nogle. Besøg vores, besøg andre, besøg dem alle og læs hvad du kan. Stil alle de spørgsmål, du tænker på, og sørg for at kende svarene, inden du kommer i gang. De fleste gange lyder det skræmmere, end det er. Når du har udført gerningen, kan du slette filerne eller bare blinke en brugerdefineret version af firmwaren til din enhed, der har fjernet Carrier IQ.

Er det nødvendigt at rodfæste din telefon og muligvis annullere din garanti for at slippe af med denne messe? Nej for helvede. Vi ønsker ikke at starte et virtuelt oprør, men hvis folk begyndte at lave andragender eller Facebook-sidekampagner, ville vi ikke bebrejde dem. Vi synes heller ikke, at det er en dårlig ting at have en senator involveret. Vi har alle ret til at føle den måde, vi føler på hele denne fiasko. Lav en lille støj, hvis du synes, dette berettiger det.

Og en eller to sidste ting ...

Lad ikke transportørerne komme af krogen her. De kunne meget let have gjort dette på den rigtige måde ved at inkludere en klar meddelelse, når du starter telefon for første gang og spørger, om du vil hjælpe dem ved at levere analysedata i baggrund. Forklar, hvad der indsamles, hvem det sendes til, og hvorfor, og et let ja / nej-afkrydsningsfelt. Det er så simpelt.

Der er masser af skyld at gå rundt. Og mens dette er et ret stort sort øje for alle involverede, er det ikke verdens ende for Android. Transportørerne overgik bare langt. Og producenterne og Google lod dem.

Lad os ordne dette, folkens.

Dette er de bedste trådløse ørepropper, du kan købe til enhver pris!
Det er tid til at klippe ledningen!

Dette er de bedste trådløse ørepropper, du kan købe til enhver pris!

De bedste trådløse øretelefoner er komfortable, lyder godt, koster ikke for meget og passer let i lommen.

Alt hvad du behøver at vide om PS5: Udgivelsesdato, pris og mere
Næste generation

Alt hvad du behøver at vide om PS5: Udgivelsesdato, pris og mere.

Sony har officielt bekræftet, at de arbejder på PlayStation 5. Her er alt, hvad vi ved om det hidtil.

Nokia lancerer to nye budget Android One-telefoner under $ 200
Nye Nokias

Nokia lancerer to nye budget Android One-telefoner under $ 200.

Nokia 2.4 og Nokia 3.4 er de seneste tilføjelser til HMD Globals budget-smartphone-sortiment. Da de begge er Android One-enheder, modtager de garanteret to store OS-opdateringer og regelmæssige sikkerhedsopdateringer i op til tre år.

Her er de bedste telefoner, du kan få til Sprint / T-Mobile
Købers vejledning

Her er de bedste telefoner, du kan få til Sprint / T-Mobile.

Sprint er officielt lagt til hvile og er nu en del af T-Mobile-familien. Hvis du leder efter en ny telefon under T-Mobile-mærket, er her dem, du bør overveje!

instagram story viewer