Den mørke side af forudbetalt

Der har været en langsom, men stabil trommeslag, der begynder at tale om fordelene ved forudbetalt og overvejer at skifte til sig selv. En lille gruppe dedikerede personer, der ikke har haft en telefonkontrakt i årevis, skubber ideen endnu oftere. Har ikke en kontrakt i godt over 2 år Jeg er tættere på sidstnævnte gruppe, og selvom jeg har været hurtig til at synge roset af den forudbetalte telefonservice, finder jeg det også nødvendigheden af ​​at forklare, at græsset ikke altid er grønnere - der er nogle brune pletter og ukrudt her ovre.

Ideen til at trække dette sammen kom fra en nylig oplevelse af at skifte transportør. Selvom jeg havde været tilfreds med mit valg om at bruge Straight Talk (et AT & T-SIM, hvis du undrede dig) til sidste 5 måneder havde en flytning til et område med fremragende T-Mobile dækning mig villig til at skifte til noget ny. Når alt kommer til alt er en af ​​de bedste dele om forudbetalt service din evne til at skifte månedligt til en ny operatør. T-Mobile lancerede for nylig en ny forudbetalt luftfartsselskab uden for brandet

kaldes GoSmart Mobile, der tilbød en sammenlignelig $ 45-plan til Straight Talk's, så jeg besluttede at prøve det.

Men som jeg sagde, græsset er det ikke altid grønnere ...

Selvom jeg har brugt Google Voice som mit primære nummer i godt over et år, er der stadig nogle dvælende steder, hvor mit "gamle" nummer kommer godt med. Da jeg var tilfældet, besluttede jeg at overføre mit nummer fra Straight Talk til GoSmart. Det var en dårlig idé. For at gøre en lang historie kort (og gå videre til mit større punkt) mislykkedes porten, som en gang min Straight Talk-tjeneste slukkede, efterlod mig med et dødt Straight Talk-SIM og et dødt GoSmart-SIM. Og selvfølgelig ingen fungerende telefon til at ringe ind og afhjælpe den.

Jeg blev efterladt med to døde SIM-kort og ingen fungerende telefon til at ringe og rette op på situationen.

Heldigvis var jeg i stand til at låne en anden telefon og ringe til GoSmart kundeservice. Mens CS generelt var nyttigt (og baseret på USA, hvilket er fantastisk), var de forbavset over at prøve at tackle min anmodning. På et tidspunkt fik jeg at vide, at jeg ikke engang ville kunne anmode om en refusion for min service - uanset det faktum, at min service faktisk aldrig startede. Efter masser af tid og stilling blev jeg til sidst eksporteret til en kundeservicemedarbejder hos T-Mobile det kunne faktisk hjælpe mig. Men selv på det tidspunkt var alt, hvad han kunne gøre, at annullere porten fuldstændigt og efterlade mig stadig uden service og to døde SIM-kort.

Den forudbetalte kompromis

I bytte for billige priser får du billig service - forudbetalt er en forretning med lav margin.

Dette er den store kerne, når det kommer til forudbetalt service. Der er ikke en hel masse, du kan forvente af det forudbetalte luftfartsselskab, du har at gøre med, når alt hvad du skylder af det, er den månedlige service, du allerede har betalt for. Margener er tynde på forudbetalt service, og de behøvede ikke at bruge en hel masse penge på at erhverve dig som kunde. Af denne grund er det usandsynligt, at de bruger meget for at prøve at holde dig heller. Kontrast dette med din typiske efterbetalte transportør, som sandsynligvis har investeret en enorm mængde penge i kundeopkøb (så meget at de vil låse dig inde i en kontrakt) og vil sandsynligvis være villige til at holde dig rundt og holde disse $ 100 + månedlige regninger i gang i.

I bytte for billige priser får du billig service - og den nemmeste måde for luftfartsselskaber at reducere omkostningerne på er kundeservice og erhvervelse / fastholdelse af kunder. Nu er det godt og godt, hvis du simpelthen henter en ny linje med et nyt nummer, skal du bruge den i et par måneder og derefter lade den udløbe. Men så snart du forventer mere fra et forudbetalt luftfartsselskab (i det mindste for nu), som vi har set ovenfor, sætter du dig op til en uvenlig oplevelse.

Styring af forventninger

Så når det er sagt, hvis du er en person, der ikke har en vedhæftet fil til dit operatørstildelte telefonnummer - Google Voice, nogen? - og gå ind i den forudbetalte oplevelse med en moderat forståelse af, hvad du vil få af det, der er utrolige tilbud at få. I det mindste i øjeblikket handler forudbetalt om at styre forventningerne. Jeg tror stærkt, at et flertal af de dårlige erfaringer, folk har haft med forudbetalt, er baseret på det faktum, at de kom fra en anden postbetalt luftfartsselskab, der forventer nøjagtig den samme service til halvdelen (eller mindre) af prisen hver måned.

Læs, undersøg og se, hvad der passer til dig, og vælg derefter en transportør, der passer til dine behov.

Og det vil bare ikke ske. Men det betyder ikke, at du skal blokere forudbetalt helt som en levedygtig smarttelefontjeneste. Der er en hel masse mennesker derude - men bestemt ikke alle - for hvilke et forudbetalt luftfartsselskab er en meget bedre mulighed end den nuværende efterbetalte transportør, de er på. Og vi vil ikke have, at disse mennesker er bange for at prøve det på grund af et par rædselhistorier om at miste dit nummer.

Læs. Forskning. Se hvad der passer til dig. Vælg derefter en operatør, der har størst chance for at imødekomme dine behov og forventninger - der er en god chance for, at en forudbetalt operatør er den, der gør det.

Så hvad skete der med mit telefonnummer?

Hvis jeg ikke kan lide den service, jeg har modtaget for mine penge, skal jeg prøve noget nyt i næste måned.

Ak, mit originale telefonnummer, som jeg forsøgte at overføre fra Straight Talk til GoSmart Mobile, er væk. Siddende fast i æteren et sted mellem systemerne for begge bærere for at blive lagt på en hylde (næsten selvfølgelig) i et par måneder og omfordelt til en anden, der tilmelder sig sine tjenester.

Heldigvis er der et positivt varemærke for en forudbetalt operatør i denne historie, og det er T-Mobile's selvmærke forudbetalte service, som med et SIM-aktiveringssæt og 10 minutter på deres websted havde mig i gang med en hel måneds service for kun $ 30 - uden nogen streng. Nu inkluderer det selvfølgelig et nyt tilfældigt tal fra min nuværende områdekode, men jeg udfordrer dig til at finde en postbetalt transportør, der får dig til at køre så hurtigt. Bedst af alt, hvis jeg ikke kan lide den service, jeg modtog for mine $ 30, vil jeg prøve noget nyt i næste måned.