Artikel

Kører 1.000 miles i en pandemi med Android Auto som min pilot

protection click fraud

Mens du læser dette, er jeg sandsynligvis enten i Mississippi eller Louisiana nu og tager pilgrimsrejse hjem for at se mine forældre og søskende for første gang siden den fjerde juli. Jeg begynder med det samme med at sige det Ja, Jeg er en dårlig person for at rejse hjem til ferien i år, men jeg gør det af to vigtige grunde, og jeg prøver at gøre det så sikkert som muligt.

Efter fire måneder alene har jeg brug for menneskelig kontakt.

Bor alene, de første par måneder af pandemien gjorde mig lidt skør. Til sidst havde jeg brug for at tage en tur hjem for at være der nogle andre mennesker i et par uger. Selvom jeg ikke er kommet ind i sådan en dårlig funk siden da, skal jeg hjem i et par uger i løbet af året for at hjælpe med at forhindre det i at vende tilbage.

VPN-tilbud: Lifetime-licens til $ 16, månedlige planer til $ 1 og mere

Min turforberedelse startede fredag ​​formiddag med at gå og få en COVID-test og sørge for, at jeg var negativ, før jeg risikerede mig selv eller nogen anden, som jeg skulle hjem for at besøge. Jeg undgår overfyldte hvilestop og forsøger at komme ud af bilen så lidt som muligt under dette drev, som jeg selv laver i min pålidelige CR-V. At køre 1.000 miles solo kan lyde skræmmende, men

Jeg har gjort det før, og så længe jeg har Android Auto - og lækre snacks - ved min side, er jeg sikker på, at jeg med sikkerhed kan gøre det igen.

Jeg har længe været en elsker af Android Auto - faktisk var det den første ting, jeg ville spørge sælgere om da jeg handlede i bil for et par år siden - og selvom det er praktisk, selv under mine korte ture hjemmefra til parkerne for lidt motion og tilbage, er lange drev, hvor det virkelig tjener sit hold. Telefoner på et instrumentbræt kan overophedes efter timer og timer på vejen, men min troværdig Pixel 4a forbliver kølig og samlet på midterkonsollen mellem føreren og passagersædet.

At være i stand til at bruge mine ratkontroller til at kontrollere Google Assistant såvel som min musik er selvfølgelig også en stor fordel. Med assistentens lette kommandoer vil jeg ikke blive fristet til at læne mig mod skærmen for noget, mens jeg går 75 på I-75. Jeg kan holde al min opmærksomhed på vejen, mens Google advarer mig om kommende afmatninger, omveje eller hastighedsfælder.

Generelt ville jeg ønske, at meddelelser på Android Auto var mere forskellige og mere tilpassede - lad mig se Slack-meddelelser så jeg kan vide, om jeg har brug for at trække mig ud og arbejde, dammit - men i lange træk fungerer begrænsningen af ​​meddelelser i min favor. Ingen ting om Disney Emoji Blitz, ingen Twitter-citater eller DM'er, bare Hangouts-meddelelser (ja, jeg bruger stadig Hangouts), tekster og Google-påmindelser.

Vi har også stadig ikke bredt tilgængelig trådløs Android Auto, som jeg ville ønske, vi havde, men i det mindste er min telefon fuldt opladet, når jeg har brug for at stoppe og strække, og jeg har en ekstra USB-C-kabel hvis jeg knækker den, der er tilsluttet lige nu. Så længe jeg har noget godt at lytte til og Android Auto til at guide mig over hele landet, er jeg mere end klar til en dejlig lang køretur.

Der er også et par ekstra telefonbaserede forholdsregler, jeg tager, når jeg forbereder min rejse:

  • Download af offline kort for områderne langs min rute fra Florida til Texas. Jeg er nødt til at gøre det i batches, men det slår pludselig at være blind, hvis netværket uanset årsag går ned. Det reducerer også dataforbruget under kørsel.
  • Shoring op film og musik at lytte til på drevet. Ja, jeg sagde film; Jeg lytter til dem som podcasts, og jeg håber meget, at Google TV og Disney + stjæler det nye lyd-kun download-funktion Netflix debuterer.
  • Digitale kopier af mine bilforsikringskort er allerede gemt på min telefon, men jeg vil også gemme en digital kopi af mit sygesikringskort, bare i tilfælde af.
  • Jeg er deler min placering i Google Maps med kære, så de ved, om jeg er på farten endnu, og hvad jeg måske er nærmer sig, hvis de vil hjælpe mig med at finde de bedste gaspriser eller mad, der er på højre side af vejen.

Jeg håber, du ikke rejser denne jul, medmindre du kan rejse i lange perioder og gøre det sikkert, men glade ferier, uanset hvor du befinder dig i denne uge. Lad os nu afslutte vores resterende arbejde, så vi kan starte året med en ren skifer og sætte gang i arbejdet med at rydde op i det efterladte kaos 2020.

- Ara

Anmeldelse: Razer BlackShark V2 Pro er et fremragende headset til PS5
Razer gør det igen

Razer BlackShark V2 Pro-headsettet er muligvis primært designet til pc, men det fungerer rigtig godt på PS5. Hvis du leder efter noget lidt mere præmie end hvad Sony tilbyder, er dette vejen at gå.

At have alt i Googles sky er fantastisk - indtil det går ned
Android & Chill

Googles onlinetjenester er forbundet på flere måder. Dette gør det pænt og praktisk, men betyder også, at en lille fejl kan bringe alt ned.

Hvorfor 2020 så værdiflagskibet til sin ret
Bedre end nogensinde

Værdi flagskibe har altid eksisteret i en eller anden form, men i 2020 så niche eksplodere og modnes som aldrig før. Her er hvorfor det har været utroligt spændende at se.

Kør sikkert med Amazon Alexa eller Google Assistant med dette tilbehør
Auto assistenter

Selv hvis du ikke har et smukt infotainment-system, kan du drage fordel af oplevelsen af ​​at have en smart assistent på farten med dig. Dette er det bedste biltilbehør til Amazon Alexa og Google Assistant.

Ara Wagoner

Ara Wagoner er en forfatter på Android Central. Hun temaer telefoner og stikker Google Play Musik med en pind. Når hun ikke skriver hjælp og vejledning, drømmer hun om Disney og synger sangtoner. Hvis du ser hende uden hovedtelefoner, KØR. Du kan følge hende på Twitter på @arawagco.

instagram story viewer