Artikel

Android Auto var det værd at vente tre år på at købe min bil til

protection click fraud
Jeg kunne ikke vente med at få Android Auto

Jeg plejede at køre en 2003 Honda Odyssey. Under mit Disney College-program hentede hun navnet Crimson. Hvis nogen havde brug for at flytte, hvis nogen havde brug for at trække en besætning rundt eller tog en biltur, var Crimson vores pige. Selv på 226.000 miles var jeg tilbageholdende med at opgive hende. I løbet af tre års bilindkøb for at efterfølge hende havde jeg kun et krav til Crimson's udskiftning: det måtte have Android Auto.

Nu har jeg det. Og det er strålende.

Min første bil En nørd og hendes første nye bil

Det her er min 2018 Honda CR-Vmed EX-niveau trim, Obsidian Blue eksteriør og vigtigst af alt Android Auto. Det oprindelige infotainment-system på EX og derover understøtter både Android Auto og Apple CarPlay med USB-porten, der forbinder med hovedenheden, der sidder i bunden af ​​midterkonsollummet. Det er et godt arrangement, der tillader overskydende kabler at blive rullet ud af syne, mens telefonen sidder og oplades på enten midterkonsolbakken eller i en af ​​kopholderne.

Verizon tilbyder Pixel 4a for kun $ 10 / mo på nye ubegrænsede linjer

Så skinnende

Hvis du ikke havde udspioneret det på billedet ovenfor, er der en stor forskel mellem denne hovedenhed og de mest efterfølgende Android Auto-hovedenheder: den har en god gammeldags volumenknap! Jeg bruger rattet betjening oftere, men det er godt at have en knap, som folk sidder i passagersædet kan hurtigt dæmpe musikken, når de får et opkald, eller hvis du vil sprænge tromelfyldningen under "In The Air I aften". Det er old school, men der er noget ubestrideligt ved appel af en volumenknap.

Skru op for musikkenTale

Når man taler om ratkontroller, er de, der er implementeret på CR-V's hjul, lige dele seje og forvirrende. Volumen-diaset er haptisk, så hvis du bare børster tommelfingeren over det, drejer det musikken op eller ned. Dette er sejt, hvis du er en volumenrytter som jeg, men det er let at udløse, mens du drejer. Med piletasterne fra side til side kan du også nemt skifte spor, men den midterste "Enter" -knap sætter ikke musikken på pause. Da lydstyrken får sin egen rocker nu, skifter op- og nedknapperne musikkilder, hvis du er interesseret i den slags ting. Mig, jeg tilslutter min telefon og lader Android Auto gøre sine ting.

Der er også opkalds- og stemmekommandoknapper på rattet, og den stemmekommandoknap trækker dobbelt funktion. Klik på knappen en gang, og du kan give en stemmekommando til den ikke-Android Auto del af hovedenheden. Tryk og hold stemmekommandoknappen nede, og Google Assistant behandler din søgning i stedet.

Jeg vil bare spille min musik!

Android Auto-oplevelsen formodes at være den samme på tværs af telefoner og hovedenheder, og layoutet stemmer faktisk overens med andre hovedenheder. Der er fem knapper i den nederste navigationslinje: kort, telefon, hjem, musik og instrumentpanel, som fører mig tilbage til startskærmen på CR-V's launcher - CR-V's hovedenhed kører Android. At navigere i Android Auto er lettere på hovedenhedens 7-tommer elektrostatiske skærm, end det famler med Android Auto på selve telefonen, som jeg gjorde med Crimson.

Kort

Mellem stemmekommandoer og det nemme layout af de fleste apps er det svært at løbe ind i 5-tap-grænsen, når du navigerer, men nu og da det forhindrer mig i at nå en playliste, som jeg ønskede at skifte til, men det er derfor, du skal have din musik klar, inden du starter kørsel. Brug af Android Auto til Google Maps i stedet for at betale ekstra for en navigeringstjeneste i bilen er ikke kun pengebesparende men sundhedsbesparende og sving-for-sving-retninger føres til centerskærmen på CR-V's instrumentpanel, så jeg behøver ikke engang at se over på hovedskærmen, mens jeg er nærmer sig en drejning.

jeg er forelsket

Jeg har haft bilen i næsten en måned, og jeg kan fortælle, at dette er begyndelsen på et smukt forhold. Uden tvivl er jeg glad for, at jeg ventede på en model med Android Auto. Nu, selvom CR-V har fremragende Bluetooth og meget nem parring, behøver jeg ikke bekymre mig om det, fordi Android Autos hardwired-forbindelse er lettere og mere stabil. jeg ved det trådløs Android Auto blev vist på CES i år, og selvom det ville være rart, havde jeg allerede ventet tre år på Android Auto. Jeg ville ikke vente yderligere tre år på trådløs Android Auto.

Dette er de bedste trådløse ørepropper, du kan købe til enhver pris!
Det er tid til at klippe ledningen!

Dette er de bedste trådløse ørepropper, du kan købe til enhver pris!

De bedste trådløse øretelefoner er komfortable, lyder godt, koster ikke for meget og passer let i lommen.

Alt hvad du behøver at vide om PS5: Udgivelsesdato, pris og mere
Næste generation

Alt hvad du behøver at vide om PS5: Udgivelsesdato, pris og mere.

Sony har officielt bekræftet, at de arbejder på PlayStation 5. Her er alt, hvad vi ved om det hidtil.

Nokia lancerer to nye budget Android One-telefoner under $ 200
Nye Nokias

Nokia lancerer to nye budget Android One-telefoner under $ 200.

Nokia 2.4 og Nokia 3.4 er de seneste tilføjelser til HMD Globals budget-smartphone-sortiment. Da de begge er Android One-enheder, modtager de garanteret to store OS-opdateringer og regelmæssige sikkerhedsopdateringer i op til tre år.

Beskyt dit hjem med disse SmartThings dørklokker og låse
Ding Dong - døre låst

Beskyt dit hjem med disse SmartThings dørklokker og låse.

En af de bedste ting ved SmartThings er, at du kan bruge en række andre tredjepartsenheder på dit system, dørklokker og låse inkluderet. Da de i det væsentlige alle deler den samme SmartThings-support, har vi fokuseret på, hvilke enheder der har de bedste specifikationer og tricks til at retfærdiggøre at tilføje dem til dit SmartThings-arsenal.

Ara Wagoner

Ara Wagoner er en forfatter på Android Central. Hun temaer telefoner og stikker Google Play Musik med en pind. Når hun ikke skriver hjælp og vejledninger, drømmer hun om Disney og synger sangtoner. Hvis du ser hende uden hovedtelefoner, KØR. Du kan følge hende på Twitter på @arawagco.

instagram story viewer