Výrobce luxusních automobilů BMW oznámilo že začne používat HTC Vive jako součást procesu vývoje vozidla. Podle společnosti BMW použití HTC Vive umožní mnohem rychlejší iteraci návrhů vozidel, což vývojářům po celém světě umožní rychle implementovat a testovat změny.
BMW konstatuje, že systém virtuální reality používá jako součást svého vývojového procesu od roku V 90. letech je HTC Vive mnohem nákladově efektivnějším řešením než předchozí systémy a zároveň nabízí adekvátní Napájení. Rozhodnutí BMW implementovat HTC Vive do jeho designového procesu následuje po hodnotícím období, které nastalo v průběhu roku 2015 společnost zaznamenala, že od té doby se v pilotních projektech používá několik vývojových sad loni na podzim.
BMW se rozhodlo začlenit náhlavní soupravy HTC Vive VR a smíšenou realitu do vývoje nových modelů vozidel. Počítačové obrázky namísto pracně vytvářených návrhových modelů: větší flexibilita, rychlejší výsledky a nižší náklady.
Mnichov. BMW se stalo prvním výrobcem automobilů, který do vývoje vozidel zavedl systém se smíšenou realitou, který byl vyvinut výhradně s využitím komponent z průmyslu počítačových her. To nabízí některé významné výhody oproti dosud existujícím systémům VR a je to první krok k tomu, aby se virtuální realita stala v nedaleké budoucnosti velmi skutečnou součástí mnoha vývojových pracovních stanic.
Přijetí tohoto počítačového systému umožňuje ušetřit spoustu času a úsilí, zejména v raných fázích vývoje. Vyšetřování VR bylo možné dříve provádět pouze v nákladných specializovaných zařízeních. Začleněním spotřební elektroniky získávají vývojáři nebývalý stupeň flexibility, protože jakékoli úpravy lze implementovat a otestovat velmi rychle. Kromě toho se vývojáři z celého světa budou moci účastnit rozhodovacího procesu ze své vlastní kanceláře, aniž by museli cestovat příliš daleko. Teprve poté, co budou návrhy návrhů schváleny pomocí 3D sluchátek, budou skutečně vytvořeny pro další testování.
BMW využívá vývojové systémy VR od 90. let. Nyní znovu potvrzuje svůj průkopnický status systematickým zaváděním technologií z odvětví, které dříve nebylo ústředním bodem průmyslových aplikací. Od letošního jara umožňují komponenty z oboru počítačových her inženýrům a návrhářům stále častěji se ponořit do virtuálních světů, které jsou stále realističtější. Kratší inovační cykly spotřební elektroniky vedou k mnohem širšímu rozsahu funkcí spolu s nižšími náklady. Díky tomu je možné realističtěji převést více funkcí vozidla na model VR. Dále je možné s malým úsilím škálovat systém na mnoho různých vývojářských pracovních stanic.
To se ideálně hodí ke strategii BMW se zaměřením na inovativní technologie a digitalizaci. Funkce vozidla a nové návrhy interiérů lze rychle modelovat pomocí vizuálních zážitků. Díky tomu je možné simulovat projížďky městem a zároveň testovat celkový pohled na okolí oblast je jako nebo zda je displej špatně čitelný nebo nepříjemně dosažitelný v závislosti na úhlu pohledu nebo sedadle pozice. Po celou dobu má vývojový inženýr dojem, že sedí ve skutečném autě ve skutečné jízdní situaci.
Po důkladném vyhodnocení v průběhu roku 2015 se BMW rozhodlo implementovat nejvýkonnější řešení, která jsou v současné době k dispozici. Díky včasné podpoře poskytované výrobcem mobilních počítačů HTC se od podzimu 2015 již v pilotních projektech používá několik vývojových sad HTC Vive.
Hlavní součásti této náhlavní soupravy se skládají ze dvou obrazovek s vysokým rozlišením a laserového sledovacího systému, který v aplikaci BMW pokrývá plochu 5 x 5 metrů. Grafika je počítána pomocí softwaru, který obvykle slouží k vytvoření nejlepší počítačové počítačové grafiky. BMW pro tento úkol používá Unreal Engine 4 od Epic Games. To umožňuje stabilní vykreslení 90 snímků za sekundu při dosažení fotorealistické kvality. Výpočet se provádí pomocí špičkových herních počítačů s vodou chlazenými přetaktovanými součástmi (včetně Intel Core i7 a dvou grafických karet Nvidia Titan X). Očekávají se další pokroky, pokud jde o hardware i software náhlavní soupravy, které budou v pravidelných intervalech vyhodnocovány.
Samotné vizuální vjemy však nestačí. Z tohoto důvodu BMW využívá opakovaně použitelnou vnitřní sestavu, která díky použití rychlých prototypů dále zvyšuje vnímání tím, že vytváří zážitek ze smíšené reality. Přesné stereoskopické akustické přehrávání, např. pro charakteristický zvuk motoru BMW ještě umocňuje pohlcující zážitek. To v kombinaci s modelem VR umožňuje zažít vozidlo v různých prostředích. Zcela realistický dojem vozidla produkovaný touto metodou je v automobilovém průmyslu dosud jedinečný.
Použitý sledovací systém HTC Vive Lighthouse zaplaví místnost neviditelným světelným polem, které je sledováno senzory na náhlavní soupravě VR a ovladači. Lasery systému obnovují sledovací pole v několika intervalech. milisekundy, což umožňuje ultra přesné sledování každého pohybu těla a dokonce i sebemenší změnu ve směru pohledu. Díky tomuto mimořádně přesnému a stabilnímu sledování se nositel může pohybovat ve virtuálním prostředí s nulovým rušením - to je zásadní ne jen pro vytvoření prostorového dojmu, který je věrný životu, jak je to jen možné, a pro maximalizaci úrovně ponoření, ale také pro to, aby si VR sluchátka snadno zvykli na. Celkový systém smíšené reality vyvinutý společností BMW zajišťuje optimální interakci mezi nimi jednotlivá zařízení a komponenty, jako je model VR, rychlé prototypování, sluchátka VR a sledování.
Buďte v kontaktu
Zaregistrujte se hned teď a získejte nejnovější zprávy, nabídky a další z Android Central!