CES 2020 ukazuje, že můžeme být konečně připraveni udělat z Alexy našeho druhého pilota

Zdroj: Android Central

Již několik let jsem toužil po heads-up displejích (HUD) a informačních a zábavních systémech, které bych viděl ve svých půjčených vozech nebo od jízdy mých přátel, které mají vestavěný Android Auto nebo Apple CarPlay, a slíbil jsem si, že moje další vozidlo bude mít něco jako že. Co však já opravdu chci je možnost mít jednu z těchto dvou skvělých platforem a / nebo přístup k mému oblíbenému hlasovému asistentovi Alexovi.

Moje auto není v žádném případě staré, ale nemá skutečný informační a zábavní systém, takže momentálně střídám mezi Echo Auto a a Roav Viva. Tato zařízení fungují jako hlasový portál pro Alexu, ale v podstatě fungují pouze přes Bluetooth (což může být spotty) a jejich celková funkčnost je v konečném důsledku ohromující ve srovnání s výše uvedenými možnostmi od Google a Jablko. Nedávno jsem tvrdil, že se Amazon ponoří zpět do hry pro smartphonya myslím si, že je také potřeba se ponořit do automatického zážitku. Znamení z CES 2020 naštěstí poukazují na to, že k tomu došlo spíše dříve než později.

Současný stav inteligentních informačních a zábavních systémů

Zdroj: Android CentralNa snímku: Android Auto na heads-up displeji.

Nejprve se podívejme na to, co je teď venku, pokud jde o HUD a informační a zábavní systémy. Výrobci automobilů už roky tvrdohlavě staví na svých vlastních systémech nebo lehce přizpůsobených, obecných, běžných jednotkách, což vede k převážně neuspokojivým zkušenostem. Existují některé světlé skvrny, například Tesla a BMW, ale z velké části je to smíšená taška.

Zadejte Apple CarPlay (2014) a Google Android Auto (2015). Tyto systémy promítají staženou verzi iOS nebo Android do stávajícího informačního a zábavního systému kompatibilního vozidla pro základní dotykový přístup k mapám a hudbě a hlasový přístup k volání, zasílání zpráv a několik dalších jednoduchých, ale nezbytných, funkce. Většinou byly dva automatické operační systémy rovnoměrně spárovány, i když často tupí hlavy, pokud jde o sady funkcí a spokojenost uživatelů. Existuje skvělá série, která tyto dva porovnává Straight Pipes na YouTube, ale pro skvělé hloubkové pokrytí se prostě nemůžete pokazit s mým kolegou Philem Nickinsonem.

Aktuální stav Alexy v autě

Kromě nevýrazného plug-and-play Echo Auto, Roav Viva a další podobné nabídky společností jako Garmin, Amazon ve skutečnosti funguje na uvedení svého hlasového asistenta a zábavní platformy do automobilu.

Zařízení typu Plug-and-play, jako je Echo Auto, to není šéf.

Společnost již roky spolupracuje s výrobci automobilů na sadě Alexa Auto SDK (softwarový vývojový kit) a v současné době má partnerství s řadou prémiových automobilových společností za účelem integrace Alexa do jejich informačních a zábavních systémů, včetně Audi, Ford, Lexus, Lincoln, Seat a Toyota a Volkswagen. General Motors také řekl že přivede Alexu do informačních a zábavních systémů v několika jejích vozidlech (od roku 2018 a dále), včetně Chevrolet, Buick, GMC a Cadillac. Ještě více výrobců automobilů má propojené automobilové dovednosti pro Alexu „mluvit s“ a komunikovat s jejich vozidly, jako jsou BMW, Buick, Cadillac, Dodge a Hyundai.

Co přijde podle CES 2020

Zdroj: Amazon

Na CES 2020 slyšeli jsme o nějakém pokroku při zavádění řešení infotainmentu společnosti Amazon do automobilu. Na začátku týdne jsme se dozvěděli, že BMW a Fiat Chrysler budou přidávat Fire TV na jejich nadcházející vozidla (pravděpodobně pro zábavu na zadním sedadle) a také to Výrobce automobilů Lamborghini a výrobce elektrických nákladních vozidel Rivian (do kterého má Amazon investici) bude integrovat Alexu do některých svých prémiových vozidel, a to is některými offline funkcemi.

Snad jedním z nejzajímavějších příběhů Alexa-in-the-car, který vyšel na CES 2020, byla schopnost zákazníků požádat Alexu, aby zaplatila za jejich benzín na více než 11 000 čerpacích stanicích Exxon a Mobil díky partnerství mezi týmem Alexa, Amazon Pay a Fiserve.

Doufám, že po silnici?

Zdroj: Amazon

Není pochyb o tom, že Alexa není více populární jako možnost infotainmentu (sakra, navzdory jejich sdílení mysli, ani Android Auto a Apple CarPlay nejsou téměř všudypřítomné). Něco z toho má co do činění s pomalým cyklem upgradu u vozidel, ale více se týká různých dohody, smlouvy a hádky mezi výrobci automobilů, dodavateli a technologickými společnostmi oni sami.

Nakonec bych rád viděl více výrobců automobilů, kteří spolupracují s technologickými giganty na vytváření informačních a zábavních systémů, které dokáží spolupracovat téměř se všemi hlasovými asistenty. Myslíte, že Amazon navrhuje Iniciativa hlasové interoperability ženatý s novým Project Connected Home over IP (or CHIP) a upraveno pro auto / letadlo / vlak atd. Jak skvělé by to bylo?

Kromě infotainmentu a mobilní asistence si lze také představit budoucnost, kdy se Alexa posune ze sedadla druhého pilota a pevně na sedadlo řidiče. Amazon již vlastní podíl ve společnosti Riviana víme, že společnosti jako Tesla a Waymo mimo jiné pracují na autě s vlastním pohonem. Může být dalším krokem ve vývoji Alexa Auto SDK vozidla bez řidiče? V tuto chvíli by mě to vůbec nepřekvapilo.

CES 2020: Dosud největší novinky a oznámení