ليس هناك من ينكر كم هو رائع أندرويد أوتو يكون. كمفهوم ، إنه كل ما أردناه من أجهزة ستريو السيارة منذ أن اكتشف الجميع أن خرائط Google كانت أفضل بلا حدود من أي شيء كان يعيش على نظام "المعلومات والترفيه" الخاص بك. التوافق مع عدد صحي من تطبيقات الموسيقى والبودكاست ، والحد المفروض ذاتيًا على الإشعارات أثناء القيادة والقدرة لقراءة الرسائل النصية لك أثناء القيادة ، ناهيك عن الكثير من أدوات التحكم الصوتي ، ولديك جيل أول لائق عرض. المشكلة الوحيدة في Android Auto لمعظم الناس هي السعر. لا يهم من أنت ، 700 دولار على أنها "النهاية المنخفضة" لأجهزة Android Auto التي لم يتم تضمينها سيارتك عبارة عن حبة دواء يصعب ابتلاعها ، وهذا بافتراض أنك لست بحاجة أيضًا إلى الدفع مقابل الحصول عليها المثبتة.
إذا كنت تتطلع إلى التحقق من شيء يبدو ويشعر كثيرًا مثل Android Auto دون إنفاق المال ، وأنت لا تمانع في إجراء اختبار تجريبي أو تقديم ملاحظات بناءً على استخدامك ، فهناك تطبيق يتم تطويره الآن لخدش ذلك بالتحديد حكة. إنه يسمى AutoMate ، وهناك بالفعل الكثير مما يعجبك في هذا التطبيق.
قد لا يكون Android Auto بالضبط ، ولكنه قريب بسهولة بما يكفي للأشخاص غير الراغبين في شراء نظام جديد داخل السيارة.
هناك سؤال ثابت إلى حد ما يتم طرحه في التعليقات وعبر المنتديات هنا في AC هو ما إذا كان Android Auto يعمل أم لا حقًا أكثر فائدة من اتصال Bluetooth بجهاز الاستريو الموجود لديك. إنه سؤال صالح ، خاصة وأن جميع تطبيقات Android Auto موجودة على هاتفك بالفعل تعد إضافة Bluetooth إلى نظام الاستريو الموجود لديك أقل تكلفة بكثير من استبدال الكل شيء. بالنسبة للجزء الأكبر ، تأخذ إجاباتنا في الاعتبار بعناية مدى فائدة واجهة المستخدم الملائمة للسيارة في Android Auto. نظرًا لأن AutoMate يستخدم الكثير من تلك الواجهات نفسها ، وكان Aukey لطيفًا بما يكفي لإرسال ملفات محول بلوتوث 4.0 ستيريو، عرض توضيحي كامل للسيارة لمعرفة مدى فاعلية هذا التطبيق حقًا.
الصورة 1 من 5
يعد AutoMate UI أساسًا Android Auto مع تثبيت بعض الميزات الإضافية. يمكنك استخدام هذه الواجهة في الوضع الأفقي أو العمودي ، وهو أمر رائع إذا كنت تستخدم هذه الواجهة على الهاتف. إذا كان لديك جهاز لوحي به بيانات الجوال ، فإن المشهد هو المكان الذي يوجد فيه. توفر اللوحة الرئيسية عداد سرعة يعتمد على نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) وبطاقات Yahoo Weather ، وسوف تطفو بطاقات جديدة بناءً على أي نشاط تقوم به حاليًا في قوائم القوائم الأخرى ، مثل الموسيقى والتنقل. نظرًا لأن كل شيء في هذه الحالة يتم تشغيله من خلال محول Aukey ، يتم تشغيل كل الصوت من خلال التنقل بالتناوب والموسيقى مباشرة من خلال الاستريو.
ومع ذلك ، ليس كل شيء هو Android Auto بالضبط ، وهذا أمر متوقع. لم يتم إعداد برنامج الاتصال بالطريقة نفسها حاليًا ، والأوامر الصوتية ليست هي نفسها تمامًا للمكالمات وتشغيل الوسائط ، وكل مرة في كل مرة بينما تنزلق الإشعارات من تطبيقات مثل Hangouts إلى التطبيق من خلال القائمة المنسدلة للوضع المجسم ، والتي لا تعتبر رائعة بالنسبة للسيارة خبرة. هناك لوحة إعدادات منفصلة للسطوع الخاص بالتطبيق وعناصر التحكم في الصوت ، بالإضافة إلى القدرة على إيقاف التشغيل الوضع الغامر والسماح للأزرار التي تظهر على الشاشة بالبقاء على الواجهة ، ولكن بالنسبة للجزء الأكبر ، تبدو التجربة تشبه إلى حد كبير أندرويد أوتو.
نظرًا لكونه إصدارًا تجريبيًا غير مكتمل ، فهناك بعض الأخطاء الخطيرة إلى حد ما في الوقت الحالي. تستغرق علامة تبويب GPS وقتًا طويلاً لتحديد موقع ما إذا تمكنت من تحديد موقعه بنجاح على الإطلاق ، يجب أن تترك علامة تبويب الموسيقى التطبيق من أجل التنشيط قم بتشغيل الموسيقى ، مما يتيح لك العودة يدويًا إلى تطبيق AutoMate ، ولا تفعل البطاقات الموجودة في اللوحة الرئيسية في معظم الأوقات أي شيء عند النقر فوق هم. إنه بعيد جدًا عن الاكتمال ، ولكن من المثير للإعجاب أيضًا أن التطبيق قد وصل إلى هذا الحد في مثل هذا الوقت القصير. من الصعب التوصية بشيء غير مكتمل وتعطل كتطبيق لاستخدامه في سيارتك أثناء القيادة ، ولكن ليس من الصعب أيضًا رؤية هذا التطبيق كأداة ممتازة للعديد من السائقين من قبل طويل جدا.
انضم إلى AutoMate for Android Beta Community للمشاركة!