Makale

Android Auto'nun 2019 güncellemesi önemli ölçüde daha iyi ve onu yeniden sevmemi sağlıyor

Android Auto beş yıldan uzun bir süre önce piyasaya sürüldü ve yalnızca küçük değişiklikler ve güncellemeler aldı. Fakat platformun ilk büyük yeniden tasarımı şimdi burada ve sürüş sırasında sizi bilgilendirmek, bağlı ve güvende tutmak için inkar edilemez şekilde daha iyi bir platform haline getirmek için geri bildirimleri ve bol miktarda yeni fikri birleştiriyor.

güncelleme herkese yayılıyor önümüzdeki birkaç hafta içinde, ancak şimdi bir haftadır kullanıyorum - işte bunların hepsi ve en son güncellemenin neden Android Auto'yu yeniden sevmeme neden olduğu.

Arabanızın ekranında her yönden daha iyi

Android Auto deneyiminin hiçbir bölümüne dokunulmadı.

Android Auto'yu deneyimlemenin en iyi yolu, arabanızda her zaman daha büyük bir ekranda olmuştur, bu nedenle, bu yeni tasarımın sunulduğu tek yerin orası olması mantıklıdır. (Google Asistan Sürüş Modu Bu yılın ilerleyen günlerinde telefonda Android Auto'nun yerini alacak.) Google, Android Auto'nun görünümü ve çalışmasına ilişkin paradigmayı temelden değiştirdi ve deneyimin hiçbir kısmına dokunulmadı. Güncellemenin en büyük teması basitlik ve işleri halletmek için otomobille yapmanız gereken etkileşim miktarını azaltmak.

Verizon, Pixel 4a'yı yeni Unlimited hatlarında ayda sadece 10 $ 'a sunuyor

Android Auto artık bir ana ekrana başlamıyor ve bunun yerine sizi varış noktanıza sadece bir dokunuşla götürmek için doğrudan Google Haritalar'a (veya Waze) atlıyor. Telefonunuza zaten yol tarifi yüklediyseniz, telefon elinize geçer ve hemen navigasyona başlar. Ayrıca, varsayılan ayarı açık tutmayı seçerseniz, telefonunuzda dinlediğiniz medyayı otomatik olarak devam ettirir.

Gezinme çubuğu değişiklikleri herkes için yararlıdır, ancak özellikle dokunmatik ekranınız yoksa.

Gezinme çubuğu artık dinamik ve önemli ölçüde daha kullanışlıdır. Ekranda ne çektiğiniz önemli değil, çubuk size bir sonraki en alakalı bilgiyi gösterecek şekilde değişecektir. Örneğin, Haritalar'da geziniyorsanız, çubuk, oynatılan medya için kontrolleri gösterecektir. Spotify veya YouTube Music gibi bir medya uygulamasını tam ekran olarak açarsanız, çubuk, navigasyonunuzdaki bir sonraki adımı gösterir. Bir telefon araması gelirse, ana ekranda Haritalar ile çubukta telefon kontrolleri alırsınız. Gezinme çubuğu kısayolu için bir uygulama simgesi, geçiş yapmak istiyorsanız o uygulamaya geçmenizi sağlar. Bu bir tasarruf sağlar ton zamanın çünkü yapmıyorsun Sahip olmak sadece küçük bir parça bilgi almak veya tek bir eylem gerçekleştirmek için tam ekran deneyimleri arasında geçiş yapmak.

Mercedes'im gibi dokunmatik ekranı olmayan (evet, 2019'da bile) ve bir rotary sistemine dayanan yeni arayüz, en çok kullanılanlara ulaşmak için daha az bükülme ve tıklama ile gezinmek daha kolaydır özellikleri. Alt çubuğa gitmek, uygulamaları değiştirmek ve ardından o uygulamadaki kontrollere geçmek yerine, çubuğa tek bir tıklama ve aynı şeyi doğrudan yapın, ardından kullandığım ana uygulamaya geri dönün. İşlem, daha önce yaptığı sürenin yarısından daha azını kolayca alıyor.

Uygulamalar ve bildirimlerin, istediğinizi hızlıca seçebileceğiniz kendi ayrı alanları vardır.

Google, ekstra geniş ekranlara sahip araçlarda düzeni daha da değiştirmek için üreticilerle birlikte çalıştığını söylüyor - Jaguar, Lexus ve Mazda zaten gemide. Yükseltilmiş ultra geniş ekranlara sahip bazı modeller, yalnızca bir ana uygulama ve gezinme çubuğu yerine yan yana bilgileri görecektir.

Hâlâ sizi seçmesi kolay uygulama simgelerinin bulunduğu bir uygulama çekmecesine götüren bir "ana sayfa" düğmesi var. En sevdiğiniz haritalama uygulamanız, çevirici ve en çok kullanılan iki medya uygulaması en üstte sabitlenmiştir. Uygulamaların yanı sıra, hava durumu veya yaklaşan takvim etkinlikleri hakkında soru sorma gibi Google Asistan komutlarının kısayolları vardır ve bunları sesinizle değil, bir dokunuşla (veya tıklama) tetikleyebilirsiniz. Artık "Ok Google" ı kullanmamayı tercih ediyorsanız veya araç modelinizde mevcut değilse, gezinme çubuğunda bir sesli komut düğmesine de sahipsiniz.

Yine de belirli yüksek öncelikli uygulamalar için açılır bildirimler alırsınız, ancak ayrıca özel bir bildirim de vardır merkez (gezinme çubuğundan erişilir) başladığınızdan beri gelen her şeyi fırçalayabileceğiniz sürme. Açıkçası sürüş sırasında çok fazla bildirim yönetimi yapmamalısınız, ancak özel bir yerde bir şeyler yapmak, onlara hemen harekete geçip geçmemeyi seçmek zorunda kalmaktan daha mantıklı. Uygulamaların Android Auto'da bildirimleri görüntüleyebildiği ve gösteremediği (veya göstermeyeceği) tuhaf bir çeşitlilik var, ancak geliştiriciler destek ekledikçe bu durum gelişmeye devam ediyor.

En son Android Auto, her Auto kullanıcısının arabasına binerken çok mutlu olacağı büyük bir yükseltmedir.

Basitleştirilmiş arayüz düzeniyle eşleştirmek, genel olarak daha şık bir tasarımdır. Google, daha fazla kontrast ve okunması daha kolay yazı tiplerini kullanmaya özellikle dikkat etti, bu da birlikte gözleri yormaz ve genellikle sürüş sırasında daha güvenli hale getirir. Ve senin tarzın buysa, yeni bir karanlık mod var. Tam ekran uygulama ve dinamik gezinme çubuğunun basit paradigması, okunması daha kolay bir yazı tipi ve erişmenize yardımcı olmaya odaklanın en çok kullanılan işlevler hızlı bir şekilde, en son Android Auto, her Auto kullanıcısının kendisinden zevk alacağı büyük bir yükseltmedir. araba.

Büyük kısmı bu Android Auto güncellemesi basitçe itilebilir mi telefonunuzdaki Android uygulaması aracılığıyla - arabanızın tarafında herhangi bir güncelleme gerektirmez. Tek gereken telefonumun fişini çekip yeniden takmaktı ve araç içi ekranımda yeni arayüz vardı. Ve şimdi kullandığım için, durum böyle olduğuna sevindim - bu yeni arayüzü bir an daha almak istemem.

Andrew Martonik

Andrew, Android Central'da ABD Yönetici Editörüdür. Windows Mobile günlerinden beri bir mobil meraklısı ve 2012'den beri AC'de Android ile ilgili her şeyi benzersiz bir bakış açısıyla ele alıyor. Öneriler ve güncellemeler için kendisine [email protected] adresinden veya Twitter adresinden ulaşabilirsiniz. @filmdenkare.

smihub.com