İnceleme: Nexus One araba yuvası

Nexus One araba yuvası geldi ve biz onu blok etrafında hızlı bir dönüş ve garajdaki birkaç fotoğraf için saygıdeğer Honda Accord'umuza monte ettik. (Birazdan daha fazlası.) Aradan sonra, tüm bu karmaşanın neyle ilgili olduğunu ve Nexus One araba yuvasının 55 $ değerinde olup olmadığını görmek için bize katılın.

Donanım

Rıhtım, temel bir bilyeli ve soketli pivot mafsaldır. Hareket aralığı harika değil, ancak bu zamanla gevşeyebilir. Yerleşik bir vantuz vardır ve ön paneliniz dokulu ise kullanabileceğiniz yapışkan bir disk vardır. Nexus One'ın alt kısmı yuvaya kayar ve masaüstü yuvasında kullanılan aynı altın konektörler, 12v çakmak şarjı kullanıldığında telefona yeniden şarj etmek için güç sağlar. Telefon klipsinin üst kısmı diğer taraftadır.

Telefonun arka tarafında gürültü önleyici mikrofonun yanı sıra alt kısımda mikrofon için küçük kesikler var. Ses düğmeleri yuvanın üst kısmındadır (ve yalnızca Bluetooth üzerinden çalışır).

Mükemmel bir uyum. Telefonunuzun gevşemesinin bir yolu yok ve şık bir şekilde yapıldı. Spiralli şarj kablosunda işleri esnek tutmak için yeterince oyun var, ancak yolunuza çıkacak kadar değil.

Yuvanın kendi hoparlörü vardır ve oldukça gürültülüdür ve (çok gürültülü bir Honda'da değilseniz) her türlü yol gürültüsünü yenebilir. Elbette dönüştürülebilir araçlar başka bir hikaye. Gelen telefon aramaları yüksek ve ayırt edici bir zil sesi ile duyurulur.

Yazılım

Nexus One, fişe takıldığında Bluetooth aracılığıyla yuvaya senkronize olur. İşte o zaman araba uygulaması devreye girer. Araç uygulamasının beş seçeneği vardır - haritayı görüntüleme, navigasyon, sesli arama, kişiler ve arama. İlk ikisi, her zamanki gibi çalışan Google Haritalar'ı başlatır. Sesli arama hoş bir özelliktir çünkü yuvanın tüm amacı ellerinizi telefondan uzak tutmaktır.

Kişiler uygulamasıyla işler biraz yokuş aşağı gidiyor, çünkü yalnızca portre modunda görüntüleniyor. Bu nedenle, yatay olarak monte edilmiş yuva ile kullandığınızda, temas noktaları yan durur. Aynı şey geleneksel Android ana ekranı için de geçerli. Sürüş sırasında onunla uğraşmak istemeseniz de, kesinlikle yandan da bakmak zorunda kalmak istemezsiniz.

Buna değer mi?

55 ABD doları fiyatıyla Nexus One araba yuvası ucuz değil. Ama çok güzel bir aksesuar ve bu noktada telefonunuzu arabada kullanıp kullanmadığınızı kesinlikle düşünmeniz gereken bir şey.

Sadece birkaç sancı var, bir majör, ikisi o kadar kötü değil. Yuvayı bulutlu bir günde test ettik ve yine de AMOLED ekran dışarıdaki olağan yıkamadan muzdaripti. Güneş arttıkça bu daha da kötüleşecek. (Bununla birlikte, işler geceleri oldukça tatlı görünmeli.) Bu yüzden bu inceleme için fotoğraflarımızın çoğunu bir garajda çektik, ancak bu şovun dışında bir çiftin parlaması kötüydü.

Tamam, bu yuvanın hatası değil. Ancak bu şudur: Telefon takıldığında ve şarj olduğunda ekran otomatik olarak en yüksek parlaklığına gelmelidir. (Daha da iyisi, araç uygulamasındaki parlaklık kontrolleri ve / veya ortam ışığı aracılığıyla geceleri otomatik karartma olacaktır. kendi sorunları olan sensör.) Bu ve yan temaslarla ilgili yukarıdaki sorun başka bir kolay olmalı yazılım düzeltmesi.

Ayrıca, bu adamda müzik, navigasyon ve telefon görüşmelerini doğrudan arabanın stereo hoparlörlerine aktaran bir FM vericisi görmeyi çok isteriz. Bu, bunu sınırın ötesine geçirirdi ve Google'ın Nexus One'a koyduğu başka türlü genel mükemmelliğe değer kılardı.

Peki Nexus One araba yuvasını tavsiye eder miyiz? Evet. Ve şimdi 55 $ karşılığında bir tane alıyorsun Google.com/phone.

Dış mekan çekimleri, parıltılı ...

Ve diğerleri ...