Иако сам брзо жалио за нестанком 3,5 мм прикључка за слушалице са неких паметних телефона, пре неколико година сам конвертовао у Блуетоотх аудио са својим првим паром Јаибирд Блуебудс Кс. Пуњење их сваких неколико дана било је незгодно, али исплатило се имати бежичне пар слушалица за трчање или дизање тегова.
Пре овога, имао сам инцидент када ми се жица за слушалице закачила за грану дрвета, болно ми чупајући слушалице из уха. То се догодило само једном, али то је било једном више него што бих желео.
Пребаците се неколико година уназад и лакше је него икад добити добар пар Блуетоотх слушалица без трошења пуно новца. Без обзира да ли је ваша жеља према у уху, на ухо или преко уха, заиста је лако пронаћи нешто без трошења приближно толико колико бисте потрошили на више брендове.
Веризон нуди Пикел 4а за само 10 УСД месечно на новим Неограниченим линијама
Али бежичне слушалице Афтерсхокз Трекз Титаниум су другачије - на добар начин. Да видимо зашто и да ли су вредни вашег времена.
Погледајте на Амазону
Зашто сам отишао на кост (проводљивост)
Провођење костију је за разлику од било чега што сте раније искусили.
Пре неколико месеци одлучио сам да почнем возити бицикл у нади да ћу преживети педесету годину. Ово је представљало јединствени проблем: могао сам прескочити слушање музике док возим бицикл и мрзети то искуство; Могао сам да слушам музику помоћу слушалица и да ометам буку у саобраћају; или бих могао да користим своје слушалице Сони МДР-1000Кс, које имају сјајну функцију где се преливају у околну буку.
Проблем са другом опцијом је очигледан: ако не чујем околни саобраћај док возим бицикл, врло лако бих могао завршити мртав. Трећа опција је сигурнија, али ипак мање од идеалне јер би дизајн слушалица преко ушију задржао зној заглављен око мојих ушију и учинио би саме слушалице одвратним.
Уз то сам одлучио да испробам пар слушалица за проводљивост костију, које раде постављањем управљачких програма за слушалице напољу, само изван ушију, а контактне тачке слушалица остају на месту одмах иза уха канал. Тачке контакта доводе до вибрација које се крећу низ јагодицу, преносећи звук у мозак.
Постоји овде много детаљније објашњење, али кратка прича је да ћете моћи да чујете своју музику, а истовремено и све из свог окружења, јер су ваши ушни канали потпуно несметани. Због тога их је много сигурније користити за мотоциклисте и све остале који слушају музику у условима велике гужве.
Слушам се слушалицама Афтерсхокз Трекз Титаниум отприлике месец и по дана, најмање сат времена дневно. Слушалице се испоручују са м = Мицро-УСБ каблом за пуњење, чеповима за уши за оне који раде високо запреминске површине попут грађевинских зона и врећу за одлагање коју нисам видео од првог отварања кутије време. За разлику од традиционалних наушница, уклапање на Трекз Титаниум не може се никако прилагодити. Имао сам среће у томе што ми се савршено уклапају, али не могу универзално да препоручим слушалице јер једноставно неће одговарати свима - важно је да претходно истражите.
Први утисци - куцање у дупе
Слушалице су се упариле без проблема и почео сам да слушам музику. И под „слушањем музике“ мислим да сам морао одмах да седнем од напада на главу. Прва песма коју сам слушао након стављања слушалица била је Дођи до мене од стране Лили и Мадлен, и иако та песма није нарочито тешка за бас, ноте су и даље биле довољно јаке да ме у потпуности закуцају по гузици.
Једном кад сам утишао звук, пригушио сам се брзо, прилагодио сам се јединственом начину на који слушалице преносе звук у моје уши. Провео сам два-два сата покушавајући различите жанрове да бих открио како би ми се свака песма осећала у ушима. Тада је дошло време за ултимативни тест: ношење слушалица током вожње бициклом. Опет, имао сам велику срећу што су слушалице без проблема стале испод моје кациге. Док сам телефон држао у руксаку за вожњу бицикла, никада нисам имао проблема са везом или сметњама. Нити сам имао проблема у препуној теретани препуној других људи и њихових Блуетоотх уређаја.
Помоћу ових слушалица могао сам удобно да чујем своју музику, а истовремено чујем и сав саобраћај у близини, од тихих аутомобила до сирена за нужду.
Пре полетања у првој вожњи бицикла са слушалицама, мало сам се поиграо са јачином звука да бих сазнао који би био најбољи ниво. При већој јачини звука, апсолутно је могуће да слушалице утапају околну буку, негирајући предности овог дизајна. При ниској и средњој јачини звука, могао сам угодно да чујем своју музику, а истовремено и сав саобраћај у близини. Могао сам да чујем аутомобиле како се приближавају поред мене или сирене из хитних возила. Звучи тривијално, али отворени дизајн ових слушалица заиста је побољшао моје искуство вожње бициклом.
Користећи их у стварном свету
Поред вожње бицикла, постоји још неколико средина у којима отворени дизајн заиста блиста. То што могу да чујем људе у близини у теретани је лепо, па се не осећам као кретен јер игноришем људе који питају да ли сам скоро завршио са клупом за тегове. Такође је добро за људе попут мене који увек траже и слушају некога ко може бити повређен. Слушалице су такође биле фантастичне за употребу док сам се кретао, јер сам могао да чујем своје комшије док сам утоваривао свој У-Хаул комби. Користио сам их и за сам погон, јер мој комби за изнајмљивање није имао помоћни прикључак. Поново сам без проблема могао да чујем сирене аутомобила и сирене. Коначно, иако то не радим сам, слушалице би такође биле фантастичне за канцеларијско окружење тако да се истовремено може чути њихова музика и сарадници.
Постоје неки проблеми са употребљивошћу, али они не надмашују предности ових слушалица.
Две области које бих желео да видим како се будуће верзије побољшавају су век трајања батерије и контроле. Слушалице се рекламирају са шест сати трајања батерије, што је отприлике оно што ја добијем. Није лоше, али није ни сјајно. Такође бих волео да постоји нека врста најаве о нивоу батерије. Уместо тога, слушалице дају једно упозорење о празној батерији и пет минута касније се искључују.
До контрола јачине звука је тешко доћи, јер се ослањају на доњи десни крак слушалица. Дугме за репродукцију / паузу / прескакање / одговарање на телефонске позиве / прекид везе налази се на левој „слушалици“ и нисам поносан колико пута сам је држао притиснуту мислећи да је то дугме за напајање. Уместо тога, функције напајања покрећу се држањем притиснутог дугмета за појачавање звука. Није најтежа ствар за прилагођавање, али се свакако разликује од било које друге слушалице коју сам користио.
На крају, слушалице Афтерсхокз Трекз Титаниум су врло специфичан производ за врло одређеног корисника. По страни са батеријом и контролом, ове слушалице су за мене феноменалне. Још увек их не могу универзално препоручити због изразитог начина на који се уклапају у главу, али вреди покушати у најмању руку. Верзија сиве плоче коју користим продаје се по цени од 99,99 америчких долара, што је у мојој глави поштена цена. Постоје и плаве, зелене и ружичасте опције за мало више новца. За оне којима не смета да користе жицу и желе да уштеде мало новца, постоје жичана верзија за 40 долара мање.
Погледајте на Амазону
Можемо зарадити провизију за куповину користећи наше везе. Сазнајте више.
Ово су најбоље бежичне слушалице које можете купити по свакој цени!
Најбоље бежичне слушалице су удобне, звуче сјајно, не коштају превише и лако се ставе у џеп.
Све што треба да знате о ПС5: Датум изласка, цена и још много тога.
Сони је званично потврдио да ради на ПлаиСтатион 5. Ево свега што до сада знамо о томе.
Нокиа лансира два нова буџетска Андроид Оне телефона испод 200 долара.
Нокиа 2.4 и Нокиа 3.4 су најновији додаци буџетској линији паметних телефона компаније ХМД Глобал. С обзиром да су оба Андроид Оне уређаја, гарантовано ће добити две главне исправке ОС-а и редовна безбедносна ажурирања до три године.
5 јефтинијих алтернатива за Босе КЦ35.
Као слушалице Босе КЦ35, али желите нешто што неће пропасти? Ево наших пет омиљених јефтинијих алтернатива!