Članek

Posodobitev za Android Auto 2019 je bistveno boljša in mi je všeč znova

protection click fraud

Android Auto lansiran pred več kot petimi leti in je prejel le manjše popravke in posodobitve. Toda prva večja prenova platforme je zdaj tukaj in vključuje povratne informacije in množico novih idej, da postane nedvomno boljša platforma za obveščanje, povezanost in varnost med vožnjo.

The posodobitev za vse v naslednjih nekaj tednih, vendar ga uporabljam že teden dni - tukaj gre za to in zakaj najnovejša posodobitev znova ljubi Android Auto.

Bolje v vseh pogledih na zaslonu vašega avtomobila

Noben del izkušnje Android Auto ni ostal nedotaknjen.

Najboljši način, kako Android Auto doživeti, je bil vedno na večjem zaslonu v vašem avtomobilu, zato je smiselno, da se edino tam uvaja ta novi dizajn. (Način vožnje Google Assistant bo letos v telefonu nadomestil Android Auto.) Google je temeljito spremenil paradigmo, kako izgleda in deluje Android Auto, in noben del izkušnje ni ostal nedotaknjen. Največja tema posodobitve je preprostost in zmanjšanje števila interakcij, ki jih morate opraviti z avtomobilom, da se stvari opravijo.

Verizon ponuja Pixel 4a za samo 10 USD mesečno na novih linijah Unlimited

Android Auto se ne zažene več na začetni zaslon in namesto tega skoči naravnost v Google Zemljevide (ali Waze), da vas dotakne le navigacije do cilja. In če ste v telefonu že imeli naložena navodila, se bo takoj oglasil in začel krmariti. Prav tako samodejno nadaljuje predstavnost, ki ste jo poslušali v telefonu, če se odločite, da ostane privzeta nastavitev vklopljena.

Spremembe v navigacijski vrstici so koristne za vse, še posebej, če nimate zaslona na dotik.

Navigacijska vrstica je zdaj dinamična in dramatično bolj uporabna. Ne glede na to, kaj ste povlekli na zaslon, se vrstica spremeni, da vam prikaže naslednji najpomembnejši del informacij. Če na primer krmarite po Zemljevidih, bo v vrstici prikazan nadzor za predvajanje medija. Če povlečete predstavnostno aplikacijo, kot je Spotify ali celozaslonski program YouTube Music, bo vrstica prikazala naslednji korak v navigaciji. Če prejmete telefonski klic, boste v vrstici z Zemljevidi na glavnem zaslonu dobili nadzor nad telefonom. Ikona aplikacije za bližnjico v navigacijski vrstici vam omogoča, da preskočite na to aplikacijo, če želite preklopiti. To prihrani a ton časa, ker ga ne imeti za preklapljanje med celozaslonskimi izkušnjami, da dobite le majhen delček informacij ali izvedete eno samo dejanje.

V avtomobilih, kot je moj Mercedes, ki nimajo zaslona na dotik (da, tudi leta 2019) in se zanašajo na vrtljivo krmilnik, je nov vmesnik enostavnejši za krmarjenje z manj zasuki in kliki, da pridete do najbolj uporabljenega Lastnosti. Namesto da bi šel v spodnjo vrstico, preklopil med aplikacijami in se nato premaknil na nadzor v tej aplikaciji, lahko preprosto spustim en klik navzdol do vrstice in opravite isto stvar neposredno, nato pa se vrnite v glavno aplikacijo, ki sem jo uporabljal. Postopek enostavno traja manj kot polovico časa kot prej.

Aplikacije in obvestila imajo svoja ločena področja, kjer lahko hitro izberete, kaj želite.

Google pravi, da sodeluje s proizvajalci, da bi še bolj spremenili postavitev v avtomobilih z izredno širokimi zasloni - Jaguar, Lexus in Mazda so že na krovu. Nekateri modeli z nadgrajenimi izjemno širokimi zasloni bodo poleg glavnih aplikacij in navigacijske vrstice videli tudi druge informacije.

Še vedno obstaja gumb »domov«, ki vas pripelje do predala z aplikacijami z enostavnimi ikonami aplikacij. Vaša najljubša aplikacija za preslikavo, klicalnik in dve najpogosteje uporabljeni predstavnostni aplikaciji so pripeti na vrhu. Poleg aplikacij so bližnjice do ukazov Pomočnika Google, na primer spraševanje o vremenu ali prihajajočih dogodkih v koledarju, ki jih lahko sprožite z dotikom (ali klikom) in ne z glasom. Zdaj imate v navigacijski vrstici tudi gumb za glasovni ukaz, če ne želite uporabljati gumba »Ok Google« ali v vašem modelu avtomobila ni na voljo.

Še vedno prejemate pojavna obvestila za nekatere visoko prioritetne aplikacije, obstaja pa tudi namensko obvestilo center (do katerega lahko dostopate iz navigacijske vrstice), kjer lahko prelistate vse, kar je prispelo od vašega začetka vožnja. Med vožnjo se očitno ne bi smeli veliko ukvarjati z obveščanjem, vendar je imeti stvari na določenem mestu bolj smiselno, kot pa se odločiti, ali boste takoj ukrepali po njih. Še vedno obstaja nenavadna raznolikost, v kateri lahko aplikacije prikazujejo in ne morejo (ali nočejo) prikazovati obvestil v Android Auto, vendar upamo, da se bo to še naprej izboljševalo, ko bodo razvijalci dodali podporo.

Najnovejši Android Auto je ogromna nadgradnja, ki jo bo vsak uporabnik Auto navdušil, če se bo usedel v svoj avto.

Ujemanje poenostavljene postavitve vmesnika je splošna elegantnejša zasnova. Google je posebno pozornost namenil uporabi bolj kontrastnih in lažje berljivih pisav, ki skupaj olajšajo pogled in so na splošno varnejše za uporabo med vožnjo. In tam je nov temni način, če je to vaša stvar. Z enostavno paradigmo celozaslonske aplikacije in dinamično vrstico za krmarjenje, lažje berljivo pisavo in osredotočenostjo na pomoč pri dostopu najpogosteje uporabljene funkcije, najnovejši Android Auto je ogromna nadgradnja, ki jo bo vsak uporabnik Auto navdušil avto.

Velik del to posodobitev za Android Auto je, da ga je mogoče preprosto potisniti prek aplikacije za Android v telefonu - ne zahteva nobene posodobitve na koncu vašega avtomobila. Vse, kar je bilo potrebno, je bilo odklopiti in ponovno priključiti telefon, nov vmesnik pa sem imel na avtomobilskem zaslonu. In ko sem ga uporabil zdaj, sem vesel, da je tako - ne bi rad za trenutek odlašal z novim vmesnikom.

Andrew Martonik

Andrew je izvršni urednik v ZDA pri Android Central. Od leta Windows Mobile je navdušenec nad mobilnimi napravami in od leta 2012 v AC z edinstveno perspektivo pokriva vse stvari, povezane z Androidom. Za predloge in posodobitve ga lahko dobite na [email protected] ali na Twitterju na naslovu @andrewmartonik.

instagram story viewer