En av de kuleste tingene vi har sett på CES i år, har like mye å gjøre med en telefon som bare veier 169 gram som den gjør med et elektrisk kjøretøy som tipper vekten til 3500 pund. De Chevrolet Volt - et plug-in, hybridelektrisk kjøretøy som vil være tilgjengelig senere i år -, kommer lenge med en trio av mobilapper (Motorola Droid, BlackBerry og iPhone) som gir deg full kontroll over å lade bilen fra lommen din, takket være en app fra OnStar.
For nå kan du prøve appen på Droid på OnStarMobileDemo.com. Og etter pausen, vår hands-on med en spennende måte å gjøre livet ditt grønt fra mobiltelefonen din (Les iPhone-bloggens praktiske her), pluss video og en rekke bilder.
Verizon tilbyr Pixel 4a for bare $ 10 per måned på nye ubegrensede linjer
La oss innse det: En av de skumleste tingene for mange mennesker når vi beveger oss inn i "fremtiden" er å gi opp kontrollen. Og det fortsetter når vi beveger oss fra en alder av fossile drivstoffkjøretøyer til hybrider til elektriske apparater.
Svært enkelt sagt, plug-in-hybrid Chevrolet VOlt er en elbil som plugges inn i hjemmet ditt elektrisitetsnett, enten standard 110 volt du er vant til, eller en mer robust (og dermed raskere lading) 220 volt. Med full ladning (omtrent seks timer) blir det omtrent 40 miles. Det er ingen liten bragd. Men hvor Volt, som vil være tilgjengelig for kjøp senere i år for mindre enn $ 40.000, virkelig skinner, er med integrasjonen med mobiltelefoner - Motorola Droid, iPhone og BlackBerry.
Med mobilappen styrer du når og hvordan Volt lades. Vil du at det skal juice opp sent på kvelden, etter toppbrukstiden? Ikke noe problem. Planlegg det rett fra Droid. Glemmer du å slå på ladningen? Igjen, lett som kake. Kulepunktene for mobiltelefonappen, fra OnStar:
- Vis ladestatus.
- Be Volt om å "lade nå", eller planlegge en ladesyklus.
- Vis batterinivå, elektriske og totale områder.
- Angi nettvennlige (laveste) ladetider for når prisene er lavest.
- Send tekstmeldinger eller e-postvarsler for påminnelser om belastning, hvis en kostnad ble avbrutt, eller når bilen er fulladet.
- Viser miles per gallon, bare miles (når den ikke bruker bensin) og kilometerteller.
- Viser MPG, elektriske miles og miles kjørt for siste tur og levetid.
- Start kjøretøyet eksternt - for å varme opp eller avkjøle ved hjelp av strømnettet i stedet for bilens batteri eller bensinmotor.
Og alt fra en app som for øyeblikket bare er i demo-status. Ikke verst, ikke sant? Nedenfor er demonstrasjonen vi fikk på CES fra OnStars Paul Pebbles. (Video med tillatelse fra TiPBs Rene Ritchie.)