Attēlu pieklājīgi no General Motors un Wieck Media Services
General Motors vēlas, lai jūs tālruni izmantotu automašīnā. Nē tiešām. Un jums ir veids, kā to izdarīt vieglāk. Pievienojot MyLink sistēmu, Android viedtālruņa izmantošana transportlīdzeklī nekad nav bijusi labāka - un tas nozīmē arī drošāku.
Neliels priekšvēsture: Pirms vairākām nedēļām mēs pavadījām pāris kvalitatīvas dienas GM pierādījumu laukumos Milfordā, Mičikā. (Pilnīga atklāšana: Mēs bijām tur GM GM.) Darba kārtībā: ieskats 2013. gada Chevrolet Malibu un Vēl svarīgāk ir tā jaunā Chevy MyLink "informācijas un izklaides" sistēma, kas sasodīti lieliski integrējas Android. Turklāt vairāk no OnStar un dažas acu konfektes GM vēja tunelī un ātra griešanās ap testa trasi, kā arī Chevy Volt testa brauciens.
Verizon piedāvā Pixel 4a tikai par $ 10 / mo jaunās Neierobežotās līnijās
Bet tieši 2013. gada Malibu un MyLink - un lietotnes - bija šova zvaigznes. Jā, lietotnes. Lietotnes automašīnā un lietotnes tālrunī. Mēs izskaidrojam pēc pārtraukuma.
Chevy MyLink
Sāksim ar acīmredzamo šeit. Braucot, īsti nevajadzētu lietot tālruni. Bet tas ir kaut kas tāds ar Chevy MyLink sistēmu. Tas ir interesants aparatūras un programmatūras apvienojums gan automašīnā, gan tālrunī.
Attēlu pieklājīgi no General Motors un Wieck Media Services
Visvienkāršāk MyLink ir jūsu navigācijas un izklaides sistēma. Malibu to savieno pārī ar 7 collu skārienekrānu. Ja jūs kādreiz esat ilgojies pēc planšetdatora izmēra displeja automašīnā, lūk.
Savu Android viedtālruni savienosiet pārī ar automašīnu, izmantojot Bluetooth. Nekas jauns tur nav, un ierīces savienošana pārī (vismaz testa transportlīdzeklī, kuru mēs redzējām) bija tik vienkārši, kā vajadzētu, tikai pāris līmeņus MyLink izvēlnē.
Tātad jūsu tālrunis ir savienots pārī ar automašīnu, un jūs varat zvanīt, izmantojot numura sastādīšanu ar balsi un vadības ierīcēm uz stūres. Jauki, bet nav jauna. Tas ir lietotnes, kas mūs interesē, un Chevy sāk darbu ar pāris Android ierīcēs (lai gan mēs redzējām tikai vienu darbībā). Jūs, bez šaubām, esat iepazinies ar Pandora - interneta straumēšanas mūzikas lietotni. Un jūs, bez šaubām, esat aizdomājies, cik lieliski būtu, ja jūsu automašīnā būtu Pandora. Izmantojot MyLink, jūs varat.
Youtube saite mobilajām ierīcēm
Tā patiesībā ir ļoti forša telefona un automašīnas laulība. Ar tālruni, kas savienots ar automašīnu, izmantojot Bluetooth, tas vienmērīgi straumē Pandora mūziku caur automašīnu skaļruņiem, un jūs kontrolējat lietotni no Malibu 7 collu skārienekrāna vai izmantojot brīvroku balsi vadīklas. Jūs pat varat dot īkšķus uz augšu vai īkšķus uz leju, lai jūs iegūtu patiesu Pandora pieredzi savā automašīnā, izmantojot Android viedtālruni. Vienīgais, ko nevar darīt, ir izveidot jaunu staciju, izmantojot balss komandu.
Tātad jūs savā tālrunī darbināt Pandora, automašīnā savienojot (un vadot) ar Pandora lietotni. Un tā ir reāla, godīgi pret labu vērsta lietotne automašīnā. Jūs ne tikai kontrolējat tālruni, izmantojot Bluetooth, bet tālruņa un automašīnas lietotnes patiešām darbojas kopā.
Tas, protams, rada pāris jautājumus. Viens no tiem ir akumulatora darbības laiks. Acīmredzot, ja jūs velkat pastāvīgu datu plūsmu, jūs kaut ko akumulatoru uzlādējat. Labā ziņa ir tā, ka uzlādes iespējas ir daudz jaunākas automašīnas un daudz elegantākas, un nākamajos mēnešos tās parādīs vēl aizraujošākas iespējas.
Cits jautājums ir par datu savienojamību. Kamēr jūs vienmēr esat sava tīkla žēlastībā, Pandora mums apliecināja, ka lietotne nav tik smaga kā domājat.
Protams, Pandora ir tikai sākums. GM arī pastāstīja, ka Stitcher uz kuģa (tas nebija gatavs mūsu demonstrācijas laikā) un ka vēlāk tiks izlaistas vēl citas lietotnes. (Un tas viss būs lietotāja jaunināms, tāpēc nav jāiet pie izplatītāja, lai pievienotu funkcionalitāti.)
Dosimies soli tālāk nākotnē. Kaut arī automašīnu ražotājiem acīmredzami ir darījums ar citām kartēšanas kompānijām, iedomājieties izredzes kaut ko līdzīgu Google Maps novest pie 7 collu displeja jūsu transportlīdzeklī. Tas nenozīmē, ka tagad jums nav tādas pašas funkcionalitātes daudzās in-dash sistēmās - detalizēta navigācija, satiksmes informācija utt. - bet aiz tā ievietojiet Google vārdu, un jūs zināt, ka saņemat labākās (un visjaunākās) meklēšanas atbildes. Vai varbūt (un atvainojamies Pandorai šeit) Google mūzika nokļūst uz klāja. Jūsu pašu mūzika, straumēta internetā uz tālruni un iekļauta automašīnas stereosistēmā. Tas (atkal) nav nekas, ko jūs jau nevarat izdarīt, bet procesu noteikti var pilnveidot un izredzes kontrolēt lietotni, izmantojot automašīnas brīvroku vai stūres vadības ierīces, patiešām ir aizraujoši.
Kas jauns vietnē OnStar
Liela daļa, protams, šķiet, ka patiesībā tā ir tikai evolūcija no kaut kā līdzīga GM pakalpojumam OnStar. Un patiesībā tā arī ir. Mēs pavadījām dažas stundas OnStar komandcentrā Detroitas centrā, pārbaudot, kur OnStar ir bijis un kurp tas notiek.
Būtībā OnStar ir palīdzības dienests, neatkarīgi no tā, vai jums nepieciešama palīdzība, lai kaut ko atrastu, lūdzot kādu no apmācītajiem OnStar operatoriem (kā tas ir: “Palīdziet man atrast tuvākā degvielas uzpildes stacija), vai arī palīdziet atrast ceļu kaut kur, izmantojot OnStar norādes pa pagriezieniem, vai nu ar balsi, vai ar automašīnas domuzīmi navigācija. Vai, iespējams, tas ir visvērtīgākais pakalpojums, palīdzība pēc avārijas. OnStar var noteikt, kad esat nonācis negadījumā, un var izsaukt avārijas dienestus.
Mēs jau pāris reizes esam redzējuši Android lietotni OnStar, vispirms ar Chevy Volt, un tas ir kopš tā laika paplašināta ar citiem transportlīdzekļiem. Un 2010. gadā Google IO mēs saņēmām priekšskatījumu par jaunu funkcionalitāti, kas ieviesta Chevy Volt - iespēju meklēt norādījumus tālrunī, pēc tam tos nosūtīt tieši uz transportlīdzekli. Tas jau kādu laiku ir izstrādāts, un OnStar tuvojas tā ieviešanai. Mums nebija atļauts filmēt jaunāko lietotnes versiju, taču redzētajā demonstrācijā tā darbojās pietiekami labi. Meklējiet no tālruņa, nospiediet pogu, un rezultāti un norādījumi ir pieejami jūsu transportlīdzeklī. Kosmosa laikmeta lietas. Labi, nav īsti, bet tas joprojām ir ļoti forši.
Bateriju testēšanas iekārta
Kaut ko mēs nevarējām filmēt (drošība bija saspringts pie dažām ēkām, kurās bijām) atradās akumulatoru testēšanas iekārtas iekšpusē. Tieši tur viņi pārbauda visas baterijas, kas nonāk GM automašīnās (un jo īpaši akumulatoru bankas, kas nonāk automašīnās piemēram, Chevy Volt) paātrinātā veidā, pārdzīvojot viņus vairākus gadus ilgā vardarbībā nedēļas. Vides kameras (būtībā lielas rūpnieciskās dzesētāji / sildītāji, kādus jūs varētu redzēt profesionālā virtuvē) izdara, un testi ir jāuzrauga 24 stundas diennaktī.
Tas nenozīmē, ka tur ir kāds 24 stundas diennaktī - datori daudz skatās. Bet, kad pēc stundām ir kļūda, kādam ir jāpārbauda lietas. Kādreiz bija tā, ka telefona koks atradīs kādu nabadzīgu sulu, kam vajadzēja braukt pusstundu vai ilgāk pulksten 2 no rīta, lai tikai konstatētu, ka kaut kur ir atslābis vads, un lietas tiešām varēja gaidīt līdz rītam.
Praksis Džims Rollenhāgens pamatoti uzskatīja, ka tas ir smieklīgi. Tāpēc viņš saputoja Android lietotni (un acīmredzot arī BlackBerry - šajās lietās GM), kas ļautu viņiem redzēt testa datus tālruņi reāllaikā, lai redzētu, vai tas ir nopietns sabrukums (mēs pieņemam, ka iemesla dēļ mēs valkājām acu aizsargus), vai arī tas ir vēl viens vaļīgs svins. Protams, pārspēj kravas automašīnu, kad pat vārnas guļ.
Starp citu: Jaunais Džims ieguva sev darbu, iespējams, ne mazākā mērā ar šo mazo Android atjautības daļu.
Iesaiņojot to
Tā bija viesuļvētra tūre GM. (Un ar Android saistītās jautrās lietās mēs pagriezāmies 2012. gada ZR1 (sasodīts, šī lieta ir ātra), redzējām vēju tuneli un apskatīja GM mantojuma centra vēsturi.) Bet redzētā potenciāls patiešām bija aizraujoši. Viedtālruņu integrācija ar automašīnu elektronisko elektroniku ir dabiska attīstība, un, atklāti sakot, tādu, uz kuru mēs cerējām jau labu laiku.
Pēcpārdošanas produkti ir svarīgi, un tie arī turpmāk būs. Bet vēl svarīgāka ir pareiza viedtālruņu integrācija ar OEM aprīkojumu. Un Chevy MyLink sistēma ir labs un savlaicīgs piemērs tam, kā to var izdarīt pareizi un pārliecinoši.
Mēs šeit neesam automobiļu žurnālisti (es esmu tikai puisis ar Civic ar diviem auto sēdekļiem aizmugurē), bet mēs zinām viedtālruņus. Un, iespējams, visskaistākais no mūsu demonstrācijām ar MyLink bija tas, ka tas tiešām šķita pārāk vienkārši. Pievienojiet tālruni, pieskarieties lietotnei, un tā vienkārši darbojas ar tālruni.
Tagad, kad visi teica, būs žagas. Tas ir neizbēgami, kad izkļūsiet no demonstrācijas vides (ko mēs arī redzējām). Telefoni var būt smalki. Ik pa brīdim jūs saņemat tādu, kas ir īstas sāpes, kad runa ir par Bluetooth. Bet tieši tur mēs esam ļoti pārsteigti par MyLink - tas ir uzlabojams. Ar jums. Cik bieži tas tiks jaunināts? Vai tas saņems regulārus kļūdu labojumus? (Un vai tie viņiem būs nepieciešami?) Tas noteikti ir gaisā - un, ja jūs domājat, ka viedtālruņu ražotāji ir riebjas atjaunināt tālruņus vairāk nekā nepieciešams, mēs varam tikai iedomāties, ka auto ražotājiem ir vēl vairāk īpaši. (Tas nav nekas slikts - tā ir skaitļu lieta.)
Apakšējā līnija ir tāda, ka mums patika tas, ko mēs redzējām. Mums patīk ideja par paplašināmu automašīnu, un mūsu tālruņi kalpo kā paplašinājumi. Mēs to daudzus gadus neredzēsim apakšējās apdares paketēs, mēs to iedomājamies. Bet, apsolot vairāk lietotņu un intuitīvu (un lielu) vadības sistēmu, mēs varētu būt gatavi plātīties Android vārdā.
Vairāk foto jautrības
Uz ziemeļu-dienvidu tūlītējas testa trases
Trases un dienvidu pagrieziena panorāma (uzņemta ar Samsung Infuse 4G)
Autovadītājs Džims Mero
GeekBeat.tv Cali Lewis nošauj Džonu Pozadzīdu
Mero ķivere (mēs neliekām viņam to valkāt)
ĢM vēja tunelis
Turbīna (mājiens: tā ir liela)
Pārbaudes kamerā ierindojās 2013. gada Chevy Malibu
Vēro no vadības telpas
Kali un Džons dara savu
Un vēl vairāk, kad Džons un Kali dara savu
Chevy Volt testa brauciens
Pārbaudes brauciens Chevy Voltā - Džons un Kali varētu strīdēties par virzieniem
Šie ir labākie bezvadu ausu uzgaļi, kurus varat iegādāties par katru cenu!
Vislabākie bezvadu austiņu korpusi ir ērti, izklausās lieliski, neizmaksā pārāk daudz un viegli ietilpst kabatā.
Viss, kas jums jāzina par PS5: izlaišanas datums, cena un vēl vairāk.
Sony ir oficiāli apstiprinājis, ka strādā pie PlayStation 5. Šeit ir viss, ko mēs par to zinām līdz šim.
Nokia izlaiž divus jaunus budžeta Android One tālruņus zem 200 USD.
Nokia 2.4 un Nokia 3.4 ir jaunākie papildinājumi HMD Global budžeta viedtālruņu klāstā. Tā kā tās abas ir Android One ierīces, tiek garantēts, ka tās saņems divus galvenos OS atjauninājumus un regulārus drošības atjauninājumus līdz trim gadiem.
Labākie portatīvie tūlītējo fotoattēlu printeri Android ierīcēm.
Jūs esat kustībā un veidojat atmiņas savā mobilajā ierīcē. Lai gan digitālais ir lielisks, kāpēc gan neizmēģināt padarīt šīs atmiņas mazliet paliekamākas ar taustāmu fotoattēlu?